А почему на некоторых машинках маслозаливная пробочка желтая,а на некоторых,как у меня, Черная!?

Аааа вон оно что!!!
Это так же как "250 киллометров в час развивает скорость ваз 2106 артура джабеникяна, когда он один в машине и нет свидетелей"

Где - то в букваре встречал, что с какого - то года стала желтой (или наоборот - черной, не помню). У меня есть лишняя - черная (досталась с бэушной ГБЦ), могу презентовать любому - хоть желтую, хоть черную. Они одинаковые и у 1,8 и дизеля.

Отредактировано sea.privat (2009-06-29 09:58:14)

Блин, а я родной домкрат выкинул. Он ненадёжный и ни для чего серьёзного не подходит
Купил 3-х тонник гидравлический - самое то. Правда искал именно такой долго - чтоб по высоте подошёл.

А фото домкрата в студию можно? Ищу сейчас себе тоже. Родной выбросил после 10-ой поломки и подварки.
Кстати вариант крепления домкрата как на 1,8 на дизель не пройдет - там как раз охладитель топлива, а место знатное, жаль!

Ок, сброшу. Надо только его от грязи оттереть после моих покатушек
На словах попробую объяснить: они идут в 2-х вариантах, и, чаще - попадается "пузатый". Он, соответственно, подходит по высоте. А который "постройнее" - вот он и подходит. 2-х тонники - коротки, 5-ти тонники - не подлезут под машину со спущенным колесом. 3-х тонники - в самый раз!

Фотку смогу кинуть не раньше чем через 2 недели, когда до дома доберусь. Фрил живет в Кирове, а работаю я в Чебоксарах. А визуально 2 сложения выглядят как антенна радиоприемника. Если у обычного домкрата из корпуса выдвигается один шток, то у моего внутри первого штока находится еще один. Этим достигается при компактности домкрата большой ход подъема. Равен практически двойной высоте сложенного домкрата. Этим решается полностью проблема большого хода подвески нашего жипа. Очень удобно. Я первый раз такой домкрат увидел на Мерсе Спринтере. Вот и себе такой же захотел. Раньше их не было в продаже, а щас появились. По крайней мере в Чебоксарах на авторынке есть домкраты двойного сложения на 3 и 5 тонн. Трехтонник очень компактный. Для нашего в самый раз будет.

Не-е, не так. Винтовой шток это отдельная песня. В моем он тоже есть. Я говорю именно о двух штоках, один в другом, которые выдвигаются за счет гидравлики.

Именно так, как на верхнем фото. Только выглядит заметно постройнее. Особенно трехтонник.

Место это есть у меня ,только чем там домкрат крепится ?

Потому, что там и есть штатное. Только к домкрату еще и чехол прилагается с резиновіми креплениями...

Одна радость что на старых эта причиндала по уму расположена

Не, это я наоборот  - удивился! Откуда, мол, под капотом у народа ещё и сумочки с причандалами?
Кстати - по совету oleza открыл Haynes - и всё это узрел...

А что у вас в багажнике - под крышкой люка в полу? Там никакой проушины с резьбой не имеется, как у нас? У нас - в эту проушину короб с барахлом прошпиливается длинным винтом с жёлтой головкой, похожей на крышку маслозаливной горловины...

ничего похожего не имеется на наших авто. ниша не имеет никаких отверстий и кронштейнов

KVK
Сам перебери. Там ерунда
И правда, ерунда оказалась. Перебрал я свой домкратик. "Забыли" при сборке одну прокладочку на место поставить. Щас у меня снова есть домкрат, гидравлический ,с двумя сложениями. Щас еще надо попробовать запаску открутить    Ни разу еще за 2 года с момента покупки не снимал.

Сними, а то я так попал. Утром колесо спустило, хотел снять запаску.
Стояли 2 обычных и секретка. Результат откручивания: 1 болт открутился, секретку сорвал - болт отдельно, гайка с куском болта отдельно - приржавела, 2й болт провернулся.
Пришлось потом всю конструкцию снимать и болт срезать, выбивать и т.п. ... 
Потом эпопея с колесами и ... Это уже другая история... 

А у меня сама головка к секреткам проржавела,пришлось все секретки(при замене резины) сбивать и новый комплект ставить,так что к запаске и не лезу 

Но, секретки, всё-же не помешают! А то, в один прекрасный момент можно оказаться без "рабочей запаски"

Блин парни вот мне повезло всё в оригинале и чехол и домкрат 

А противооткатный упор?

Тож приобрел се гидравлический 5 тонник..