Неоригинальных хватило на 1,5 года .Загудел один ,другой разболтался из-за снятия вискомуфты. Стоимость неоригинального подшипника около 3000 руб, оригинального от 5000 руб. Обойма оказалась в приличном состоянии, поэтому решили поменять только сам подшипник. Его размеры 55мм/30мм/15,5 мм (соответственно наружный размер ,внутренний, толщина). http://podshipnik.ru/catalogue/online/? … =9&y=3 ,вот он 6006 2RS AH09 ,ни чем ни хуже 6006 KX4R AH02,только он 16 мм. Полчаса поиска в интернете и телефонных звонков- еду покупать. Только менеджеры ошиблись с шириной и пришлось купить 13мм .Стоимость отечественного 40 рублей ,SKF 120 рублей. Поставил. Пока всё тихо. Почти сразу после установки кардана отзвонился менеджер из другой организации по продаже подшипников ,предложил японские за 250 руб сшириной 16 мм. Обидно .Вот телефон в Петербурге 88124959955 может кому пригодится. Меняется подшипник без проблем ,писать даже нечего.
Да только у меня вот подшипник вышел вместе с металлической втулкой в которую он запресовывается (сразу внимания я не обратил) стал ставить новые подшипники, а они там болтаются, вот тут я напрягся, по сайтам смотрю а с внешним диаметром 57мм подшипников нет в природе, было думал что у меня стоял не оригинал, всю голову сломал как установить с диаметром 55мм, хотел уже точить втулку как взял б/у подшипник в руки взглянул еще разок и сквозь ржавчину разглядел что родная втулка прикипела к нему, окурат выбил, осадил на новый. Так что все в поряде теперь.
Не знаю.
