LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Вискомуфта, кардан, подвесные подшипники » Подвесные подшипники


Подвесные подшипники

Сообщений 301 страница 330 из 427

301

swash написал(а):

По поводу передачи не волнуйся, включать любую можно, нагрузки на колеса нет, хоть 5


правильно ,не какой нагрузки нет,можно любую скорость включать...

0

302

помогите определиться по ширине самого подшипника..поставил перед новым годом новые подвесные (бритпарт), не отъездил и двух тысяч как снова загудели, при том оба. сейчас ищу подшипники чтоб сделать перепрессовку, пока резинки нормальные. но возникла проблема с наличием подшипников шириной 15.5мм. Предлагают шириной 13 мм. Можно все-таки ставить такой ширины или лучше ждать под заказ 15.5????

0

303

под 13 мм подшипник надо кольцо подкладывать упорное..посадка на валу под 15 мм
вот такой можно заказать 40 87 0003
Его родные  размеры 55мм/30мм/15,5 мм

http://www.port3.ru/search/SWAG/40870003

0

304

Emelia1 написал(а):

под 13 мм подшипник надо кольцо подкладывать упорное..посадка на валу под 15 мм

Я так понял, что 13мм это ширина подшипника. Зачем кольцо то подкладывать?

0

305

shataylo написал(а):

Я так понял, что 13мм это ширина подшипника. Зачем кольцо то подкладывать?


на валу посадочное место 15,5 мм,вот тема...
Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)

0

306

Анатолий52 написал(а):

помогите определиться по ширине самого подшипника..поставил перед новым годом новые подвесные (бритпарт), не отъездил и двух тысяч как снова загудели, при том оба. сейчас ищу подшипники чтоб сделать перепрессовку, пока резинки нормальные. но возникла проблема с наличием подшипников шириной 15.5мм. Предлагают шириной 13 мм. Можно все-таки ставить такой ширины или лучше ждать под заказ 15.5????

Подождать и поставить широкие. Я впрессовал Febi 01796 (они же FAG), прошли 30 тыс с прошлого марта (вторая грязная весна) - пока не шумят. До этого были 13 мм ходили не более 5 тыс. умирали от ржавчины.

0

307

До этого были 13 мм .... умирали от ржавчины.

Вряд ли это из-за ширины :)

0

308

leoneii написал(а):

Вряд ли это из-за ширины

Конечно не из-за ширины. Просто, у узких, вероятно, конструкция пыльников менее эффективная.

0

309

Ну да, и меня тема подвесных не обошла стороной. На подъемнике помахал колесами - установил что загудел задний подвесной. Буду от Опеля ставить по совету Romano.

0

310

Народ, подскажите. Снял кардан целиком. Выкрутил болт (соединение муфта-передний конец заднего кардана), но кардан от муфты не могу отсоединить, не слезает со шлицов муфты ! Постучал по краям крестовины но не идет ни разу. Как разъединить ?

0

311

мудохай сильнее, мягко говоря :)

0

312

leoneii написал(а):

мудохай сильнее, мягко говоря :)

Ага, там кроме как по уху крестовины не по чем мудохать. А если сомнется или лопнет ухо потом что ??

0

313

там не стоит сильно стучать ,народ уже залетал на вилки кардана,кстати сказать у меня от руки все слезло и залезло

0

314

кардан купишь или от классики приваришь, а потом отбалансируешь

0

315

lex_2001 написал(а):

leoneii написал(а):

    мудохай сильнее, мягко говоря :)

Ага, там кроме как по уху крестовины не по чем мудохать. А если сомнется или лопнет ухо потом что ?? По демпферу виски не бил, т.к. она если что дороже кардана .. Более прогрессивных идей нет ?

Подпись автора

    LR Freel 5d, 1,8i, МКПП, 2006 год.

0

316

писал кто то способ, гайку под болт подложить

0

317

Слушайте, вы как дети. Ну погрейте чем-нибудь, постучите по кардану слеганца, где шлицы. Ну как обычно, короче. Как первый раз шлицы увидели

0

318

ну не у всех есть возможность прогреть ,не покупать же ради одного раза горелку

0

319

vadim.s написал(а):

гайку под болт подложить

это как ? Под штатный болт который выкрутили из вилки ? Там места нет под болт... Кст непонятно, болт я выкрутил, но он так и остался в вилке, не вынимается.

0

320

между шляпкой и крестовиной подкладываешь подходящую гайку и выкручивая болт даешь усилие той самой гайкой в крестовину ,получается как бы выпрессовываешь

0

321

vadim.s написал(а):

ежду шляпкой и крестовиной подкладываешь подходящую гайку и выкручивая болт даешь усилие той самой гайкой в крестовину ,получается как бы выпрессовываешь

Спасибо за идею, надо попробовать

0

322

самый лояльный способ ,но закиснуть может так что и это не прокатит,кстати крестовину желательно поменять после такого обращения

0

323

vadim.s написал(а):

но закиснуть может так что и это не прокатит,кстати крестовину желательно поменять

У меня тоже 06 год, у тебя от руки снялась у меня хрен снимешь .. там на вид все чисто, я бы еще понял если бы ржавчины было море, а так болт выкрутился влегкую, достаточно чистенько все. Залью ВДшкой, может пойдет. Крестовину менять как то не хочется .. колхозить хрень от Таза тем более.

0

324

от таза поставил фирмы trialli усиленные все три штуки ,прошел 15000 примерно ,в выходные  скинул кардан ,все три в отличном состоянии ,ни люфта ни шатки 200 р за шт

0

325

vadim.s написал(а):

от таза поставил фирмы trialli усиленные

Без переделок штатные подходят ?

0

326

один к одному даже стопора зашли на место

0

327

vadim.s написал(а):

один к одному даже стопора зашли на место

Да я просто на этом же сайте давно читал что там разные диаметры подшипников якобы ..нужно мастырить из двух ..на дорестайле может ..ну менять сразу не буду .. Кстати, сразу заметна разница между полным что был и передним чисто приводом :
- при старте колеса легче срываются в пробуксовку, я не любитель газовать, но почему то при обычных для ровного старта оборотах или немного выше колеса в пробуксовку срываются, ТС срабатывает, на трассу когда выскакивал газу дал, даже с визгом колес .. непривычно
- при даже небольшом раскисшем участке грунтовки машина начинает плавать, явно ощутима пробуксовка и потеря динамики движения внатяг.
- заехать на бордюр даже с частичной разгрузкой одного из передних колес не получается, меняется центр тяжести, перед не вытягивает, зада нет ..
- плюс - улучшился разворот, руль легче, динамика лучше, шумов немного меньше по трассе.
Лично по мне авто заточенный под полный привод на переднем ..не то.

0

328

Ты наверное путаешь крестовины с подвесными. Крестовины такие же, как на классике. Они идут по размерам, поэтому сказать от чего они нельзя. Просто вот такие крестовины, подходят на фрила, классику и может еще на что-то. На автобусе китайском рулевой вал с такой крестовиной, может быть)))
А вот подвесные от газели требуют некоторого колхозинга.

0

329

lex_2001
посмотри это » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER I, II » Тусовка "freelander.spybb.ru" » YouTube-различное видео сообщение № 45  МЕНЯЕМ КРЕСТОВИНЫ!!!!  ВИДЕО

0

330

ну вот сегодня наконец то дошли руки поставить кардан с подвесами на место,1 подвесной просто перепрессовал подшипник ,второй переделка от тойоты,проехал недалеко из гаража до дома ,успел разогнать только до 100 ,никаких постороних шумов и вибраций не наблюдается ,собственно вот фото
http://sg.uploads.ru/t/4H8xG.jpg
http://sg.uploads.ru/t/SvODG.jpg
http://sg.uploads.ru/t/65nSz.jpg
http://sh.uploads.ru/t/AWROo.jpg
http://sg.uploads.ru/t/Rg9UJ.jpg
http://sh.uploads.ru/t/brsEV.jpg
http://sh.uploads.ru/t/hscgf.jpg
http://sh.uploads.ru/t/sADIb.jpg
http://sh.uploads.ru/t/RxPlT.jpg
http://sh.uploads.ru/t/lNIS1.jpg
http://sh.uploads.ru/t/OZjXa.jpg

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Вискомуфта, кардан, подвесные подшипники » Подвесные подшипники