Ну эта шутка не дает ремню слезть, в мануале написано, что надо снимать, я один болт (у меня под 6тигранник стоят) не открутил, потом подумал, действительно его можно и не снимать.

наверное легче открутить подрамник, чем раздатку, к тому же кардан уже снят. Завтра видно будет.
И еще вопрос: что за датчик на коробке (механика) внизу спереди 2х контактный, рядом с нижним патрубком на интеркулер?
Да, кстати, турбине хана, люфт огромный на крыльчатке на впуске. Нашел в Москве кап.ремонт за 8500, в Н.Новгороде - 12000 с гарантией. Есть вариант взять б/у за 6000. Где то видел еще новые китайские с доставкой оттуда тоже примерно 6000 руб получается. Что посоветуете?

Там еще турбины есть, подобрать можно, но Китай действительно не внушает доверия, думаю надежней будет откапиталить.

Если бы все зависело только от меня, все давно было бы уже сделано...

Отредактировано yurmal (2013-02-02 08:40:59)

До Питера я бы не против, к тому же там родня, давно не виделись. Но уж сделаю и приеду
Сегодня почти все сняли, конечно дохрена чего не откручивается, так что секс был по полной. Будь проклят тот конструктор, который придумал гайки на 15, 16, 18 и, главное, на 37 на левом шрусе от колеса.
Движок уже висит на тельфере, но есть несколько вопросов:
1. Не смог снять тягу от рычага КПП на саму КПП. Болтик открутил, а тяга со штыря из КПП не слазит, уже и от рычага открутил, все равно... Как?
2. Еще не снял подрамник, не хватило сил. Вопрос: колеса вывешивать или так открутится, и без подрамника ее можно будет отогнать в др. место или надо будет подрамник на место ставить?
3. Не открутился кондей от движка, думаю когда пониже его спущу, откручу, или турбки лучше открутить, он все равно пустой?
4. С гуром не понял что и где откручивать. Один шланг на рейку можно посредине разъединить, а вот второй что-то я не найду. От самого насоса откручивать?
А так вроде бы все, завтра надеюсь снять... Но это ТАКОЙ головняк, вот почему у нас не берется никто....
з.ы. я не профессионал, даже наоборот. В жизни бы не связался, предпочитаю заплатить специалистам, чем чем связываться самому. Но обстоятельства блин...

Отредактировано yurmal (2013-02-02 18:01:06)

Да, я их и хочу. В Экзисте они 2500 (с мелочью) в сборе с кольцами и пальцем. У Андрея получается дороже, да и тут доставка бесплатная 2 дня, а у Андрея мин. 10 дней + сколько то за пересылку. Работа по расточке у нас стоит 2000 руб. за все. Если перегильзовывать, то 12000 только работа, плюс гильзы около 10000 руб. Правда говорят можно заперссовать Москвичевские и расточить под поршни. Но все равно кучеряво получается. Сегодня померил гильзы, под +0,5 они как раз норм. расточатся не убитые, овал 0,2 где-то.

Спецы, скажите пожалуйста, почему прогорели поршни? Из-за масла от турбины или форсы льют? Их по любому на стенд повезу. И еще, на шкиве ТНВД штатной риски нет, кто-то нарисовал ее вручную. Как эту риску можно проверить, что-то терзают меня смутные сомнения... Или выложите, плз, фото этого шкива, посчитаю по зубцам от шпонки.

Пардон, пропустил, все понял.
По ТНВД тоже понял, думаю разберусь...