В один непрекрасный момент заметил,что авто стало менее динамично разгоняться,появился увеличенный расход топлива,при этом ДВС работал в штатном режиме(нормально заводился,ХХ соответствовал заданным параметрам).Остановившись у магазина,интуитивно,стал ощупывть ступицы колёс.Обнаружил,что левая передняя ступица,готова для приготовления яишницы... 
Пришлось ждать полного остывания и потихоньку до дому,до хаты...На стоянке,ещё раз проверил её состояние и понял,чудес не бывает-предстоит ремонт.Так как авто стоит в саду,"секас" состоялся там.И продлился почти 2 дня.Был увлекательным и познавтельным.Итак.Сняв колесо и разобрав суппорт,обнаружил порванный пыльник и как следствие,заклиненный поршень...Напрявляющие,так же были в печальном сосотоянии,но к моему счастью,демонтировались довольно быстро.Были почищены,смазаны и установлены на своё место.С поршнем пришлось повозится подольше,но тоже был в итоге снят.Имел удручающий вид.Пыль и грязь сделали своё чёрное дело. 
Привёл его в порядок при помощи мелкой наждачки.Посадочное место так же было вычищено и смазано.После чего поршень был установлен...Безусловно был поменян пыльник,отлично подошёл газелевский(резинки направляющих,тоже один в один). :cool:Осталось прокачать контур и в путь!Однако штуцер прокачки намекнул что ("торопица не надо") и тупо не открутился... Когда слизанные грани приобрели форму шара,я это понял.В итоге и то что осталось от штуцера,было под корень сломано...Далее процесс высверливания и прогон резьбы.Плюс поиск нового штуцера.Заказал такой
Болт 81053669, TRISCAN по цене 103р.
Аналоги.
212485 77363941 45352SWWG01 77363540 XR810512 SMG000010 8A0615273 SYP500040 4F0615273 442847 442846 442848 1433962 581252F000 441284CA0A 4754702090 8870003 038452 6KL698273 1223490 34116780509 LR061377 MBA0035 MBA0031 7701052561 113269 45352SN7G14 1K0615273C 581202F000 1608691480 LR015523 4754705020 5812544001 581203E500 5812024000 77363366 45003TV0E01 7701209424 1501270 9409K 1K0615273A 9409 77367240 30742501 581251D000 447615273 58120J5500 4708236 81053669 26238FE001 BP4K33691 LR039525 K05143354AA 1550279 34116768188 5547062J00 581201P000 9006939000 RTC1115 13304908 MBA0050 34116852852 639809 581254D100 1486865 9944342 4754709050 JLM11328 87001 87201 03351852002
В конечном итоге удалось её вытащить,привести в нормальное состояние и вернуть на штатное место...В данном действии принимали участие(кроме меня и бегемота).1.Накидной ключ на 12. 2.Легендарные советские "жабки".3.Небольшая кувалдочка.4.Дрель,сверло на 8,метчик,лерка.5.Технические жидкости (ВД,графитовая смазка,мелкая наждачка) и прочая ветошь...И всё это при температуре плюс 36 в тени...
