У Бориса Федырыча в варианте АТ их минимум два...

неправда.

отчасти неправда, Любая МТ (я уже не говорю про АТ котророй является данная)  резина мылится моментально пока не спустишь. для справки BFG AT при давлении 0.5 отлично плющится, не имеет склонности к разбортированию и замечательно самоочищается!!!!!!! ПРОВЕРЕНО!!!!!!!!
мокрую дорогу держит отлично.....

НЕТ, рисунок один. другой рисунок был у BFG lONG TRAIL  асфальт, 50 грязь 50 которому на смену пришел BFG AT.

А че на неё смотреть, у меня такая стояла ты-же видел.
По резине могу сказать только что отлдично себя ведёт везде, на воде, на гравии, на песке, короче везде, когда спущеная в грязи вообще ощущение что едешь на мт резине.
минус один, гудит для ат резины сильновато, для сравнения сейчас на Диско у меня стоит Cooper STT, так вот гудит он как самолёт, в сравнении с бфг ат, но всё равнр для ат слишком шумная.
Ненадо ставить эту резину только из за внешнего вида, ненадо...... можно потом об этом очень пожалеть.

Отредактировано greshnik (2012-03-19 23:27:13)

  К сожалению на пароходе до Балахтинских озер на утиную охоту не добраться  , тут-то Фрил и выручает

И все-таки думаю не стоит сильно увеличивать размер колеса особенно если коробка автомат. Она конечно должна сопоставить скорость вращения колеса и нагрузку, но это уже не будет для нее штатным режимом.

Отредактировано Дмитрий Н (2012-03-20 07:26:29)

Спасибо всем за советы Поняла, будет Фрюша без внедорожных тапочек
А вот в каких будет -  пока в думах. Дождусь от "финнов" ответа с ценниками на и будем вообще решать - стоит ли ехать так далеко за шинами.
Спасибо!

225/70/16 - нет, это не плохо-плохо 
Это нормуль, так многие ездят. А заметно что шире, когда шина шире на 1 см? Да с расстояния в пару метров? Это скорее психологически....

За что отдельное спасибо ещё раз.
Олег, твоя резина что на фото 225 75 15

Всё впереди

Беспокоит не вынос по ширине , а влезет ли по брызговику. У меня внешний 693мм, а  для 225,70,16 он будет 722 мм. Я может пропустил, но кто-то ставил такой размер именно в R16 ? А то при повороте может тереть локер.

Ага, пропустил.
Но как я понял, это впритык, самый максимум. Разница между заводским тоже не маленькая более 5,3%.
Если верить шинному калькулятору, то при 100км/ч по спидометру, реально ты будешь ехать 105.4 км/ч. мелочь , но тоже надо помнить.Поэтому , если вариантов нет, то можно брать, а если есть что-то за разумные деньги , но чуть по меньше, все же выбрал бы другой размер.

А в итоге в магазине Континенталя Кроссера пока нет, а виза то кончается (а хотим именно в Финке покупать, потому что там такие шины стоят около 4500 за штуку). Предложили какой-то General Grabber UHP говорят что тоже концерна Continental.
Кто-нибудь пользовался?

Купил резину, ХэнкокРФ10, 235/70/16. Бюджетненько, 5500 за баллон - 4%скидки

Съездил в шиномонтаж на примерку и обнаружил вот это:



Что это за колечко с прорезями, которое порвалось? Ну и собственно чем грозит /сдается мне что ни чем/?

Да, а колеса в крайнем положении касаются локера. Мда. Прикинул: крайнее положение оно и есть крайнее - изредка, нехай касается.

Отредактировано Apol13 (2012-03-23 14:19:19)

Диски у тебя штатные? Это колечко центровочное для не родных дисков.

вот так точно и выглядят 

А на балконе они смотрятся вот так:

Ну а на машине - как только установлю....! Ну или интернет в помощь - в гугле найти картинку "ноупроблемс"

Отредактировано Apol13 (2012-03-24 15:18:01)

Кто нибудь пробывал резину Yokohama Geolandar A/T-S G012.
Сильно шумная на трассе?
Нужно менять резину, хочу всесезон (но пользую только летом).  Два главных параметра правда я все никак не состыкую- нормальная проходимость и износостойкость и шумность на трассах.
З.Ы. Посоветуйте плиз))) в офф-роуд не лезу особо. 80% - город

ДА ДА писали
Я тоже на ней остановился.

был у меня дулер...стирается быстро

а не один ли хрен что за 2-4 сезона стирать? ток в первом случае дешевле, надежней, да и коньяка с тем дилером выпьешь, за его счет. опять же +
а про шумность, на наших дорогах как то не совсем к месту. тут скорее не покрышки, а качество дорожного покрытия не пляшет.

Про Дуалер АТ уже писал не раз, я доволен и следующую буду брать опять его (бриджа в смысле). Аквапланирования нет вообще как явления в природе, все друзья кто со мной едет в дождь шибко удивляются. На днях на трассе влетел на 90км\ч в лужу глубиной на треть клеса (успел сбросить до 90) - брызги как в море влетел причём под воду - жена говорит как бегемотик в озеро прыгнул с разбегу - так вот прошёл как по рельсам, ни намёка на увод в сторону. Хотя малость трухнул конечно (в уме про себя) отбойники очень близко были, а жене сказал бодро, что бегемоты земноводные и нам не страшно.

Та же песня, и в дождь и в грязь и в снег и в стужу.  
И смотрится агрессивно.

2Monroe

Всю зиму отъездил на таком размере - всё Гуд !

Monroe
235/65 R 17.

55 - это проценты от ширины - 235,соответственно меньше чем 65 от 235.

Это я все понимаю и знаю. Но, если Дмитрий026 катается на 235/65/17 и не цепляет, то, я так понимаю, что объявленная мной 235/55/17 тем более не будет цеплять, или это не факт?
Короче, я совсем запуталась

Отредактировано Monroe (2012-04-11 07:50:30)

Это кому?
Если Монро, то причем тут скорость? 235/55/17 всего на 5мм больше 215/65/16, отличия в скорости минимальны... погрешность спидометра и радара.

А по поводу "никогда так не ездим"....
Пытался как-то гайцу налепить мол у меня машина не ездит с такой скоростью.... Он ответил: "Это лендровер-то не ездит?..."  Приятно было, хоть штуку и отдал... 

Отредактировано Apol13 (2012-04-11 11:47:10)