Генератор сам не всегда починишь.навык нужен. к спецам обратись.дешевле выйдет.имхо.

Отредактировано МИХАЛЫЧ Я (2014-12-11 19:54:21)

Сегодня гена устроил концерт: не хочу, говорит, работать, ток вам выдавать, пошли на почему! Ну чо делать? Надо его лечить, вправлять, так сказать, ему моск.
В общем вскрытие и прозвонка показали пробой (да-да, именно пробой) одного диода. Т.к. гена был 4-х фазный, то было принято решение отключить обмотку общего провода от диодного моста, сделав его трехфазным, как жыгуль    подключив обмотку, где раньше был пробит диод, на освободившуюся пару диодов от общего провода (пробитый диод и его другана выкусил, кинул перемычку на живую пару). В итоге гена с 90А стал 75А. Ничего, жить можно. Придет диодный мост, вот тогда и верну гене всю мощь 

Это что за чудо такое

Хз, где оно у тебя стоит, пиши в Ватикан Папе Римскому- может правда в реестр чудес внесет. А у нормальных людей- что электромоторы, что генераторы- трехфазные)) И у тебя по ссылке как раз про три фазы и написано

Отредактировано leoneii (2015-10-23 09:37:30)

Недавно генератор перестал давать зарядку. Разбор показал, щетку уже свое дело сделали и верхний совсем не касается и нижний на подходе. Наверное отроду не снимали, с большим трудом выкрутил. для снятия одной стороны пришлось снять и релерегулятор. Прикинул, что можно подобрать щетки от ваз классики и в автомагазин. Они отправили в магазин радом, посмотреть в сборе.
  Посмотрел продавец и сказал Тойота Йарис (как я понял, не только Йарис). Купил за 600р. В автодоке такие как минимум два раза дешевле. UTM HN5607A Но машина же разобрана, причем во дворе.
Собрал. Недает зарядку... дал чуточку хорошие обороты и начала давать. Собирал в спешке, дождь начал капать.
Со следующего дня смотрю идет перезарядка. Благо имеется мультитроникс, повышение бортового напряжения тоже предупреждает.
  Заказал в автодоке и релерегулятор. AS ARE6036
  Некоторое время ездил, то снимая предохранитель зарядки, то обратно вставляя. Научился на ходу в ощупь снимать Если бортовое напряжение больше 15,5 В. Когда ниже 11 В, останавливаюсь. Пару раз пришлось прикурить.
  Наконец то решил заменить релерегулятор... разборка показала- в тот день, когда начал капать дождь, в спешке не затянул болтики на релерегуляторе, просто наживил, причем не до конца. Вот и не было контакта на массу и он не выполнял свои функции. Не стал заменить на новый, просто затянул болтики. Зарядка сразу в норме.
  Спасибо кто прочитал до конца столько букв

  Все правильно. У меня ошибка. Посмотрел по авто который сказал продавец магазина. РЕДАКТИРОВАНИЕ сообщения не нашел. Артикул которых я брал UTM HN3673A