Глохнет в сырую погоду ((((

Поделиться12013-09-25 12:40:17

Автор: n03031981
Участник
Откуда: Жуковский
Зарегистрирован: 2013-09-25
Приглашений: 0
Сообщений: 23
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1981-03-03]
Провел на форуме:
1 день 1 час
Последний визит:
2016-02-19 10:58:44

Доброго времени суток. Есть большая проблема. У меня фрил 1 2.5 2004 г.в Все работает отлично. Но стоит поехать куда то на дальнее расстояние в сырую погоду или влететь в лужу, на ходу загорается чек энжи и машина глохнет, также сразу загорается ТС и Спуск с горы. Остановишься 10 минут подождешь опять заведется и нормально едет. Это происходит только в очень сырую погоду! Подскажите плиз чего это может быть и как с этим бороться. Куда может попадать вода и что замыкает?
Заранее благодарю.

Отредактировано n03031981 (2013-09-25 22:24:28)

0

Поделиться22013-09-25 15:58:17

Автор: pir-ani
Заслуженный дедушка
Откуда: Ульяновск
Зарегистрирован: 2009-12-04
Приглашений: 0
Сообщений: 3147
Уважение: +136
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1970-06-05]
Провел на форуме:
2 месяца 26 дней
Последний визит:
2019-11-10 15:41:36

n03031981 написал(а):

n03031981

Заполни свой ПРОФИЛЬ и там напиши фрил 1 2004, какой двигатель.

Для порядка.

Отредактировано pir-ani (2013-09-25 15:59:24)

0

Поделиться32013-09-25 19:26:53

Автор: Tihomirov
Гость

ошибки прочитай, и скорее всего датчик положения коленвала под замену

ЗЫ дпкв ближе всего к "дождливой погоде"...

Отредактировано Tihomirov (2013-09-25 19:33:36)

0

Поделиться42013-09-25 21:11:23

Автор: alex79
Заслуженный дедушка
Откуда: Московский
Зарегистрирован: 2010-08-25
Приглашений: 0
Сообщений: 3330
Уважение: +128
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-03-26]
Провел на форуме:
2 месяца 18 дней
Последний визит:
2016-12-20 01:44:40

Tihomirov написал(а):

ЗЫ дпкв ближе всего к "дождливой погоде"...

был случай у знакомого...контакты закисли...

0

Поделиться52013-09-25 21:39:37

Автор: Romano
Заблокирован

alex79 написал(а):

был случай у знакомого...контакты закисли...

Ага, даже знаю у какого...

0

Поделиться62013-09-25 22:40:30

Автор: n03031981
Участник
Откуда: Жуковский
Зарегистрирован: 2013-09-25
Приглашений: 0
Сообщений: 23
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1981-03-03]
Провел на форуме:
1 день 1 час
Последний визит:
2016-02-19 10:58:44

Менял акпп. Другая коробка была с датчиком. Где могло пробивать загерметили. Проблема не ушла. Только заводиться стала быстрее (раньше через 10 минут, а теперь через 5). Диагностика ничего не показывала. Пробовал сам искать, прыскал под машиной водой и хоть бы что, заглохла когда начал со стороны масляного фильтра поливать. Там датчик какой-то. Снимал клемму (датчик не снимал) промывал от грязи, герметил, все равно в дождь глохнет. Мистика блин... Что делать, куда смотреть? ХЗ )))

0

Поделиться72013-09-25 22:54:17

Автор: Tihomirov
Гость

Друг мой, ты ответы читаешь? Не ожидал, что второй раз за день, но тебе помощь или сочувствие?
Чек горит? На диагностике был (почему чек горит)?

n03031981 написал(а):

Там датчик какой-то. Снимал клемму (датчик не снимал) промывал от грязи

фото давай

0

Поделиться82013-09-25 23:26:46

Автор: alex79
Заслуженный дедушка
Откуда: Московский
Зарегистрирован: 2010-08-25
Приглашений: 0
Сообщений: 3330
Уважение: +128
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1979-03-26]
Провел на форуме:
2 месяца 18 дней
Последний визит:
2016-12-20 01:44:40

n03031981 написал(а):

заглохла когда начал со стороны масляного фильтра поливать. Там датчик какой-то.

датчик давления масла.не при делах он...

0

Поделиться92013-09-25 23:51:21

Автор: n03031981
Участник
Откуда: Жуковский
Зарегистрирован: 2013-09-25
Приглашений: 0
Сообщений: 23
Уважение: +1
Пол: Мужской
Возраст: 43 [1981-03-03]
Провел на форуме:
1 день 1 час
Последний визит:
2016-02-19 10:58:44

Чек загорается когда машина глохнет. Когда заводится горит спуск с горы и ТС (чек не горит). Едешь какое то время, останавливаешься, перезаводишься и вуаля, никаких ошибок. Пока в лужу не влетишь. А этот датчик слесаря назвали датчиком давления масла. Говорят, что хоть утопи его, машине ничего не будет.

0

Поделиться102013-09-26 19:10:24

Автор: onigo
Легенда
Откуда: Шексна, Вологодская область
Зарегистрирован: 2008-12-06
Приглашений: 0
Сообщений: 2032
Уважение: +227
Пол: Мужской
Возраст: 73 [1951-02-17]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
Вчера 10:53:56

n03031981 написал(а):

А этот датчик слесаря назвали датчиком давления масла.

ДПКВ на нашем моторе стоит не спереди (как у большинства), а сзади, даже не на движке, а на АКПП. Импульс снимается с венца гидротрансформатора АКПП. Он расположен довольно низко, доступ только снизу.

ДПКВ будет виден сверху если отодвинуть кабеля в гофрах, идущие к АКПП и шланги охлаждения.