LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Системы охлаждения, отопления и вентиляции » Печка зимой.
Есть мысля подключить теплообменик раздатки на сливной патрубок печки.... Как думаете?
должны работать, лично не пробовал.
Вадим, про
не дает ПЕРЕГРЕТЬСЯ
забудь, либо сначала придумай причину ужасного перегрева, которого нуно охлаждать антифризом имеющий рабочую температуру около 90гр. 
Есть мысля подключить теплообменик раздатки на сливной патрубок печки.... Как думаете?
Так я это давно уже сделал и здесь на форуме описал. Поиск тебе в руки.
Так я это давно уже сделал и здесь на форуме описал. Поиск тебе в руки.
У тебя дизель, там немного другая система..... Например у нас нет ЕГР.....
У тебя дизель, там немного другая система..... Например у нас нет ЕГР.....
У Фрил с Беховским дизелем схема отопления абсолютно идентична схеме с 1,8 движком. Кстати хоть ЕГР у нас и есть, но он никак не включен в схему в отличии от машин с англицким дизелем.
У Фрил с Беховским дизелем схема отопления абсолютно идентична схеме с 1,8 движком. Кстати хоть ЕГР у нас и есть, но он никак не включен в схему в отличии от машин с англицким дизелем.
Да перечитал 
Ну а как с результатом? Насос поставил?
Есть мысля подключить теплообменик раздатки на сливной патрубок печки.... Как думаете?
Я бы не тягался в инженерных изысканиях с LRовскими КБ. Очевидно, что действующая схема подает в теплообменник раздатки ОЖ с постоянной рабочей температурой. Может есть смысл дома батареи зимой с обратки запустить?
Еще раз повторяю, на работу отопителя теплообменник почти ни как не влияет, слишком мал. Холодно - ищите реальную причину.
Да перечитал Ну а как с результатом? Насос поставил?
Не-е. Руки не добрались. С приходом холодов снова обостряется желание воткнуть насос .
Прям не знаю у кого больше силы воли - у моей лени или у моего желания воткнуть насос.
Камрады, тут про печку, а Вы про нагрев и остужение раздатки 
.
Вчера ехал поздно с рыбалки, замёрз как собака - решил включить печку в результате чего был неприятно удивлён - не работает 1я и 2я скорость, только 3я и 4я пашут, но они шумные и жарко. Сегодня снял резистор печки - перегорели две спирали из трёх (хотя прошлой зимой всё работало. Внимание вопрос: кто как ремонтировал? 
Ценник новой крайне не гуманный, оригинал 4500, аналог 3200 и ждать 10 дней из эмиратов. Посмотрел жигулёвские, волговские-газелевские не то, завтра гляну москвич и грузовики.
КТО НИБУДЬ ВООБЩЕ ОТРЕМОНТИРОВАЛ ДАННЫЙ УЗЕЛ???
Холодно - ищите реальную причину.
У дизеля реальной причиной является то, что на малых и средних оборотах помпа прогоняет очень мало жидкости через печку. Если начинаешь гарцевать на повышенных оборотах, то из печки сразу начинает поступать горячий воздух. Что как раз и подтверждает данную версию. Но ездить постоянно на высоких оборотах некомфортно и неэкономично. Поэтому установка дополнительного электрического циркуляционного насоса является самым эффективным решением.
КТО НИБУДЬ ВООБЩЕ ОТРЕМОНТИРОВАЛ ДАННЫЙ УЗЕЛ???
Ну ты даёшь! А в поиск не заглядывал, случаем, прежде, чем в теме про печку, где ты гневно осудил вопрос про радиатор раздатки, спрашивать про РЕЗИСТОРЫ? 
где ты гневно осудил вопрос про радиатор раздатки
нет, я просто язык показал, а гневно это вот так 
А в поиск не заглядывал, случаем, прежде,
уже нашёл 
спрашивать про РЕЗИСТОРЫ
но ведь к печке относится 
РЕЗИСТОРЫ
ну так сделал кто нить?
Да и контур будет весь через печку проходить... Сейчас получается, что есть контур раздатки и есть контур печки, контур раздатки короче контура печки и значительная часть ОЖ проходит минуя печку...... Как следствие скорость обновления ОЖ в радиаторе печки меньше, чем могла быть....
ИМЕННО ТАК 
забудь, либо сначала придумай причину ужасного перегрева, которого нуно охлаждать антифризом имеющий рабочую температуру около 90гр
Ерсей привет дружище . опыта такого нет . попробуй слить малсо и покататься 
У тебя дизель, там немного другая система.
Да системы у всех почти одинаковые , только шланги изогнуты по разному , я так и на Т; дизеле делал . когда две пеки ставил.
Еще раз повторяю, на работу отопителя теплообменник почти ни как не влияет, слишком мал. Холодно - ищите реальную причину.
Не размер ( пеплообменника раздатки ) влияет на тепло в салоне , а параллельное соединение , и так как раздатка находится ниже . проход ОЖ легче и быстрее.
Прям не знаю у кого больше силы воли - у моей лени или у моего желания воткнуть насос.
Воткни и увидишь в зеркало свою довольную физиономию
КТО НИБУДЬ ВООБЩЕ ОТРЕМОНТИРОВАЛ ДАННЫЙ УЗЕЛ???
Сашка , у тебя что нет маленького паяльника???
вопрос про радиатор раздатки, спрашивать про РЕЗИСТОРЫ?
Сашка , у тебя что нет маленького паяльника???
Спиральки от нагрева стали хрупкие, прям рассыпаются, не спаять. Проволку нихромную я возьму из фена жены, как сопротивление ей подобрать? В электрике ноль.
Может кто от нашего автопрома мудрил?
так тут целая тема была про это...вкраце там ничего нового нет..подойдет ЛЮБОЙ резисторный узел от печки....принцип работы и напряжение одинаковы.....нну может одной ступени не хватит..я не в курсе сколько у нашей жиги спиралей 
так что велкам в магаз для таз...там этого добра.....как гуталина на гуталиновой фабрике
а кто то тут енту оригинальную кучку нихрома за трояк покупал.....такие затейники эти олигархи...
Отредактировано d2ima (2012-11-01 23:47:20)
ак сопротивление ей подобрать? В электрике ноль.
Витки посчитай и толщину проволоки , и на всякий случай толщину скалки жены
А так там легко все , если даже первая скорость на 1 км\ч будет больше то не критично
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-01 23:48:21)
У меня на "надежде" было 3 скорости, а там от восьёрки печка была.
кто то тут енту оригинальную кучку нихрома за трояк покупал.....такие затейники эти олигархи..
ДИМКА ЖЖОТ
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-01 23:50:26)
Проволку нихромную я возьму из фена жены, как сопротивление ей подобрать?
Кому сопротивление подобрать? Жене? Это я понимаю - она точно сильно сопротивляться будет, когда ты её фен ковырять будешь!
Кому сопротивление подобрать? Жене? Это я понимаю - она точно сильно сопротивляться будет, когда ты её фен ковырять будешь!
НУ все пипец и МОДЕРАТОРЫ начали жечь
Воткни и увидишь в зеркало свою довольную физиономию
Да озадачился уже данным вопросом. Помню что читал на форуме маркировку БОШевского насоса для прокачки жидкости, а сегодня попробовал через поиск поискать, не вышло нефига.
Кто нить подскажет, как грамотно запрос для поиска задать?
Призрак..я жгу дальше...нашел эту тем 
у...НЕ ЗА ТРОЯК- за 4500 рублей..............пацталом
шоб я так жил....... 
лови
Насос системы охлаждения дополнительный Bosch 0 392 020 034
или Dello 01-1013340039-A Водяная помпа
Отредактировано d2ima (2012-11-02 00:26:12)
Кто нить подскажет, как грамотно запрос для поиска задать?
Может "газель" тебе поможет?
Просто форум флудеры затролили!!!
Может "газель" тебе поможет?
Костя от Газели НЕ ОЧ КАЧЕСТВО , хотя говорят хорошо стали делать , а бош дороже на 400 руб , но качество
BOSCH
0 392 020 034 Насос водяной Opel Vectra B 1.7D, Omega B 1 442.29 р. 1 + 2 / 3 4 | 0 BOSCH Германия 02.11.2012
Электрич. водяной насос 1 689.59 р. =58 3 / 6 - | 1 k_i-54 02.11.2012
оригинальные замены
OPEL
1334039 Насос водяной дополн.о-в 6 263.37 р. 2 + 34 / 48 - | 3 02.11.2012
Насос водяной дополн.о-в 7 359.84 р. 2 =1 6 / 9 - | 4 02.11.2012
Насос водяной дополн.о-в 7 877.32 р. 2 =2 3 / 8 - | 3 02.11.2012
OPEL
13 34 139 Насос водяной 2 048.89 р. =1 9 / 25 - | 1 ГЕРМАНИЯ 02.11.2012
Насос водяной 2 983.35 р. >5 3 / 6 - | 1 МОСКВА СКЛАД - 797 02.11.2012
Насос, водяной 3 085.12 р. 2 >5 3 / 5 - | 5 02.11.2012
OPEL
90509271 9 460.54 р. + 26 / 43 - | 1 ЕВРОПА СКЛАД - 859 02.11.2012
Насос рециркуляции воды, автономное отопление 9 783.27 р. 2 + 36 / 48 - | 1 02.11.2012
SAAB
4395612 11 785.68 р. + 20 / 62 - | - АМЕРИКА - 358 02.11.2012
Насос рециркуляции воды, автономное отопление 12 187.73 р. 2 + 16 / 53 - | - 02.11.2012
неоригинальные замены
GENERAL MOTORS
1334039 Насос водяной дополн.о-в 6 728.48 р. 1 + 2 / 3 4 | 0 General Motors США 02.11.2012
GENERAL MOTORS
90509271 Новый номер 9120117 !!!! pump gm 5 794.85 р. 1 + 2 / 3 4 | 0 General Motors США
лови
Насос системы охлаждения дополнительный Bosch 0 392 020 034
или Dello 01-1013340039-A Водяная помпаОтредактировано d2ima (Сегодня 00:26:12)
Спасибо, почти земляк. Прожил в Татарстане в общей сложности около 4-х лет, из них полгода в Казани.
Не размер ( пеплообменника раздатки ) влияет на тепло в салоне , а параллельное соединение , и так как раздатка находится ниже . проход ОЖ легче и быстрее.
Однако во-первых, от раздатки обратка также вверх поднимается, а во-вторых на печку и раздатку диаметры трубок разные - т.е. расчет гидравлических сопротивлений в системе таки присутствует.
Печка лучше греть будет за счет потери входящей ОЖ на раздатку , сначала все пойдет через печку.
По этой же причине, как бы чего боком не вышло, когда заузите сечение для протока ОЖ...
Я бы не тягался в инженерных изысканиях с LRовскими КБ.
Согласен.
По этой же причине, как бы чего боком не вышло, когда заузите сечение для протока ОЖ...
Хз, я перекинул подачу на печку напрямую, а обратку на раздатку. Картонку перед радиатором воткнул. Тепло начинает дуть раньше, чем прежде. Но все равно мало! Буду ставить насос.
Камрады вопрос решён, резистор от печки десятки 200руб + 500руб работа. В родное гнездо он влазиет, остаётся щёлочка 1мм (не критично) + переходник с нашего штекера на 10шный и вуаля, печка работает в штатном режиме - 4 скорости. Нужно только методом тыка подобрать правильную распиновку по скоростям. Я доволен, отделался малой кровью, ну не затейник я, не олигарх...
Я доволен, отделался малой кровью, ну не затейник я, не олигарх..
Итак
седня, проводил замеры инфракрасным термометром (взял на работе) на некоторых местах под капотом афто, помыслом вернуть в стадо заблудшие души некоторых членов нашей паствы, а также для профилактики оных у других конфессии и язычников сего мира волею-неволею ..., дабы исключить в дальнейшем бла-бла, бла-бла:
Исх данные, двигло работает, печка включена, сразу после поездки по городу ок 18 км. температура окруж воздуха +15 гр.:
1. Выход из ГБЦ троиник где, датчик температуры +87градусов.
2. Резиновый шланг после троиника, +86 градусов.
3. Вход в печку +81 градусов.
4. Выход из печки +74 градусов.
5. Вход в теплообменник раздатки +81 градусов.
6. Выход из теплообменника раздатки +75 градусов.
7. Корпус раздатки сверху, в раионе конической пары +55 градусов.
8. Корпус раздатки сверху, в раионе диффа +48 градусов.
Посмотрите что, чего и как охлаждает.
На всякий случай замеры, выпускной коллектор:
1 цилиндр +286 градусов
2 цилиндр +302 градусов
3 цилиндр +311 градусов
4 цилиндр +313 градусов
И еще
бачок ОЖ прибор не берет (почему не знаю)
нижнии шланг от бачка +67 градусов
На всякий случай замеры, выпускной коллектор:
1 цилиндр +286 градусов
А че ето у тебя 1 цилиндр меньше всего . искорка плохонькая 
Посмотрите что, чего и как охлаждает.
А если еще и зимой замерить , то ваще спорить не нуна
Ерсай привет
А че ето у тебя 1 цилиндр меньше всего
а пёс его знает.
А если еще и зимой замерить , то ваще спорить не нуна
Ерсай привет
Привет Вадим.
дай бог дожить до лета, и поставим обе точки над ё.
Отберите у него приборы!!!
а пёс его знает.
Свечку перекинь и будет тебе счастье 
ЧТО ЗНАЧИТ???
дай бог дожить до лета
Ты что не собираешься что ли
Отберите у него приборы!!!
Все поломает или потеряет
Отберите у него приборы!!!
ты чё, казенный ж ведь.
Ты что не собираешься что ли
не богохульствуй, мы не знаем сколько нам отмерено, поэтому у нас есть БОГ. 
и дай бог я докажу, что мои совдеповское знания чего-то стоит, дело уже принципа.
Все поломает или потеряет
Это тебе не Коськины титановые шарики, шобы одну сломать, другую потерять.
ты чё, казенный ж ведь.
КАЗЕННЫЙ В ЛИЧНЫХ ( НЕ КАЗЕННЫХ ) ЦЕЛЯХ 
Вот пришла такая помпа , теперь надо ее как то закрепить на кузов , клемма какая то наша подошла , но хотелось бы водо не проницаемую , может кто код знает ??? 
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-27 11:33:59)
я от форсунки поставил...
я от форсунки поставил...
Во спасибо , она продается отдельно ???
она продается отдельно ???
от жигуля каково-то...
Вот пришла такая помпа , теперь надо ее как то закрепить на кузов , клемма какая то наша подошла , но хотелось бы водо не проницаемую , может кто код знает ???
Хомутом водопроводным - на обхват. В стенку ставил резьбовую заклепку.
Клемма обычная стоит и все ок.
Вот пришла такая помпа
Призрак, код, цена, где брал Как Африка в салоне появилась?
Призрак, код, цена, где брал
Бошевская - есть номер где-то в теме.
Хомутом водопроводным - на обхват. В стенку ставил резьбовую заклепку.
Клемма обычная стоит и все ок.
Олег привет , спасибо за помощь , клемму дали на газовом оборудовании , родная 
В стенку ставил резьбовую заклепку.
Что за резьбовая заклепка , не видел , не слышал , а может внимания не обращал
ALEX79 привет . на фотках не очень видно , где установлена помпа , но спасибо , видно как
У меня проблема в том , что запитан газовый редуктор на месте , где должна стоять помпа , придется делать обвод
Призрак, код, цена, где брал Как Африка в салоне появилась?
Денис привет !!! Код дал Дмитрий , БОШ , в этой же ветке , цена 1515 руб. , брал в Димексе , пока не установил , сегодня катался на Газовое оборудование , прибавил подачу газа ( не так давно ее убавлял ) авто после 150 км\ч начинает дергаться , газу не хватает , вот прообъе...ся там , думали дело не в этом , но все таки прибавили , ЗВЕРЮГА стал ваще , так что , пока не установил
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-27 23:52:37)
Бошевская - есть номер где-то в теме.
Пока писал Олег опередил
Что за резьбовая заклепка , не видел , не слышал , а может внимания не обращал
Это та, что для крепления подножек идет...
В той теме обсуждалось.
Цена в экзисте:
Bosch 0 392 020 034 Насос рециркуляции воды, автономное отопление 1 507,05р.
Шланги обводные прикупил , но не ставил , времени нет , как поставлю . сфотаю
Цена в экзисте:
Bosch 0 392 020 034 Насос рециркуляции воды, автономное отопление 1 507,05р.
Спасибо за код помпы. Сегодня заехал в Экзист и заказал. Как придет - буду вживлять в Фрила. А то первые морозы в -20 напомнили, что Фрил нежаркая машина.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Системы охлаждения, отопления и вентиляции » Печка зимой.
