читай

Где находится авто? а сам ты откель будешь?

Купил такого же за 350000, сам с севера Якутии, пришлось ехать за ней в Пензу. Там хозяин встретил на жд вокзале. После беглого осмотра, купил и тут же проехал около 5000 км. За два года вложил в ремонт около 100 тыр. Точнее не в ремонт а на замену всего что было изношено. Спальники, пыльники, в общем вся подвеска и двигатель. Хотя и без этого всё работало, крутилось и ездило. Зато теперь знаю что всё новое и можно не лазить. Длинные поездки совершал на нём без проблем, единственное застучала шаровая опрора, которая как выяснилось при разборе была родной с завода, учитывая что пробег 170009 , впечатляет.
Из своего опыта посоветовал бы во первых обратить внимание на приборную панель при запуске, все ли лампы загораются, есть ребяты которые лампы с ошибками просто снимают. Точнее диоды. При повороте в первое положение должны гореть все.
Во вторых послушать двигатель при запуске оного на холодную, чтоб работал робел не строил не тарахтел. Обычно многие проблемы при заводе горячего двигателя, не слышно.
В третьих загляни в бачёк ОЖ,  обрати внимание на наличие всякого рода сомнительных субстанций.
Перед тест драйвом отгони машину чуть назад и глянь ни чего ли не вытекло на асфальт, в том числе ОЖ.
Во время тест драйва слушай где что стучит, в том числе при тронгании с места и обязательно, обязательно проверь как включается задняя скорость. Проверь сам!!!
Ну вроде всё, удачной покупки!