Два года езжу на дизельном фриле. Считаю, что необходимости нет. Заправляюсь на Лукойл и зимой и летом. После поездки в Белгород и заправки там на деревенских заправках, машина зачихала. Приехал домой, залил Лукойл, все прошло. Также заправлялся на ПТК и Аэро, все равно вернулся на Лукойл. Моей машине эта соляра больше нравится. На моем двигателе управление происходит по форсунке первого цилиндра, от плохой соляры загрязняется и машина дергается на ходу. Лукойл и правду пишет, что топливо с очищающими способностями. Это мой пример. Встречался на сервисе с LR из Мурманска, тоже Лукойл хвалят.

Порекомендовал бы поставить сепаратор. Не такое сейчас это дорогое удовольствие, а пользы гораздо больше. С учетом качества нашего топлива - эта мера не лишняя.

сепаратор(отстойник для воды) на станции сливают на каждом то. так было у меня. и находиться он у меня возле топливного насоса+ фильтра (именуемое все это топливная рампа) со стороны заднего, правого колеса