Ну, как и многих, постигла меня сия участь 
Все вывалилось в поддон (его роль играла защита), сам цилиндр завис на патрубке.
разобрали, сварили вот примерно такую штуку (рисунок)
Собрали все назад и чешем рупу - как ето все прокачать-то?
Решение вопрса : КАЧАТЬ!!!
Заливаем тормозуху до верху(У меня по случаю была оригинальная, горловина расположена за/под блоком предохранителей, на крышке пиктограмма - НЕ ВСКРЫВАТЬ!!! 
)
... и сажаем жену (твоя машина- ты и качай!)... раз 500 
и НАИКРУТЕЙШАЯ САМОПРОКАЧКА позволяет педальке не падать в пол. Далее - продолжаем
Ну все про все 1500руб
Кронштейн рабочего цилиндра LRF рестайлинг
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться12011-06-25 15:14:12
- Участник
- Зарегистрирован: 2011-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 14
- Уважение: 0
- Провел на форуме:
15 часов 6 минут - Последний визит:
2013-06-05 10:07:26
Поделиться22012-04-01 23:25:28
Вчера на ходу провалилась в пол педаль сцепления.Оказалось,развалился кронштейн рабочего цилиндра.Сегодня его немного полечил.И вот что получилось
Поделиться32012-05-19 21:28:36
- Участник
- Откуда: Старый Оскол
- Зарегистрирован: 2012-05-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 116
- Уважение: +8
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-05-27]
- Провел на форуме:
3 дня 3 часа - Последний визит:
2012-12-02 08:57:58
Воспользовался советом гуру и усилил кронштейн без снятия.восползовался сантихническим приспособлением для труб что описывалось в теме.отрутил болт который посередине.нашёл лапку от дверного замка.этим же болтом прижал один посередине.примерно как с разборкой только без отверстия.заснять не получилось телефон орехокол.по времени около 1.5 часа больше на зашиту окручивания потратить.итог сцепление нового авто-а брало в конце думал копец
Страница: 1
