Всем доброе время суток . Нужна ли гильзовка .ремонт первый .гильзы вышли спокойно.
Требуется ли гильзовка на 18k4f
Страница: 1
Сообщений 1 страница 19 из 19
Поделиться22017-02-08 12:00:41
- Модератор
- Откуда: Алтай
- Зарегистрирован: 2014-10-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4353
- Уважение: +106
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 28 дней - Последний визит:
2019-03-29 07:48:52
может да , а может нет 
если создаешь тему то описывай причину ремонта двигателя
что случилось , что ты хочешь сделать , в каком состояние гильзы
есть или нет выработка , был или не был расход масла и т,д...
Поделиться32017-02-08 12:06:27
oleg860 написал(а):
Всем доброе время суток . Нужна ли гильзовка .ремонт первый .гильзы вышли спокойно.
в общепринятом понимании гильзовка, это когда чугунные гильзы в алюминиевый мотор без гильз ставят нештатно из-за задиров и износа алюминиевых стенок.
нафига этому мотору гильзовка, когда гильзы вышли? можно купить новые гильзы и штатно поставить, если старые изношены.
Отредактировано next (2017-02-08 12:08:03)
Поделиться42017-02-08 12:12:38
- Модератор
- Откуда: Алтай
- Зарегистрирован: 2014-10-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4353
- Уважение: +106
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 28 дней - Последний визит:
2019-03-29 07:48:52
next написал(а):
можно купить новые гильзы и штатно поставить
может хочет с экономить?
Поделиться52017-02-08 12:28:54
тогда это не гильзовка.
надо сделать дефектовку. сама гильза, посадочное и стенки блока оттираются до блеска. гильза должна входить без усилий и выступать над блоком на положенное по мануалу расстояние.
изнутри гильза обязана иметь хон и износ в пределах допуска. износ само собой измеряется не пальцем а нутромером на предмет эллипса, диаметра вверху, в середине внизу и т.п. в замерах участвует и поршень на предмет вычисления теплового зазора.
и только после получения цифирей об износе гильзы, поршня, величине теплового зазора принимается решение о замене гильзы, или ее установке вновь.
если хона в середине не видно, а в нерабочей зоне он есть, можно не заморачиваться на замеры, менять гильзы ну и поршни наверное
Поделиться62017-02-08 15:24:45
Делаю не сам .поэтому подлиной инфой не владею.Ну а проблема началалась с того ,что антифриз попал в масло .после этого, быром на сто .далее при вскрытия мастер сказал о том что вся проблема стряслась, из за неправильной гильзовки ,при прошлом ремонте двигателя.что повлекло отворот шпильки ГБЦ. Ну и в последствии попадание антифриза в масло.сейчас ,как говорит мастер требуется гильзовка блока ,новая постель под шпильки гбц ,т.к.резба в постеле повреждена.маслонасос (так как загрязненный эмульсией от смешивания антифриза с маслом.сами гильзы ,как говорит мастер вышли руками .а сейчас сто заявляет о том что ремонт производиться в первые одна гильза повреждена снаружи.
Поделиться72017-02-08 15:51:51
это просто трындец какой-то.
комрады, разве на 1,8 не мокрые гильзы? этот мастер обзывает мокрые гильзы неправильной гильзовкой? мокрые гильзы и должны выходить от руки.
про отворот шпильки это вообще ацкий ад. также как и замена маслонасоса из-за того, что он запачкался эмульсией.
фото повреждения гильзы снаружи в студию
походу персонажи впервые увидели такой движок. надо готовится к худшему...
Отредактировано next (2017-02-08 15:57:13)
Поделиться82017-02-08 15:56:59
- Модератор
- Откуда: Алтай
- Зарегистрирован: 2014-10-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4353
- Уважение: +106
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 28 дней - Последний визит:
2019-03-29 07:48:52
oleg860 написал(а):
,новая постель под шпильки гбц
масленная усиленная LCN000140L
oleg860 написал(а):
маслонасос (так как загрязненный эмульсией от смешивания антифриза с маслом.
отмыть в растворителе а потом смотреть состояние
oleg860 написал(а):
одна гильза повреждена снаружи.
это решать с мотористом или ставить старую или покупать одну новую
а дальше читать форум и покупать запчасти тут в темах всё расписано что потребуется
http://freelander.spybb.ru/viewtopic.php?id=1286
http://freelander.spybb.ru/viewtopic.php?id=378
http://freelander.spybb.ru/viewtopic.php?id=5782
Поделиться92017-02-08 16:02:03
- Модератор
- Откуда: Алтай
- Зарегистрирован: 2014-10-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4353
- Уважение: +106
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 28 дней - Последний визит:
2019-03-29 07:48:52
next написал(а):
комрады, разве на 1,8 не мокрые гильзы? этот мастер обзывает мокрые гильзы неправильной гильзовкой? мокрые гильзы и должны выходить от руки.
next
смотри на это проще , тут же не только мотористы общаются ,
что ему сказали то и написал а пока писал уже и забыл всё эти термины
тут только гадать надо
Поделиться102017-02-08 16:19:12
- Модератор
- Откуда: Алтай
- Зарегистрирован: 2014-10-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4353
- Уважение: +106
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 28 дней - Последний визит:
2019-03-29 07:48:52
next написал(а):
походу персонажи впервые увидели такой движок. надо готовится к худшему...
тут ты прав можно ожидать чего угодно
если не будут учить букварь , то точно дров наломают.....
Поделиться122017-02-08 16:48:40
Вот как то так.таки шо ,если повреждений в блоке нет ,элипс в норме ,приобретаю новую гильзу.далее следует гильзовать?объясните дураку.
&del&
Отредактировано oleg860 (2017-02-08 17:15:28)
Поделиться132017-02-08 16:54:35
- Модератор
- Откуда: Алтай
- Зарегистрирован: 2014-10-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4353
- Уважение: +106
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 28 дней - Последний визит:
2019-03-29 07:48:52
oleg860 написал(а):
приобретаю новую гильзу.далее следует гильзовать?
нужно переклеить , пересадить гильзы , а гильзовать это когда блок растачивается и запрессовывается гильза
Поделиться142017-02-08 17:07:37
Я так понял что они без особого усилия должны изыматься из блока .то есть это нормально ?...
Поделиться152017-02-08 17:13:16
именно так, мокрые гильзы обязаны вставляться и выниматься без усилия. и это штатно с завода, а никакая не ремонтная гильзовка как шнуруют эти горе мастера.
если гильза повреждена, покупаешь новую, рукой втыкаешь и собираешь
а чтоб тосол больше в масло не тек, под упорный буртик ложат термостойкий герметик. на 2,5 движке тоже также. на форуме есть пост про такой ремонт
Отредактировано next (2017-02-08 17:14:38)
Поделиться162017-02-08 22:21:13
next написал(а):
именно так, мокрые гильзы обязаны вставляться и выниматься без усилия. и это штатно с завода, а никакая не ремонтная гильзовка как шнуруют эти горе мастера.
если гильза повреждена, покупаешь новую, рукой втыкаешь и собираешь
а чтоб тосол больше в масло не тек, под упорный буртик ложат термостойкий герметик. на 2,5 движке тоже также. на форуме есть пост про такой ремонтОтредактировано next (Сегодня 17:14:38)
Гильзы на герметик обязательно, а также если гильзы от руки проворачивались, то антифриз вполне мог попадать в масло .
Столько эмульсии я в движке пока еще не видел, наверно долго ездили и капот не открывали
oleg860 написал(а):
Я так понял что они без особого усилия должны изыматься из блока .то есть это нормально ?...
Нет если гильзы выходят без особого усилия и от руки, то либо гильзы менять на новые и новые вклеивать либо старые вклеивать если по состоянию нормальные.
Поделиться172017-02-08 23:34:45
Насчёт усилия буду спорить. В механике после обработки по плоскости специально предупредили, чтоб мокрые гильзы не вставали в натяг. Это связано с циркуляцией ОЖ меж стенками
спецом вычищал накипь со стенок, чтоб гильза свободно входила
Отредактировано next (2017-02-09 08:31:51)
Поделиться182017-06-15 09:24:51
Доброе время суток.всем спасибо .в итоге посадили гильзы на герметик "ViktorReinz".курил чат ,наткнулся на спор между теми кто за анаэробный и теми кто за великон.немного подумав принял решение посадить на Виктора.😊пока на ходу .но есть проблема с датчиком холостого хода .после кап. ремонта по какой-то причине перестал функционировать.
Поделиться192017-06-15 19:28:32
виктор норм. вклеенным им гильзам уже год, все норм.
Страница: 1
