550 Руб. может в гости приеду с ним

Сегодня поменял термостат Печку вообще не узнать! В машине Ташкент

Я когда домой приехал на улице -5 было Всё равно ощутимо быстрее нагревается жарче дует.... Причем реально ощутимо

У нас 2 машины , у меня левая нога не мерзнет , в машине сына мерзнет , разница в одном , у меня стоит доп помпа , в этом ли причина не знаю , но ноги обе горят при включенной помпе.
Машины шумованы обе , у сына даже лучше , у меня в 2 слоя . у него в три

У меня сына хлебом не корми , дай зашумовать

фига се расклад 

А кстати , кто поднимал пластиковые пороги , там стоит пенопленовый кубик , на стыке уплотнителя , если его нет , то там будет поддув воздуха снаружи

я поставил,пользуюсь при прогреве и стоянке с заведенным мотором.помогает при прокачке системы охлаждения...на ходу не нужна - мотор сам проталкивает антифриз.
у меня стоит доп. печка под пассажирским сиденьем - в машине жара...

Эксперименты с изменением потока жидкости через печку абсолютно никаких результатов не дали. Поставил 12 вол. печку на 300ват(керамический нагревательный элемент) производство Тайвань, греет прекрасна и сразу с заводкой двигателя. В купе со штатной печкой проблему решил и консоль курочить не надо, тем более так конкретно никто не отписался - стала ли печку греть лучше после замены радиатора.

     Здраствуйте,
а по чему так сложно сделали, я изпользую обычный  "Калгон" - препарат для устранения накипа у стиральный машин. Надо только слить антифриз и залит водой. Добавляется  2 большие ложки "Калгон", закрываем радиатор  картоном, заводим двигатель и ждем 30-40 минут. Потом сливаем, промиваем и вот и все. Вся система охлаждения очищена.
     На моей машине плохо работала печка, оказался термостат, откывалса на 65 градусов. Тепер в машину на порядок теплее, после замены термостата.

Отредактировано Лъчезар (2014-02-23 20:24:08)

Есть серьезный риск, промывкой агресивными составами..

         Конечно, риск есть,если антифриз по немножку уходит, но все таки виноват термостат, а не зассорение радиатора печки. У наших машин маленкий радиатор отоплителя, можно установить еще один отплитель под пасажирского сидения, но стоит ли ето делать?
         К стати, давным давно приспособил радиатор от МАЗ -500 на Москвич 408, радиатор МАЗ-а очень похож на тот кто находится на Фриле. У меня до сих пор в подвале сидят и стары Москвичовский и новы от грузовика.

У иностранного гражданина - дизель.. А в нашем случае - 1,8.. со всеми ему присущеми тяжкими..

мне тепло,задним пассажирам,с их слов,холодно....
кстати,гораздо удобней зимой ездить в легком свитере или майке чем в куртке...

Ага...
А если ты перепил, и жена за рулем, а ты как бревно лежишь на заднем сидении?
Ведь тогда сразу протрезвеешь... А за чем тогда пить?  
Вот блин, для размышлений...

Дык вариантов много: сам препил, соседка вместе с тобой в машине отдыхала ( но ты-же -джентельмен), купил маленькую собачку(в подарок семье) а тут термостат не фунциклирует и
т.д...
Здрасти, я те про БЛИН(писец), ты мне выпечку подсовываешь...

.

Отредактировано Romano (2014-02-25 00:57:05)

Вот прошло 4 года с момента публикации этой статьи. Как работает электропомпа? Если всё нормально, можно ли увидать фото монтажа помпы?

Сфотал что смог
Помпа висит на кронштейне , его не видно , на этом кронштейне еще висит компрессор.

Отредактировано IIpuzpak (2014-08-27 17:23:54)

В системе охлаждения  с многоконтурным отоплением (мерсы, например,) стоят электропомпы. Поищи на разборках.

Отредактировано onigo (2014-08-28 09:22:27)

Есть

помпы на мерседесах стоят только на длинных 6 цилиндровых рядных моторах..больше не встречал....причину этого можно почитать на профильных форумах..
при адекватно работающей системе охлаждения и ее компонентов приблуда в виде насоса не нужна ...

Господа, доброго времени суток всем!!! пожалуйста подскажите как искать неисправность такого характера: печь по температуре идеально греет, в мороз -32 (а у нас и за 40 бывает) после 10 минут езды приходится убавлять - лицо сушит жарой. А в пол не дует!!! просто становится тепло правой ноге от трубопровода над правой ногой, слева холод - в целом воздух не дует в пол!! При положении переключателя воздуха "вниз" - дует на лобовое стекло. Могли ли перепутать что-то при замене радиатора печи? Извиняюсь если обсуждалось подобное, не нашел - пользуюсь форумом впервые. Спасибо.

Тоже дует на лобовое стекло))

С лобового стекла на центральные дефлекторы переключается, а в пол ни в каком положении не дует. Да, в заслонках точно косяк. Та, что в пол открывается наверное заклинила. Хотя почему тогда в лоб начинает дуть, когда вниз переключаю не понятно, может потому-что куда-то должно дуть))). Теперь бы понять как к этой заслонке подлезть, которая воздуховод идущий к полу закрыла.

Отредактировано Bakhman (2014-11-27 18:50:39)

У тебя просто не работает заслонка направления , если меняли радиатор Ю то улитку отодвигали , иначе ни как , есно снимали клеммы , может какую не надели , я бы снял консоль и смотрел бы все фишки