На сайте Motul есть подбор эксплутационных жидкостей под автомобилей, наверника все уже ознакамливались , как считаете насколько достойные варианты?

Я сейчас испытываю LIQUE MOLY Top Tec 4100 (5W-40) + залил их же присадку CERA TEC. Пробег пока на нём небольшой порядка 5000 км., но уже сейчас могу сказать двс работает тише, масло цвет не поменяло в отличии от тех что лил раньше (Кастрол, Мобил) да и ресурс по замене у этого масла больше. В общем покатаюсь - потом ещё отпишусь, пока только положительные отзывы о LM.

5 лет лью это масло Mutul 8100 x-cess 5w40 устраивает (не устраивает цена 5 л. 2300)

Но !!! Моё наблюдение базируется на 100% перебранном двигателе (из родного только коленвал, распредвалы, блоки да головки). Ему (маслу) там особо "мыть" то нечего. После сборки двс проехал около 1000 км. на мобиле, замена на новое и опять 1000 - потом уже LM. В общем - до 10 тыщ дойду - будем посмотреть.

Отредактировано elekKZ (2014-11-12 21:20:33)

Лукойл синтетика 5-40. В не первую машину лью. Особых минусов не вижу. И по классификации оно сейчас API SN. В редукторе ТНК залито.

Отредактировано mihanik2010 (2014-11-13 08:23:46)

Я в принципе и покупаю лу.... В надежде что его не выгодно подделывать и нагара на крышке вроде не оставляет.Ну теперь задумаюсь:-)  и всё равно куплю то что бюджет позволит. Супер дорого не всегда значит качество.хваленый мотюль хоть и бренд но тоже уже нашёл и нажил своих недовольных потребителей.

mihanik2010 - именно гарантия неподдельности- самый главный плюс лукойла синтетики. А если не бодяга, то любое масло со спецификациями, рекомендованными производителем можно лить. Доказано лаборааториями. Если сроки соблюдать. А вот бодяга левая- это как-раз прерагатива раскрученных брендов.
d2ima, ну как у тебя вяжется это?  Логика-то где? Лукойл синтетика- совсем не дешевое масло в уникальной дорогой хитрой канистре со своей крышкой- никакого смысла подделывать нет. Вообще. Никогда. Нет ни малейшего шанса. Нереал. Нет смысла, нет прибыли.Ну какой смысл его подделывать? Почему не подделать кастрол? Шелл? У него канистра проще и берут его ГОРАЗДО больше. При той-же цене.  А лукойл я беру или на заправках лукойл или в МЕТРО- тоже определенная гарантия.

Отредактировано leoneii (2014-11-13 18:31:44)

Да, такой канистры больше нет ни у одного производителя. Посмотри значение слова в википедии, подтяни свое среднее, без обид))
Еще раз скажу- быть разведенным дядькой с рынка с умными речами- дело добровольное. Только не надо от обиды другим что-то советывать.
.........................................................................................................................  
пс. На корандо стоит мерседесовский двигатель и коробка. Но старенький,да.

А какое масло сейчас не подделывают ???
Какое для наших бегемотов лучше ???

...................................... ЗАВЯЗЫВАЙ .  пиши только по теме

бмв http://www.oil-club.ru/wp-content/uploa … 01/BMW.pdf
мерседес бенц http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste … ction=show
апи http://eolcs.api.org/brandSearchResults … ;go=Search
порше http://www.oil-club.ru/wp-content/uploa … HE-A40.pdf
фольц http://www.oil-club.ru/wp-content/uploa … e_oils.pdf
рено http://www.oil-club.ru/wp-content/uploa … N_0700.pdf

Извини, но надеюсь ты понимаешь - твое мнение - ничто минус 100500 по сравнению с мнением одного только концерна бмв.

И прекрати переписывать посты. Напишешь сначала- вроде нормальный пост. Потом подумаешь(посоветуешься ?) и всякой херни добавляешь. Так делать - некрасиво.

Отредактировано leoneii (2014-11-14 11:07:39)

Да горе! Реально горе- я поэтому и перешел на сабж. Я три канистры литровые кастрола на омегу купил- и все три разного цвета. А одна замерзла при -10, хотя 5в40 Еще GT-oil смотрел, оно в железных банках, делается на одном заводе в Корее с валволином или валволайном, ну вы поняли. Но хим анализ показал бедность присадок- как у зика(( Правда база отличная, хоть и гидрокрекинг.

Покупай точно не паленое и соответствующее спецификациям - не промахнешься.
А если по брендам... Ну мой выбор ты понял. А вообще...  Мотюль, например. Valvoline тож отличное масло. Addinol. Бери не очень раскрученное.

Там не перебор... Просто такая особенность у американских и корейских производителей. Лучше база, но меньше присадок. Чтоб в цену вписаться. Меньше защиты, но больше срок. То-есть если ездить 20000 не меняя, то лучше корейское. А если 10000 (а еще лучше 7000), то европейское.

официальный поставщик Сан-Йонг однако.
Себе лью мобил...

вот хз, я например лью Valvolin за 1200, чем он хуже лукойла понятия не имею, и чем лучше тоже, ну разве что ценой 

ЛУКОЙЛ - Лангепас Урай Когалым Ойл между прочим 

Отредактировано Geolog (2014-11-14 21:19:10)

лью komma eurolite 10w40. Нравится и мне и бегемоту. Английское, подделок нет. В составе отработок вообще нет. Кастрол - г...но еще то.

Отредактировано павел 65 (2014-11-15 13:55:23)

ну да, Comma, очепятка была.

ЗУБЕРХА
у меня  3675 и всё ок.

я масло не лью вообще, т.е. льют его в центре замены масла. они его покупают бочками у официалов и продают, покупателям бесплатная замена масла. очень удобно. по цене - те же деньги, что и самому покупать на рынке и самому бесплатно менять. выгоднее к ним.

auto-dimex.ru Возят масло Comma, по этому счас на нем и ездим с батей, этот интернет магаз числится в офф. поставщиках этого масла у производителя.

Так я про бочковое масло и гутарил.как бы своё мнение выразил.и ещё про то что лью его уже больше 10 лет и всё ок.а шелы мелы всякие это уж как кому нравиться.

Вадик судя по возрасту ты недалеко от меня ушёл.фигню про пиво не неси.лучше поделись опытом.бытует мнение что на авто с пробегом лучше использовать полусинтетику а не синтетику.вижу ты человек компетентный.что скажешь по этому поводу?

МИХАЛЫЧ, а я ведь не пиво (можно молоко, квас) имел ввиду, а тару в которую налито. Ведь в бочку, особенно открытую, можно подлить сколько угодно, и особенно если это центр замены масел. Там можно химичить элементарно. На 200 литровой бочке написано "Shell", а туда налили "Лукоил" ценой в два раза ниже - вот тебе и бабло. А можно вообще сепарированной отработки. Что гораздо труднее сделать с 5-литровой фирменной канистрой. На форуме уже обсуждалась история с "Castrol". Ну а что развитие темы пошло не в ту сторону так я не виноват - народ так решил. А насчёт масла в твой движок решать тебе. Смело можно лить полусинтетику, а если ездишь только летом  - можно и минералку, только менять чаще. 4-х цилиндровому мотору не критично.

модераторам респект.службу знают.тема кто что льёт или кто что пьёт довольно обширна.хотя если честно....кто что хочет тот то и льёт.а там как бог даст.или как кому повезёт.

Парни, не буду разжигать рознь по маслам:) подскажите, где допуски лучше и подходящие нашей машине:)

1. Допуски производителей: MB 229.1, MB 229.3, VW502.00/505.00, BMW LL-98, RN0700/0710, Porsche
Сервисная классификация: API SM/CF ACEA A3/B4

2. Допуски производителей: MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00
Сервисная классификация: ACEA A3/B4 API SL/CF

Отредактировано Peace.Duke (2014-12-16 11:34:49)