Всем привет. Есть вибрация. Не сильная, машину не колбасит, но все же неприятная. Начинается где то с 40 км/ч. Самый пик приходится на 65-75км/ч. При чем в этот момент вибрацию даже слышно. Это не гул, не вой. А звук чего то неотбалансированного или как будто воздушный резонанс какой то. Звук типа тр-р-р-р-р-р-р. достаточно глухой такой. Потом с увеличением скорости вибрация становится более мелкая и не такая напрягучая. Разгонял до 130. Вибрация не пропадает. Все это время она только видоизменяется. Но что интересно, на 130 вроде она как бы меньше ощущается, а пассажирское кресло трясёт. При самом сильном ощущении вибрации, на 70 кресло не трясёт. И ещё, вибрация не зависит от оборотов, не зависит от передачи. Она есть при наборе скорости, при постоянной скорости, при отпускании педали газа и движении на передаче, при движении накатом на нейтралке. Единственное что на нейтралке она становится чуть менее интенсивной. Сильнее всего ощущается при движении с постоянной скоростью или при небольшом наборе скороости. Если тапку в пол, то вибрация становится более мелкой и менее ощутимой. Помогите разобраться с проблемой
Вибрация с 40км/ч и далее
Сообщений 1 страница 16 из 16
Поделиться22019-08-18 19:19:31
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
Вибрация Вибрация при разгоне(Хэлп,хэлп,хэлп). Вибрация под нагрузкой Не нужно спешить создавать новые темы.не ознакомившись с уже существующие.Пользуйтесь поиском... 
Поделиться32019-08-19 17:20:15
Вибрация Вибрация при разгоне(Хэлп,хэлп,хэлп). Вибрация под нагрузкой Не нужно спешить создавать новые темы.не ознакомившись с уже существующие.Пользуйтесь поиском...
Почитал темы. Понял одно - дело ясное, что дело темное. Куча причин. Связался с предыдущим хозяином. Уточнил, что он делал с карданом. Он промывал вискомуфту, менял крестовины и трипоид. Сказал, что надо отбалансировать кардан. Я же тут по форуму полазил и сделал вывод, что никто тут кардан судя по всему не балансирует. Очень интересует мнение знатоков - надо балансировать кардан или нет?
Отредактировано Alexxx002 (2019-08-19 17:21:02)
Поделиться42019-08-19 19:36:23
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Владимир
- Зарегистрирован: 2017-12-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 671
- Уважение: +67
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1963-11-02]
- Провел на форуме:
8 дней 13 часов - Последний визит:
2020-04-20 11:27:27
надо балансировать кардан?
надо
Поделиться52019-08-24 23:06:59
Сегодня загнал машину на подъёмник. На пятой передаче, при хорошей скорости кардан начало нехило колбасить. Поменял крестовины, т.к. люфтили. Также выяснил, что развалился трипоид. Его под замену, плюс балансировка кардана. Но это полбеды. Сальник заднего редуктора, где соединение кардана сопливит. И что хуже всего - охрененный такой люфт левого привода в редукторе. И что совсем печально - поездил без кардана, вибрации полностью не ушли. Стали намного меньше, но не полностью исчезли. Есть при наборе скорости. При движении накатом поменьше. При повороте направо усиливаются. Люфты передних приводов минимальные. Сервисмен сказал, что такие люфты давать вибрации не должны. Вопрос - а люфт того заднего привода в редукторе будет давать вибрации, если кардан снят? И почему там люфт? К чему готовиться? Что с редуктором?
Отредактировано Alexxx002 (2019-08-24 23:14:59)
Поделиться62019-08-24 23:25:28
И ещё - видать нагнал старый хозяин тачки. И крестовины и трипоид под замену. Похоже и муфту не промывал. Нет в ней никаких болтиков. Или ее как то по другому можно промыть? В данный момент она рабочая
Отредактировано Alexxx002 (2019-08-24 23:26:22)
Поделиться72019-08-25 06:28:14
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
И ещё - видать нагнал старый хозяин тачки. И крестовины и трипоид под замену. Похоже и муфту не промывал. Нет в ней никаких болтиков. Или ее как то по другому можно промыть? В данный момент она рабочая
Отредактировано Alexxx002 (Вчера 23:26:22)
Про муфту и промывку здесь инфы выше крыши.Читай не ленись.Нет смысла "заливать" эту инфу сюда в очередной раз.Долго.Насчёт редуктора не спеши делать выводы.Проверь его подушки крепления.Темы обсуждаемые ранее тоже кстати есть здесь на форуме.
Поделиться82019-08-25 07:52:31
Про муфту и промывку здесь инфы выше крыши.Читай не ленись.Нет смысла "заливать" эту инфу сюда в очередной раз.Долго.Насчёт редуктора не спеши делать выводы.Проверь его подушки крепления.Темы обсуждаемые ранее тоже кстати есть здесь на форуме.
Про муфту читал. Понял, что когда ее промывают, сверлят, резьбу нарезают, и болтами потом отверстия глушат. Другого не нашёл. Просто интересно, есть ли другой способ? Может ее как то вскрывают? Если нет, то однозначно не промытая и видимо скоро и ей звездец придёт. А про люфт привода, там точно что то с редуктором. Потому как люфтит на входе. Да так, что когда болтаешь его, масло оттуда течёт. Похожее по форуму нашёл только когда привод в раздатке также люфтил. Видео даже было. Про редуктор не нашёл. Вот потому и спросил, может кто сталкивался? Какая может быть причина этого зла? Привод разбил редуктор, а редуктор кардан или наоборот кардан разбил редуктор? И насколько серьезно мое попадалово?
Отредактировано Alexxx002 (2019-08-25 07:54:31)
Поделиться92019-08-25 11:27:43
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
Здесь уже не принципиально что разбило подшипник редуктора,но скорее всего подвесные плюс крестовина.Вообщем вскрытие покажет,полюбому.И размер попадалова тоже.Ведь здесь всё не так однозначно. 
Поделиться102019-08-25 11:31:49
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
Если так плохо с вискомуфтой,то само собой,не эксплуатировать(снять)и кататься пока на переднем приводе.Это вообщем и так очевидно.
Поделиться112019-08-25 14:44:41
Здесь уже не принципиально что разбило подшипник редуктора,но скорее всего подвесные плюс крестовина.Вообщем вскрытие покажет,полюбому.И размер попадалова тоже.Ведь здесь всё не так однозначно.
Подвесные как раз таки в порядке. Сейчас кардан снят. Заказал трипоид. Пока жду. Далее его поменяют и будут делать балансировку. На днях загоню в сервис, будем разбираться с редуктором
Поделиться122019-08-25 14:48:35
Если так плохо с вискомуфтой,то само собой,не эксплуатировать(снять)и кататься пока на переднем приводе.Это вообщем и так очевидно.
Та нееет, с муфтой пока все норм. Проверял путём вывешивания колеса. Крутится если приложить усилие. Просто уж мысли - пробега под 200000, а муфта судя по всему не промытая, раз болтиков нет. Но вот сегодня нашёл инфу на форуме, ещё путём разрезания ее как то промывают? Мож у меня так? Правда никаких сварных швов не видел
Поделиться132019-08-25 17:33:02
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
Была тема.Резал кто то.Но там что то в плане "изучения".На ухнарь "убитая".Сам процесс обратной сварки,как то с трудом представляется..Хотя мож чё и путаю.Надо эту тему пошукать...
Поделиться142019-08-25 17:39:34
Нашёл, почитал. Во второй части ветки про муфту. В 2011 году. Ну уж очень сложный способ. Ещё видел полный список всех приспособлений для промывки с указанием размеров. Но не помню где. И скриншот не сделал. Можете написать списочек?
Поделиться152019-08-25 17:55:01
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
Про муфту читал. Понял, что когда ее промывают, сверлят, резьбу нарезают, и болтами потом отверстия глушат. Другого не нашёл. Просто интересно, есть ли другой способ? Может ее как то вскрывают? Если нет, то однозначно не промытая и видимо скоро и ей звездец придёт. А про люфт привода, там точно что то с редуктором. Потому как люфтит на входе. Да так, что когда болтаешь его, масло оттуда течёт. Похожее по форуму нашёл только когда привод в раздатке также люфтил. Видео даже было. Про редуктор не нашёл. Вот потому и спросил, может кто сталкивался? Какая может быть причина этого зла? Привод разбил редуктор, а редуктор кардан или наоборот кардан разбил редуктор? И насколько серьезно мое попадалово?
Отредактировано Alexxx002 (Сегодня 07:54:31)
Здесь не ясно насчёт муфты.Пишешь что "видимо скоро и ей звездец прийдёт",в следующем сообщении всё в порядке(пост 12).Не вводи в заблуждение.И так загадок хватает... 
Поделиться162019-08-25 17:57:04
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:26:51
Нашёл, почитал. Во второй части ветки про муфту. В 2011 году. Ну уж очень сложный способ. Ещё видел полный список всех приспособлений для промывки с указанием размеров. Но не помню где. И скриншот не сделал. Можете написать списочек?
Вот тож... Вискомуфта- что это за зверь2 Здесь достаточно инфы.
