Ну... это первое впечатление, потом привыкнешь - никакой он не гигант, (но даже в своём классе не малыш), хотя, ты прав, на дороге уважают. В моторе дури много, особенно если европейка с тросовым приводом заслонки, но дурь чревата большим расходом топлива. Из-за высокой посадки провоцирует на "поплёвывание вниз" и активную езду. Хорошая машинка, весёлая. Ну а ремонт, как у всех именитых - требует немалых затрат. Если через некоторое время разочаруешься - это будет второе впечатление. Удачи !!!

Хотеть и иметь  две большие разницы - будем довольствоваться тем, что есть. А иметь Фрила так уже совсем не плохо.... Не хочу сказать, что прохожие ломают шеи или сдувает шляпы, но вещь приличная...

Ты уж меня прости, делать тебе нечего, окромя как тратить бабки в пустую. Термостат-зимой? Развод нагольный. Радиатор печки ?? - что, под ногами мокро, ОЖ уходила в салон, стёкла потели ???? Ты не стесняйся, пиши подробнее.  Rover - это имя серьёзное, там никто ничего не путает, а вот если машина побывала в кривых руках-поверю. Масло давит через щуп-забита система вентиляции картерных газов, замаслен впускной коллектор-для Фрила это нормально - болезнь врождённая. Попробуй выдерни трубки вентиляции из воздуховода (подходит к заслонке), а дырки в воздуховоде заткни чем-нибудь (пробочки от аптечных памфуриков), пусть попыхтит под капот - не смертельно, зато будет с чем сравнить.

хз...у меня такой болезни замечено не было(и это после 45000 км пробега в моих руках, при замене прокладки впускного коллектора,сочилась на холодную ож где клапан шариковый)

Мотор V6 отличный. Машина свежая 2005. Просто, как и за всей техникой надо следить. В сервисе где обслуживаюсь, пара тройка V6 заезжает. Так мастера с двиглом проблем не видят. На одном только авто проблема-прокладка между рулем и сиденьем. И заметьте, что на V6 с раздаткой проблем нет.

на днях менял масло в раздатке - на пробке слива магнит,на нем стружка,правда не много,но все же...ВМ промывал...не  зарикайся!

Почитайте форум. Хот один владелец KV6 менял раздатку? Я такого не встречал. А вот 1,8, Td4, L-series большинство меняли или ремонтировали и я в том числе (менял).

здравствуйте ребята. хочу поинтересоваться. как машина фрил хочу преобрести года 2001-2002 хочу у знать у людей каторые познали все плюсы и минусы. как в эксплуатации .как с запчестями.дорогая опслуга.расматриваю это авто уже год а никак не решусь.знакомые говорят не бери горя хапнешь .сам ежу на ауди 1,8турбо 2000года.запчасти тоже не сладость незнаю как на фриле .буте добры подскажите что да как буду примного благадарен.ребят чуть не забыл хочу с ручкой а не с автоматом чтоб не попасть .что скажите.

старые на фиксатор резьбы

Действительно, странно, что-то слишком часто. А нужно ли их менять-то?

спс за ответ)фрил хорош у тебя,перед вообще зверь;),да и вообще я по фрилу тащусь,но не знаю всю голову сломал брать или не брать(((,блин сомнения большие,лучше бы я не читал бы отзывы о нем))))))))

+1

полностью согласен с dim060. Я тоже вложил не мало в свой фрил. но не секунды об этом не жалею. И следующая моя машина однозначно будет  LAND ROVER.

Отредактировано kostyan (2012-03-26 08:15:53)

LAND ROVER  это нечто такое, когда он стоит в гараже, то подумываеш о том, что пора поменять авто, когда приходиш в гараж, то эти мысли кажутся не совсем правильными, а когда заведеш ЕГО и проехав сто метров  на нем видиш всю ту серость и обмыленность вокруг тебя, понимаеш, какие глупости иногда приходят в голову