Привет друзья. Сделали капитальный ремонт двигателя. Заводится и сразу глохнет. Есть подозрение, что "бублик" не правильно к маховику прикрутили. Что скажете друзья? Такое возможно? Как он должен стоять?
после капиталки глохнет двигатель 2,5KV
Страница: 1
Сообщений 1 страница 28 из 28
Поделиться12014-03-15 20:49:53
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
Поделиться22014-03-15 21:30:42
у меня только в одном правильном положении возможно прикрутить.в любом другом 4-ый болт не попадал...
Поделиться32014-03-15 21:38:47
что по ошибкам?
Поделиться42014-03-15 23:25:31
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2037
- Уважение: +230
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Сегодня 12:37:11
mistersdv написал(а):
Есть подозрение, что "бублик" не правильно к маховику прикрутили.
Это невозможно - расстояния между болтами разное.
Поделиться52014-03-15 23:29:46
mistersdv написал(а):
Есть подозрение
основание для подобного подозрения какие?
Поделиться62014-03-16 00:22:09
mistersdv написал(а):
Привет друзья. Сделали капитальный ремонт двигателя. Заводится и сразу глохнет. Есть подозрение, что "бублик" не правильно к маховику прикрутили. Что скажете друзья? Такое возможно? Как он должен стоять?
Клемы снимали с акума?
Поделиться72014-03-16 12:51:49
в принципе .... 
... Паучок 1984 ..ЛЮБАЯ операция под капотом автомобиля ..за исключением разве что заливки в бачок омывателя....должна начинаться со снятия минусовой клеммы с аккумулятора)))))
Поделиться82014-03-16 14:04:13
- Заслуженный дедушка
- Зарегистрирован: 2011-01-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4575
- Уважение: +88
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-12-03]
- Провел на форуме:
5 месяцев 23 дня - Последний визит:
2015-03-03 08:56:30
d2ima написал(а):
в принципе .... ... Паучок 1984 ..ЛЮБАЯ операция под капотом автомобиля ..за исключением разве что заливки в бачок омывателя....должна начинаться со снятия минусовой клеммы с аккумулятора)))))
да не свисти. Пузикоff вон давеча мотор перебирал и нихера, все по уму, замкнуло как надо, по всем законам физики. главное же жив, и стекло не упало. 
Поделиться92014-03-16 16:42:04
еще один написал(а):
да не свисти. Пузикоff вон давеча мотор перебирал и нихера, все по уму, замкнуло как надо, по всем законам физики. главное же жив, и стекло не упало.
..она как.....надо бы проведать деятеля..обои там свежие фломастером поправить....
Поделиться102014-03-16 22:08:25
d2ima написал(а):
..она как.....надо бы проведать деятеля..обои там свежие фломастером поправить....
Они сами уже отвалились, он их по новой клеит...
Поделиться112014-03-17 14:03:01
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
Это точно! По другому "бублик" не привернуть. Диагностика ошибок не выдаёт. Стало быть что то с подачей топлива. Это же единственный компонент не оставляющий следов в компе. Достали насос, промыли, кое какие резинки сменили. Стало лучше, но всё равно слишком низкие обороты ХХ и глохнет. Может с мозгами компа что? Два месяца стояла машина без питания на улице. А морозы были у нас не шуточные. И ещё, по моему мнению слишком большое давление в системе ОЖ. Даже патрубок с теплообменника раздатки сорвало! (((( Термометр на панели показывает температуру выше среднего положения, а обратный патрубок у радиатора холодный. Термостат новый стоит. Может пробка воздушная или патрубки ребята не так воткнули. Сегодня сам полезу разбираться. Друзья, может кто скажет на что обратить внимание. Хотя понимаю, что причин может быть миллион!
Поделиться122014-03-17 14:49:09
Пробку воздушную выгони. Давление топлива проверь.
Я после капиталки раз десять пропуски зажигания сбрасывал, пока он не проперделся и не заработал нормально... Короче, свечи смотри и искру...
Поделиться132014-03-17 15:35:46
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2037
- Уважение: +230
- Пол: Мужской
- Возраст: 73 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Сегодня 12:37:11
У меня похожая ситуация была. После долгой стоянки вроде чуть схватывала и глохла. Оказалось ушло масло из гидриков, нарушились зазоры в клапанах. Попробуй погоняй мотор стартером без подачи топлива ( сними предохранитель насоса). Может и поможет.
Поделиться142014-03-17 15:40:04
onigo написал(а):
У меня похожая ситуация была. После долгой стоянки вроде чуть схватывала и глохла. Оказалось ушло масло из гидриков, нарушились зазоры в клапанах. Попробуй погоняй мотор стартером без подачи топлива ( сними предохранитель насоса). Может и поможет.
не поможет
мотор уже заводился....давление в гк было...все зазоры появились давно..
однозначно присоеденюсь к вопросу Тихомирова - ошибки читали?????
а прочитал( читали - нет ошибок..
нну тогда я бы еще метки ГРМ полез бы смотреть..а потом и клапан ХХ
Отредактировано d2ima (2014-03-17 15:48:33)
Поделиться152014-03-17 19:00:10
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
Комп видимо начал одаптировать работу двигателя. С каждым пуском всё лучше и лучше. Ошибки смотрели. Показывал пропуски зажигания в 1, 2, 5 цилиндрах. Но это всё наладим без проблем. Хуже всего, что газы в бачёк давит. Отсюда и повышенное давление в системе ОЖ. (((( При ремонте двигателя ГБЦ шлифовали и видимых трещин небыло видно. Прокладки ГБЦ новые. От куда давит и с какой головы? Проблема! Придётся опять разбирать и искать где собака зарыта. Было бы не плохо вычислить с какой головки давит.... Друзья, есть что посоветовать?
Поделиться162014-03-17 19:09:58
mistersdv написал(а):
Придётся опять разбирать и искать где собака зарыта
не торопись...прокачай систему.сейчас у тебя движок быстро закипает из-за воздушных пробок.
Поделиться172014-03-17 19:16:45
mistersdv написал(а):
Комп видимо начал одаптировать работу двигателя. С каждым пуском всё лучше и лучше.
гильзы маслом смазывали?вот оно свечи и закидывает,плюс гидрики стекли,пока вы мотор собирали...
кстати,при наличии многочисленных пропусков зажигания на определенной свече,комп ,чтоб не испортить каталик,отрубает форсунку.
врубает при следующем запуске или сбросе ошибок.лично следил у себя, когда клапан прогорел...
Поделиться182014-03-18 08:21:10
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
alex79 написал(а):
не торопись...прокачай систему.сейчас у тебя движок быстро закипает из-за воздушных пробок.
Спасибо за совет. Но думаю, что всё же газы давят. Во первых уж сильно давление поднимается, во вторых на холостых бурления и в расширительном бачке нет. Как немного газа добавляешь появляется бурление и пар (дым) из горловины прёт. Я не раз в прошлом менял антифриз - такого явления ни разу не наблюдалось.
Поделиться192014-03-18 10:54:25
mistersdv написал(а):
Спасибо за совет. Но думаю, что всё же газы давят. Во первых уж сильно давление поднимается, во вторых на холостых бурления и в расширительном бачке нет. Как немного газа добавляешь появляется бурление и пар (дым) из горловины прёт. Я не раз в прошлом менял антифриз - такого явления ни разу не наблюдалось.
.....что вы там насобирали......................
Поделиться202014-03-18 11:26:26
разбирать тогда...
Поделиться212014-03-18 13:18:40
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
d2ima написал(а):
.....что вы там насобирали......................
Вскрытие покажет!
Поделиться222014-03-23 21:14:02
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
При отворачивании болтов ГБЦ мне показалось они слабо затянуты были. Дефектов ни на ГБЦ ни у гильз не нашли. Прокладки слабо продавлены. Мне показалось даже где то нет следов от гильз. Вобщем поставил новые прокладки протянул как по книге три подхода по 25 кН и четвёртый на 180 градусов. Собрал - завёл. Прогрел двигатель до нормы по стрелке прибора на панели. Нижний патрубок у радиатора холодный. Решил на ходу проверить. Немного проехался - стрелка пошла вверх. Патрубок нижний холодный а я закипел. Походу термостат подводит. Хотя новый ставил. Снял его. Дома в кастрюлю и на газ. Открывается. Воздух в системе убирал. Загадка! Завтра собиру снов буду пробывать. Да не сказал. Теперь при перегазовке в бочке не пузырит, считаю что через прокладки ГБЦ не пропускает. Как то так. Извините братцы за сумбур.
Поделиться232014-03-23 22:57:20
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Смоленск
- Зарегистрирован: 2012-01-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 597
- Уважение: +37
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1965-05-24]
- Провел на форуме:
24 дня 7 часов - Последний визит:
Сегодня 16:35:02
Попробуй воздух стравить. Или залей до максимума в бачек, крышку не закрывай, оставь до утра . С утра долей до максимума. За ночь должен заполниться. Если не поможет-массаж нижнего патрубка (из радиатора) и спуск воздуха через краник (со стороны моторной переборки, на шланге - угловой двойник - под шлиц отвертку) Воздух убирается ОЧЧЕНЬ!!! муторно и долго. если до конца не выгнать - кипение обеспечено.
Отредактировано павел 65 (2014-03-23 23:00:02)
Поделиться242014-03-24 12:50:32
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
павел 65 написал(а):
Попробуй воздух стравить. Или залей до максимума в бачек, крышку не закрывай, оставь до утра . С утра долей до максимума. За ночь должен заполниться. Если не поможет-массаж нижнего патрубка (из радиатора) и спуск воздуха через краник (со стороны моторной переборки, на шланге - угловой двойник - под шлиц отвертку) Воздух убирается ОЧЧЕНЬ!!! муторно и долго. если до конца не выгнать - кипение обеспечено.
Отредактировано павел 65 (Сегодня 01:00:02)
Подпись автора
Спасибо за совет. Так и сделаю.
Поделиться252014-04-08 06:03:34
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2013-07-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 106
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-05-27]
- Провел на форуме:
4 дня 18 часов - Последний визит:
2021-05-28 08:27:46
Всё собрал. Завёл без ОЖ - работает идеально. Залил ОЖ, стал троить. По свечам определили, что забрасывает антифризом 5 цилиндр. Снял правую ГБЦ, отдал на опрессовку. Жду результата.
Поделиться262014-04-08 12:34:17
Парни)) подскажите сколько клапано на KV6??? В микрокате пишет что 6 впускных и 6 вупскных. И не понятно, на одну башку или на две. Но колпачков маслосъемных выдает только 12 выдает.
Поделиться272014-04-08 13:10:44
- Заслуженный дедушка
- Зарегистрирован: 2011-01-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4575
- Уважение: +88
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-12-03]
- Провел на форуме:
5 месяцев 23 дня - Последний визит:
2015-03-03 08:56:30
6 на 4=24 всего. и колпачков соответственно столько же. еще есть 4 распредвала. две заглушки и 6 сальников на распредвалах
Поделиться282014-04-08 13:29:11
еще один написал(а):
6 на 4=24 всего. и колпачков соответственно столько же. еще есть 4 распредвала. две заглушки и 6 сальников на распредвалах
Спасибо, разобрался))
Страница: 1
