полезность типтроника при АКПП ???

Поделиться12012-11-15 13:45:13

Автор: LaKosta
Участник
Откуда: Кузбасс
Зарегистрирован: 2012-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 72
Уважение: 0
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1969-05-12]
Провел на форуме:
1 день 6 часов
Последний визит:
2014-04-02 05:00:28

Объясните для новичка, в чём польза типтроника, когда и в каких условиях ИМ пользоваться?
Я думаю может для езды с прицепом (катер, снегоход) или же пофиг, в режиме автомат тоже самое?

0

Поделиться22012-11-15 16:27:35

Автор: kostyan
Дедушка
Откуда: Алматы
Зарегистрирован: 2011-09-16
Приглашений: 0
Сообщений: 577
Уважение: +30
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1980-09-03]
Провел на форуме:
9 дней 22 часа
Последний визит:
2014-03-07 17:50:10

Если коротко, то АКПП+МКПП, два в одном. Лично я пользуюсь им в основном зимой,
1) в режиме ручного переключения, при полной остановке АКПП стоит на второй передаче, если конечно не переключать на первую самостоятельно, то есть трогаешся с места со второй-зимний режим.
2) тормозить тоже удобно, как на механике- не только педалью тормоза , но и двигателем.

0

Поделиться32012-11-16 10:47:21

Автор: KIO
Заслуженный дедушка
Откуда: Санкт-Петербург
Зарегистрирован: 2008-07-16
Приглашений: 0
Сообщений: 1988
Уважение: +61
Пол: Мужской
Провел на форуме:
18 дней 12 часов
Последний визит:
2016-02-15 18:58:22

Я в пробках использую, чтоб лишних переключений не было.

0

Поделиться42012-11-16 13:08:42

Автор: LaKosta
Участник
Откуда: Кузбасс
Зарегистрирован: 2012-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 72
Уважение: 0
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1969-05-12]
Провел на форуме:
1 день 6 часов
Последний визит:
2014-04-02 05:00:28

вопрос задаю с интересом:
есть необходимость таскать прицеп, поэтому и спрашиваю в каком режиме юзать коробку
и второй вопрос: можно ли переходить в "ручной" режим на ходу ...

0