LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Рулевое управление Land Rover Freelander » Cтук в рейке или насосе при прогретом двигателе


Cтук в рейке или насосе при прогретом двигателе

Сообщений 1 страница 30 из 40

1

Всем привет.Решил отважится сделать новую тему.Пока нас таких двое-Гарик(Тверь) и я.Завожу двигатель.Сначала обычные звуки.По мере прогрева появляется глухой стук,похожий на звук бьющей по кузову выхлопной трубы-возрастает прогрев,постепенно усиливается и он.Звук зависит от числа оборотов мотора-чем выше,тем чаще колотит .Звук негромкий-на 2000 уже перекрывается мотором,но очень неприятный.Интересная деталь-звук лучше прослушивается из салона.Я решил сначала,что загремел двигатель.Потом-что коробка.Тут подоспел Гарик-спасибо ему-и пишет,что у него та же хрень.По его совету снял ремень с гидроусилителя,прогрел до вентилятора,гонял минут 15-звука нет.Поставил на место-появился,правда,он стал тише и глуше-еще до снятия ремня,отчего-х.з.Так вот,вопросов  два-не пройдет ли само и что это стучит.Я так понимаю,что рейка закреплена на салонной стенке кузова и стучит она(поэтому и слышней в салоне).Понятно,что неисправность гидроусилителя не смертельна,однако ж чем это грозит? Функции усилителя в норме,правда гудит в крайних положения,чего раньше не было,ну так машин не вьюноша уже.
Да,Гарик пишет-частичная замена масла(в бачке) не помогла...

0

2

Хм. Задумался о своих звуках... :unsure: У меня тоже слышно из салона, а снаружи почти нет...

0

3

У меня было снаружи слышно было так, что по приезде на дачу друг(совсем не первый день замужем) заявил про застучавший двигатель.Потом почему то стало потише-уже после возвращения. Я думал,что масло в моторе -нафиг Кастрол-пора кончать с ним- в этот раз левак,поэтому при прогреве разжижается-высосал  через щуп,долил литр(не имея возможности провести нормальную замену)-ничего не поменялось.Да и 500 км я с этим стуком проехал-ежели мотор,так у меня бы в расплату за эти 500 км была бы недвижимость на руках)

0

4

А на холодном у тебя вообще нет стука?

0

5

В том и дело-на холодную-тихо-его точно нет.Постепенно,по мере прогрева.Стрелка идет вверх-звук появляется и становится громче.Сейчас вот подумал,может крепление рейки-звук стал явно различим после езды по ухабам-но тогда почему прогрев?Поглядеть надо поосновательней,может,что и откроется или услышится.Время только бы на это блин

Отредактировано dmb (2012-05-22 18:51:00)

0

6

dmb написал(а):

ак вот,вопросов  два-не пройдет ли само и что это стучит.

Само точно не пройдёт...  :dontknow:

А что стучит? Не гидрики-ли? По большому счёту - если не определится, то стержень металлический в руки (точнее к уху) - и вперёд, искать стетоскопом, где оно может стучать.

+1

7

Что-то я сомневаюсь, что рейка похожие стуки может давать. Посмотри все подушки двигателя. У меня был легкий неприятный стук, когда начала загибаться нижняя (после прогрева движка, глушитель начинал слегка косаться подрамника) при этом в такт работы двигателя. После 2000 движок работает стабильней, и стук прекращался.

0

8

Тема - Дело было в воздухане.........

0

9

Почему то помню это кино.Головку послушал медицинским фонендоскопом,пока искал источник. Нет там этого стука.И почему,когда я просто снял ремень гидроусилителя,он исчез совсем? Сходил,посмотрел про воздухан.Это хорошо,что продавать раздумал.Друга-и продать)))))))))))Друзей продают только по большой необходимости)
Относительно подушек и дребезга-да есть такая тема,что то там цепляет при перегазовках,да и давно,чуть не с момента знакомства,надо смотреть...

Да,уже после смены масла,так как работа мотора была долгой и тихо было-громкость осталось такой же,само не прошло) И что то я правда склоняюсь к тому,что просела опора-прогрел мотор,труба стала больше-и начало колотить.А ремень,видать,тянет мотор назад-нет натяжения,нет звука.Хотя насос гидрача как навесное и висит вместе с двигателем-поэтому странно как то.Хочу сделать следующее-приподнять двигатель-может,стук уйдет.Простой способ-поддомкратить.Проблема в том,чтобы снять защиту.Может,совет какой нибудь есть у кого-теоретически,даже за рым,если он на моторе есть,можно руками веревкой дернуть без лебедки-зазар на предполагаемое касание совсем небольшой.Или монтажку куда-нибудь сунуть?

Отредактировано dmb (2012-05-29 10:13:41)

0

10

Сегодня из за потеющего сальника привода пришлось докачивать шприцом масло в коробку.Пользуясь случаем,взял опять фонендоскоп и когда этот мой стук опять появился со всей отчетливостью,послушал и рейку и насос.ЭТОГО ЗВУКА ТАМ НЕТ.Почему при снятии ремня звук пропадает -не знаю.Может,ремень дает дополнительную нагрузку и опрокидывающий момент,нагружая дополнительно опору? Так что дело было не в бобине,и  тема исчерпалась сама собой

0

11

Всем привет!Длительно отсутствовал по уважительной причине---командировка.Дмитрий ты не прав.Тема исчерпается когда исчезнет стук! приглядевшись у себя к вращению шкива кол.вала заметил незначительное осевое биение.яко-бы шкив садится не на сам к.вал а через резинки.Может кто схему закинет?Есть предположение что стук дают енти резинки,если таковые имеются.
KVK--вопрос к тебе,опытному мудрецу :glasses: .Был в гостях у мансура.держал в руках насос ГУР.внешне очень похож на мой/двигатель 1.8 с распределителем зажигания/но заборная масляная трубка отходит под углом и с зади корпус закрывает крышка на болтах.яко-бы такой стоит на движках без распределителя.,а у меня корпус целиковый. Подайдет по креплению и т.д????

0

12

гарик написал(а):

ема исчерпается когда исчезнет стук!

Это чистая правда.И правда то,что я не решил проблему,и пока это только мои предположения.Но фокус в следующем-слушаю фонендоскопом,стучащий клапан таким способом находил не ошибаясь раньше.И нет звука ни в рейке,ни в насосе.При этом с салоне стук есть.И при  этом снял ремень ГУР-и тишина.По делу,надо загонять куда то опять и все обшаривать.Я думаю,что гремит труба все же-все отчетливо проявилось после езды как раз по тверским дорогам-сам знаешь.какие они там весной,живого места нет.
А ты,кстати,опоры смотрел у себя-т.е абсолютно уверен,раз уже насос решил менять?

Отредактировано dmb (2012-06-05 18:47:04)

0

13

гарик написал(а):

приглядевшись у себя к вращению шкива кол.вала заметил незначительное осевое биение.

Может упорные полукольца износились? Когда сцепление выжимаешь, звук меняется?
http://uploads.ru/t/O/0/v/O0vhS.jpg              http://uploads.ru/t/L/C/2/LC2pV.jpg

0

14

Дмитрий насчет дорог ты не прав.Они у нас г-но не только весной,а круглогодично.Я приноровился и пролетаю все ямы на скорости 90-100.Слава богу бегемотик всё проглатывает. На меньшей скорости подвеску больше долбит.
1.Трубы глушителя у меня вне подозрения.Тем более что только вчера вырезал развалившуюся гофру и вварил новую.По ходу дела все трубы за штанами и отжимал и дергал,нигде не задевает.А штаны с двигателем являются одним целым /спереди жесткое крепление с выхл.колл.,сзади - к хвостовику раздатки.
2.Насчет опор двигателя? --- возможно.НО тогда-бы стук не исчезал при ослаблении ремня ГУР.а он исчезает.
3.Полукольца не всщет /недавно капиталили двигун:правда это уже другая история.
С насосом ГУР я еше не определился.Меня гложет навязчивая жуткая мысля./посмотрев на мониторе у продавцов запчастей для иномарок чертеж к.вала не увидал ни каких резинок/похоже он садится на к.вал +шпонка.Так вот --не раздолбало-ли шпоночное сочленение,
когда ослабляем ремень то убираем противоположнодействующюю нагрузку и стук исчезает.
Дим может СКАЙПАНЕМ.мой логин висит на визитке.О времени договоримся.завтра с 20 час.буду в Скайпе.Вдвоем проблемму легче решить. А то подзадолбал этот стук.после ремонта глушака выхлопа практически не слышно.И тут этот стук!!.

Мечты: убрать-бы ,этот,стук.затем 2 амиго.промыть ВМ.ИИИИИИИИ ЛААААААФФФФФФАААААА !!!!!!!!!!

0

15

Гарик,стыдно признатся-нет скайпа-не нужен был особенно.Однако ж мысль дельная,попробую купить гарнитуру завтра штоли.Давай,действительно,пообщаемся относительно этой хрени в какое то самое ближнее время-да,завтра и интернета не будет,поеду вечером к родителям. Логин увидел в профиле.Одним словом,ставлю скайп-пишу свой логин.

0

16

гарик написал(а):

стук дают енти резинки,если таковые имеются

Нет их там и быть не может. Плотная посадка шкива на вал.

0

17

Дмитрий Н.---спасибо.

Дмитрий который dmb ---жжжю !

0

18

гарик написал(а):

KVK--вопрос к тебе,опытному мудрецу :glasses: .Был в гостях у мансура.держал в руках насос ГУР.внешне очень похож на мой/двигатель 1.8 с распределителем зажигания/но заборная масляная трубка отходит под углом и с зади корпус закрывает крышка на болтах.яко-бы такой стоит на движках без распределителя.,а у меня корпус целиковый. Подайдет по креплению и т.д????

Уж совсем я не мудрец, и совсем без опыта в части ГУР. Я в него только один раз подлил жидкости до уровня, и всё.

Но, попробую разобраться на счёт взаимозаменяемости насосов. Сделаю это вечером дома, т.к. на работе у меня на компе ни базы, ни документов по Фрилам.

0

19

Да,прочитал про полукольца,сейчас шел в контору и мысль закралась нехорошая.Перечитал,подумал.Нет,не они.Сцепление жмешь-ничего не меняется-я то думал ,коробка загремела как вариант,потому что раз пять попадал в заднюю на ходу-и не я один,думаю-так сразу попробовал выжать,как только услыхал.Да и снятие ремня и последующее изчезновение звука ясно говорят о том,что это не оно,слава те. Гарик,возможно, это и не ГУР,но ,зная себя, как худший вариант,не прочти я твое сообщенье,сейчас бы стоял бы над раскиданным мотором  и держал бы в руках счет на 200 тыр.Братцы,общенье наше исключительно полезно.Просто приведу пример-я имел дело с сервисом.после которого ремонтировал мотор сам.Почитай я внимательно этот форум,я бы нашел  такую же историю двумя годами раньше с тем же сервисом в главной роли-только там человека крутанули по полной на капиталку.В этот раз-Еще раз спасибо Гарику.

0

20

Да не-за-чего.Я еще и на машинке вышивать умею/ кот матроскин/.Спасибо забулькает в стакане когда мы избавимся от этого стука.ОН меня уже начал нервировать  :canthearyou: .Ставь быстрее Скайп. :flag:

0

21

Дмитрий привет.Вижу был в клубе.Как дела с нашей проблеммой?

0

22

Продолжение.Проехал еще 700 км.Не взял инструмент на дачу,торопился,тем,что было под рукой-ничего не сделать,даже не смог добратся до болта натяжителя ГУР.Это опять про нормальный инструмент,опять упираюсь в то,что ключиков для этой машины нужно много и всяких-на предыдущих моих машинах  такого не было.Зато был под рукой фонендоскоп и время.Звук стал сильней.В рейке стука нет,в насосе-тоже, наиболее прослушиваемое место-центр клапанной крышки  аккурат между второй и третьей свечами.И это не радует совсем.Плюс какой то дребезг при наборе оборотов,на гольфе было похожее.когда дребезжал щиток катализатора.Плюс ощущение,что стучит клапан в интервале 2000-2500.Как такое может быть-не знаю.Сегодня или завтра полезу уже конкретно- опять сниму ремень,а дальше по обстоятельствам(

Отредактировано dmb (2012-06-26 22:07:14)

0

23

Игорь,если появишься-пощупай рукой заднюю  опору двигателята,что держит двигатель в районе выхода заднего кардана-там даже рукой чувствуется стучанье-не то что слуховым аппаратом.Наверно,это все же источник.Ни в коробке,ни в раздатке стука нет.Короче,гараж с ямой и домкратить силовой агрегат .Пошел смотреть,что тут написано про заднюю опору двигателя. И что то путаница у меня.Опор три,слева гидро,справа резинки,а вот раздатку и коробку,как я понял,держит третья.Пересмотрел на форуме все картинки-102720 непохожа,у меня на этом кронштейне какая то резиновая подушка сверху.Или,скорее всего,я опять что то не догоняю

Отредактировано dmb (2012-06-27 11:16:54)

0

24

В общем, ерунду я написал в прошлый раз. Стук не в задней опоре мотора - ее я нашел. Источник стука - прямоугольный набалдашник на хвостовике раздатки - не знаю его назначения. Также стучит передний кардан, но слабее. Попытка домкратить потихоньку мотор прямо через защиту ничего недала.И что же это?

Отредактировано dmb (2012-07-01 19:44:23)

0

25

dmb написал(а):

Источник стука - прямоугольный набалдашник на хвостовике раздатки - не знаю его назначения

Это у вас некий балансир, он крепится на шпильки "морковки" раздатки и если затянут, стучать не должен.

dmb написал(а):

Также стучит передний кардан

Это как?  :disappointed:

0

26

Имеется в виду карданный вал-если слушать его рядом с выходом из раздатки,то стук почти такой же сильный,как и в этой приблуде прямоугольной формы.

0

27

Дим привет.Я нарисовался. Проблемма так и висит .Вживую легче решать.говори всемя сайпа.

+1

28

Приветствую, Игорь. Проблема висит. Гремит, вернее. Написал тебе на мыло про десять вечера сегодня и удобно ли это будет для тебя.

0

29

dmb
глянь личку.

0

30

Глянул,все прочел,не было доступа к компу,извини.Написал в личку.

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Рулевое управление Land Rover Freelander » Cтук в рейке или насосе при прогретом двигателе