Владею 10 лет пробег 184000 км. поменял все саленблоки на рычагах,на 170000 , выжимной, главный с рабочим целиндры сцепления так как сломало лапку вилки сцепления. доработал её по русски и лифтонул авто теперь как на новой только с лучшей проходимостью.Для бездорожных потребностей лучшего не надо (а все наше внедорожное Г...... типо УАЗика и Нивы отдыхают).Хотя друзья ездят на Полном фарше Дефендере , с тем и не равняюсь(Там цена И вес) Но заними ползу не плачу ,а встрял для них ни какого гемора вытащить.

2006 год выпуска. Владею 2 года. Пробег на спидометре 170 000. Менял глушитель (разошелся по шву от коррозии), рулевые наконечники, шаровые, сайлентблоки в рулевых тягах, передние стойки (левая была пробита), свечи, в/в провода, катушки, привод сцепления с кронштейном (старый усилил сразу но был с трещиной и развалился), ну и расходники масла фильтра лампочки разок и кости раз в полгода. Из всего что реально сломалось и наверное наследие предыдущего владельца - левая стойка была пробита, левая шаровая скрипела, левый рулевой наконечник. Все. Остальное менял в паре или просто по ситуации. Давно уже немного сопливится сальник ЛЕВОГО привода .. привезли буду менять. И один подвесной загудел,  скинул кардан, заодно муфту промою, а то ПМС уже год пылится в гараже.

22апреля будет ровно 2 года,как владею.проехал около 18ти тысяч км.расстояния маленькие-до моря и обратно-около 600км несколько раз катался,а остальное по городу.проблема-не заводится сразу.меняли бензонасос-в мастерской заводился сразу,потом нет.месяц стартер мучали-оказалось,контактная группа.года полтора назад трубка треснула,идущая от расш.бачка.поменял на шланг и тройник пластиковый на металлический.вот все проблемы.машина нравится очень.думал купить туарег или лексус rx.передумал пока.когда знакомые спрашивают,почему на небольшой машине езжу,отвечаю всем известной теорией привязки размеров внедорожника к размеру чего-то владельца внедорожника.

Всем привет! Прочитал свои сообщения. дошел до фразы- Даже скучно как-то. Рассмеялся и решил написать. В мае месяце решил подготовить машину к зиме. Заказал ремни грм. передние подшипники, колодки по кругу,шаровые.Бензонасос за месяц или два до этого заменил сам. И совсем этим добром покатил на местную сто. Перед началом разговора еще спросил делали ли они когда-нибудь Ленд-ровер. Хозяин ответил что механики у него зебест. так что мне нечего переживать. короче на дворе июнь ,красота. Я договариваюсь что машина мне не к спеху, и я ее заберу первого августа.( наивный!!) С этого дня моя жизнь преобразилась.! Они скинули ремни бодро натянули новые, и пришла в их дом беда.!Метки не сходятся!!! Честно говоря я думал что они загнули клапана. Начали они связываться с дилерами. Писали даже на завод. Я перелопатил весь форум, показывал им кучу видео, -бестолку. Правда люди оказались адекватными. говорят боимся накосячить а покупать машину не хотим.  наконец о чудо! им дали нужную информацию и двигатель завелся !!!  позвонили я приехал,заводят -класс!!! тихо шуршит мотор. Но праздник не удался!!! горят лампы авс тк и спуск с горы. говорят мы сегодня проверим а завтра приходите. Прихожу в пятницу мне говорят - сорри! надо ждать. мы заказали новый подшипник. механик перепутал и поставил не той стороной.  это снова около двух недель. Смотрю а стоит не мой аккум. говорю в чем дело? A ваш сдох. мы вам новый поставили за свой счет. итог сегодня 11 декабря я без фрилла. и приходиться ездить на переднем вене, что для зимы нынешней не приемлемо. Как говориться продолжение следует.

Яж говорю 300 тыс откатывают и никакие ГБЦ не мучают, колитесь у кого ближе к 300 тыс...следите за охлаждающей системой? Ничего не течет наверника, радиатор каждый год чините? Маслица после 15-20 тыс меняется. Поделитесь своим опытом обслуживания автомобиля. 
Можно в этой теме Предотвращение поломки автомобиля

Отредактировано netdog (2017-02-02 14:57:05)

Третий год,пробег 225000,из них 60000 моих.На первом году по неизученности авто и игнорировании неисправности крышки расширительного бачка словил гидроудао(описание в теме)....В дальнейшем пока всё как у всех расходники и по мелочам....

Всем привет , на своем конструкторе 7 лет . Пробег по мотору 295 тыс . Мои 230 из них мои . За все время поменял под капотом ( подшипники генератора 2 раза . И капиталка ДВС из за про горевшего клапана , можно было по менять только клапан - но раз залез менял все )
По ходовой - это расходники я так считаю , с нашими дорогами . Как то так .

Ну эт понятно...А поподробнее?Год,модель,пробег,поломки?

Зачётно 111 т.к за два года...