А ты его сними,посмотри как выглядит и сравнис теми,что продается в магазинах,наверняка найдется похожий.Разница может быть только в размерах и креплении.Он у нас вроде газовый,а они практически все однотипны.

Отредактировано master (2011-07-24 12:49:58)

800 руб с доставкой новый , подходит конкретно к фриландеру

Кто-либо знает,какова выталкивающая сила на оригинальном газовом амортизаторе двери?

Около 200 Ньютонов,это где-то указано (на своём кроме названия Stabilus другой информации не увидел,то,что он ASR 1958 знаю),либо,по ощущениям? Я это к чему... Около недели тому назад,покопавшись в инете,заменил свой,без каких-либо причин почивший оригинальный амортизатор (принимая во внимание опыт предшественников выше) на изделие Starke за номером 184093 применяемое на Citroën Xsara Picasso (N68). Длина 672 мм (измерял оригинал- 670 мм), выталкивающая сила 390 N. Что сказать..? При открывании двери,последнюю всё же немного придерживаю (ну не требуется промежуточная блокировка на подъёмной двери Ситроена),однако,при стоимости НОВОГО амортизатора около 450 рублей готов терпеть сие неудобство (рядом с дорогими машинами априори веду себя аккуратно и осмотрительно😊). По ощущениям,амортизатор немногим меньшей 390 Н выталкивающей силы был бы в самый раз. На Opel Vectra C устанавливают амортизаторы длиной 650 мм (по некоторым данным,20 мм не являются критичными) с силой выталкивания 310 Н, в частности, Meyle 6409100009. Также,для указанного выше Опеля используют амортизаторы длиной 648,5 мм с выталкивающей силой 250 Н, в частности, JP Group 1281204700 (выбираю одни из низших ценовых категорий). Собственно, из изложенного мной видим, длина указанных выше газовых амортизаторов приблизительно равна; различна лишь сила выталкивания. Посему,хотелось бы подобрать аморт по силе близкий к оригиналу. Не рассматривал б/у оригинал ибо- лотерея.