Спасибо d2ima за характеристику. подобный моему случай описан(с фото и т.д.) по ссылке ниже   в прошлом посте не вставилось. Капот открывал по нескольку раз в день. Термостат и все трубки менял, а антифриз все равно уходил примерно пол литра в неделю в морозы особенно чувствовалось. Эмульсии небыло, масла в антифризе соответственно, а вот на маслозаливной крышке переодически появлялся майонез в очень маленьком кол-ве. В итоге когда был на даче в последний снегопад, в сугробах прорубал дорогу, загорелась лампочка масла, вынул щуп - норма. А ехать надо было срочно, эвакуатор туда не проедет, машину бросать нельзя разберут. Доехал и возле дома уже на парковке сломало звезду распредвала ближней к радиатору голове. При разборе движка увидели последствия попадания антифриза в масло, майонеза там не было, а крышки не выдавливало по причине течи заднего сальника колена. Масло было очень черное и густое, маслоприемник чистый, масло менял раз в 6000 миль, более подробно все описано по ссылке. Контрактник взял т.к. за ремонт получалось 200 000. Двигло взяли от Ровера, только поддон переставили ну и соответственно заменили помпу, ремни, термостат и т.д.

Отредактировано Григорий (2013-05-31 14:27:28)

http://ровер-клуб.рф/forum/15-483-1