У меня на зиму родные штамповки с резиной Michelin 4x4 195/80/15 M+S, на лето - литые 16-е. Резину не помню, тож какой-то Michelin (потом в гараже гляну)
Вот здесь немножко коснулись вопроса о резине: Подготовился к зиме...

А мнение моё - обязательно надо иметь и зимний и летний комплекты в сборе, зимой литьё портится - пусть зимой на штамповке ходит, постоянная перекидка резины на диски портит и резину и диски, отнимает массу времени и привязывает к шиномонтажке.

О! У меня она такая летняя и есть! Доволен.

У меня такие данные: шина 195/80R15 диск 5.5Jx15, шина 215/65R16 диск 6Jx16, шина 225/55R17 диск 7Jx17

подскажите какой максимальный размер покрышек можно установить на стандартные диски 6,5 R16

Сюда ходи!

Диски 5х114, вылет-40-46, центр-64.

Кто ищет,тот всегда найдет.

штатные на фрил 5.5х15 ЕТ46 / 6.5jx15 ET35 / PCD 5/114.3  /DIA 64.00
у меня стоят диски штатные штамповка, 5.5 j 15 H2x46 при этом резина на них  225/70 R15 

а подходят диски по резмерам  с тойоты камри и хонды срв...

Отредактировано Sergius (2008-04-09 03:45:19)

зимнею резину взял сразу при покупки авто  Goodyear Wrangler
а вот летняя Bridgestone и та и другая 195/80 15R

ШИНЫ                 диски
  195/80R15  ------------5,5х15/5х114,3

  215/65R16  ------
  225/60R16  ------       7х16/5х114,3
  235/60R16   ------
 
  225/55R17  ------     
                                 8х17/5х114,3
  235/45R17  ------

У меня есть вот такая инф по шинам для фрила  до  2001г

Ребята вы фрил купили зачем???? Так зачем вам здалась нископрофельная резина???  Хочешь гасать купи себе тойту селику к примеру...

подбор диск и шин
http://www.ityre.com/ru/main/fitment/
http://www.delta.dn.ua/mixed.php?brn=la … =1998-2005

Резина Continental Contact 4X4  235 /50  на литых дисках R18. Штатная, для доставшейся мне комплектации.Фрилик на низкопрофильной  очень хорош в управлении , но  жестче .Скорее городской вариант.Сама же резина действительно достойная и  очень подходит для машинки.Полностью согласен с adlendalir в ее оценке.Правда на болото я тоже сползал, но не глубоко..... Летом пришла пора менять  на новую -поставил такую же. Пара колес прошла 90т.км, вторая ,наверное меньше,т.к.год на них был свежее (примерно 70т.км). Предыдущие владельцы, немцы ,ездили круглый год. У нас  зимой все же не стоит рассматривать как всесезонную , хоть и М+S, но когда было действительно скользко то приходилось кататься на ошипованном авто. На зиму однозначно перейду на R15-16, вот только нужен совет -шипы или липучка??? Если кто ездил на Фрилике на липучке, то на какой?

Дык вот по Питерской зиме на липучке и езжу. Какая? Или надо поискать мой отчёт на форуме, али на выходных в гараже гляну...

Зима Hakka4 на гвоздях. Родное литье 17.
Летом Michelin Synchrone, 17. Другие диски, тоже родные. Немного шумно, но зато хорошо удары держит. Прошел 65 тыс., еще осталось более 6 мм. К слову, сзади глубина протектора должна быть не меньше, чем спереди, иначе умрет раздатка. Т.е. при более выраженном износе передних шин менять зад-перед не стоит, потом дороже выйдет.

Если собираетесь покупать летнюю резину на R17, то самое время!!! Купил в крупной Питерской фирме на распродаже свои R-18 со скидкой 20-25% от общегородских цен.Резина этого года.Им сейчас склады к зиме освободить нужно!!!!!

Продолжение о грустном
И вот пришло время менять приехал в шинмонтаж
а там говорят вам нужны другие гайки
Короче на 16 литье гайки со сферой
а на железных гайки с конусом
комплект 1000р 20шт 
приехал опять в шинмонтаж а там опять засада
на одном колесе стоит секретка
Ковырялись час уехал на 3 колесах в горажи
нашел 2х спецов через 2часа наконец поставил колесо
теперь появилась потребность в заглушках
позванил в сервис сказали 1250р 1шт
буду думать как туда поставить что нибудь подешевле

Умер от зависти. Решил на зиму попробовать поставить R15 и резину профилем повыше. Попробовать, т.к. хоть у меня и  написаны в немецком   паспорте  допуски по дискам  5.5 х15 ЕТ46,  6х16ЕТ46, 7х18 ЕТ46, но официалы сказали , что оригинальные диски от мод.1998г-2003г не подходят. Кому верить не знаю , стою  пока на R18 всесезонке.Максимально близка по  размерам дисков  Хонда и Мица.
Составил себе с помощью шинного калькулятора таблицу с допусками вылетов (ЕТ) под разную ширину дисков ,для R15 иR16.Потом может выложу после проверки, вдруг пригодиться.А то заходишь на сайт  в шинку, а там , то (ЕТ)  не тот , то Ширина диска не родная.Понятно , что  есть допуски: от..и до..Но  почему- то с базовыми значениями -свистопляска?Но если заглушки подбирать , то наверняка есть безликие Тайваньские в шинных магазинах.Фирменные конечно кусаются.Искал тут наклейки брендовые на эти колесные заглушки (впрок).Ха-ха,  есть любые 50-100руб комплект.......Но нас как всегда нет.

У меня литьё 15 а внутренний диаметр 36

на счет резины - прикупил на зиму HKPL 5 шипы на 16 родных дисках... вроде пока доволен, но немного шумновата...

На счет заглушек - видел вроде по 240 рублей в магазине на Комдива Орлова (г.Москва) - все никак не соберусь заехать (сам 2 заглушки потерял)....

Ножки у них слабенькие... Долбать по колесу сильнее надо - оно и отскочит... 

Это в корне меняет дело.  Видно я, где-то, как-то прозевал твое упоминание о дисках. Мечталось мне  купить оригинальное литье "15"  -б.у. ,  в Москве была распродажа ,по разумным ценам. Ребята из Питерского представительства при мне тут же позвонили , и нам сказали , что  они не подходят. Отсюда и все мои сомнения .Жаль , что  я сразу не разобрался.

По моим данным: КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
PCD (посадочный диаметр), мм: 5x114,3
Крепление диска: Гайка12x1,50
Диаметр центрального отверстия диска (DIA), мм: 64,1
Вылет колеса (ET), мм: 46