собираюсь по вашим советам промыть муфту, подскажите плиз. кардан весь снимать с муфтой или передний можно оставить? как лучше? спасибо

Если передние и задние шлицевые соединение не заржавели то можно отсегнуть токмо ВМ, зачем лишние телодвижения на плацу.

Можно отстегнуть задний кардан (меньше трудозатрат), по городу без разницы. машина будет переднеприводным, с раздаткой ничего не случится.

Отредактировано ersai (2013-06-28 15:26:40)

я так не смогу однозначно(

если я их там обнаружу, что это будет означать?
P.S.
а как в раздатке масло посмотреть? О_о

Отредактировано Fidel26 (2013-06-28 21:41:32)

Всем привет 
Совместными усилиями в большей степени  Николая (Николай Ур) промыли мою ВИСКОМУФТУ.
Исходные данные.
Пробег 150 000 км.
ПМС 10 000 - 300 гр.
Бензин - 10 литров.
Проверка, поднятие  заднего колеса, и попытка покрутить колесо, поддавалось с большим усилием.  Прочитав соответствующую ветку, спросив мнение "ЗНАТОКОВ" (oleza)
принял решение ПРОМЫТЬ
Что, могу сказать. На все про все. в.ч. обед, потрачено  около 4 часов.
Делали так, как было написано на форуме., не буду повторяться.
Но есть пару вопросов.
1 - сверлить отверстия по середине?   ИЛИ  одно отверстие с одного края, а другое отверстие с другого  края. 
Нам показалось, что если отверстия были бы (скажем так) ближе к разным  краям, то промывка бензином была, бы более эффективна.
И еще в самом начале можно залить бензином, закрыть и оставить минут на 15-20, повторить несколько раз, чтобы  силикон немного растворился.
ПОТОМ крутить, крутить и еще раз крутить.
Кстати БЯКИ из вискомуфты вышло очень мало.

РЕЗУЛЬТАТ:
-После установки карданов на место, подняли заднее колесо, и руками крутили колесо.  ЗАДНИЙ КАРДАН+ВИСКОМУФТА КРУТИЛАСЬ!!!  А ПЕРЕДНИЙ КАРДАН НЕ крутился.
-И ещё (мои наблюдения) до промывки когда трогался резко  на подъеме, передние колеса не пробуксовывали,  А ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ появилась небольшая пробуксовка (свист шин) если резко нажму на газ.
-И когда паркуюсь задним ходом, мне показалось. что машина как то очень плавно едет.

Еще раз, хочу сказать спасибо Николаю (Николай Ур)

Сверлю со сдвигом...
Болше вероятность, что бензин "проторит" дорожку м/у соседними дисками.

полистав форум я понял что пмс 1000 тоже работает,только позже схватывает зад( у меня самое страшное бедзорожье это стоянка зимой  ), а пмс 10 000 может заклинить при перегреве( боюсь летом ехать на юг с постоянным полным приводом ).

писали же уже тут, что слишком полная не всегда работает правильно
когда в моей вискомуфте было коло 190-200 мл. ПМС10000 ее клинило, по холоду реже, весной когда потеплело чаще
стравил грамм 15-20, все стало отлично работать даже в жару

вообще то я езжу уже два года с ПМС-10000, и так и по другому проверял и не раз, т.е. периодически, ежесезонный контроль.
меня устраивает.
То что раздатке приходит пушной зверек от временного клина рабочего ВМ, ето сказка для бабушек...
Раздатка т.е. коническая пара умирает, от постоянно-заклиненнего ВМ, и продолжительной езды в них в твердых поверхностях.
... изучаем матчасть...
ваапшо то, кого я уговариваю,
тебе решать чем заправить, твоя машина.

"Себе на глаз насыпь.." (с)

Значит на днях поставлю, покатаюсь, и по ощущениям отпишусь.

Отредактировано Kanonir (2013-08-05 17:11:19)

В самом начале темы шел спор о количестве жижы в нашей муфте и те, кто заправлял муфту через отверстия давали меньший объем чем те, кто резал. Так вот эксперименты с моей муфтой показали, что с каждой промывкой через отверстия входит большее количество, при этом усилие на муфте снижается (крутится все легче и легче). На эти телодвижения я потратил больше кило десятки на доливку и 4 промывки.
После первой промывки обе оси стартовали почти одновременно, но постепенно я замечал отставание задка. Сначала пытался докачивать ПМС под давлением, т.к. больше не влезало. Потом посчитал, что плохо промыл, так и есть - крайние диски не промылись вообще. Опять промывка, опять такое же поведение и т.д. Сегодня в моей муфте (наверно?) осталась одна десятка, а не смесь с заводской, и усилие на ней совсем слабенькое.
Взял себе на заправку ПМС-60000 (больше не смог найти), хотя, думаю, в нашу муфту нужна сотка. Десятка конечно более "бережно" будет работать по отношению к раздатке, но в значительной степени снижает бездорожный потенциал.

Спасибо oleza !После ремонта вискомуфты два дня , полёт в норме.Зимой на перевалах будем смотреть...

нет, тут не в разах дело...
тут важна скорость, с которой молекулы ПМС могут перемещаться относительно друг-друга
мне кажется, что для нашей трансмиссии важно, чтобы муфта вращалась в принципе, очень туго, но вращалась! ломает хвостовики только длительная и скоростная езда на полном клине

Поставил, проехал, ощущения: Машина стала плавнее, цепляет задний мост вовремя (именно тогда, когда это надо) по грязи выше всяческих похвал. В общем доволен ) Мое - Благодарю форумчанам за помощь )

Не обязательно, что бы очень туго, она может и от руки свободно проворачиваться, если медленно крутить, а вот если дернуть то и дрелью не провернешь.

ИМХО оценивать, прежде всего, нужно частоту подключения заднего привода, как показали многочисленные эксперименты форумчан (прочитал эту тему с самого начала) разница вязкости в сторону увеличения, увеличивает и частоту подключений. Причем не только на бездорожье, а так же при резком старте, в крутых поворотах на высокой скорости и т.д.

Нет, конечно, если вы собираетесь ездить только в "говнах" то 60000 будет вам как постоянный полный привод в том числе и на асфальте.

Да мудрый ersai, уже на редукторах, но пока отчитываться не за что, вожусь с тормозной системой, ни как способ крепления не побежду 
хотя я выкладывал фото тут Ссылка

Отредактировано shato (2013-08-11 19:05:34)

все прошло успешно) доволен как слон)))

жена болгарина тебе в помощь...
срежь его нафиг

епт.
ТЫНЦ

так она будет фурычить без демпфера? или полному приводу писец? может как то поставить ее надо?

Ооо, батенька, без оного фрил уже не фрил, начнется проблемы с прокладкой ГБЦ, замком пятой двери, "ТРЕМЯ АМИГО", любовницей, то есть, твоя портмонэ перестанет вызывать либидо у любовницы и её пару подруг вместе взятых, жена как раньше не будет готовит вкусный борщ, шубы подорожает сразу на 300%, детям  "двоики" в дневник на ПМЖ поселится, количество сотрудников ГИБДД на дорогах утроятся, а в некоторых местах шеренгой будет стоят, в стране начнется снова кризис, а маленький но гордый город Биробиджан примет декларацию о независимости и воидет в состав НАТО, кАшмар... как жить дальше.., без демпфера... пиССец...