В январе 2014 менял прокладку ГБЦ на многослойную и масляную галерею усиленную установил вобщем все сделал как требует регламент(проехал после этого 11000км),термостат стоит выносной от ВАЗ, Единственное что я не правильно сделал это я не  дотянул голову до усилия в 60-70 н/м  побоялся порвать резъбу в масляной галерее,так как болты шляпками стали врезаться в голову, остановился на моменте в 53н/м,могло ли это произойти из-за штифтов(может головка не полностью прилегала к блоку) так как болты что по краям фиксировались с большим моментом,а середину приходилось дотягивать по несколько раз,вообщем происходил прогиб головки. Теперь о главном,сегодня утром открыл капот, у меня подтекал корпус термостата и я периодически ,раз в неделю доливал антифриз, и обнаружил расширительный пустой и весь облитый,видно что антифриз вышел через пробку(она кстати была на половину откручена),пожамкал верхний патрубок радиатора там тоже пусто,проверил масло-в норме, Долил воды литра три,стравил воздух,покатался по городу приехал домой ,двигатель остыл,проверил расширительный-вода в норме. Что делать дальше,менять прокладку заново)?