Шестирни найти большая проблема была во всяком случае для меня, я из за этой шестерни купил целый вал, паравда за копейки... Это шестерня 1 передачи, смотри состояние ответной шестерни ЗХ, она продается отделно но стоит 

Вот еще фотки,хз где тут задняя.Кроме Ш. первой передачи 2 другие чуток покоцаны и все скорости включаются отлично,синхроны в порядке иначе бы скорости не включались на какой они крякнули хоть на заведенной хоть на заглушенной



на фото кажется что зубьев на аппендиксе вообще нет,ето кажется.
И почему вилка аппендикса в Г-образном пазу так люфтит,в шток вкручен щестгранник который на много меньше в диаметре чем Г-образный паз.Может есть резон туда другой болт выточить что бы уменьшить люфт?

Отредактировано IIpuzpak (2012-02-25 23:57:01)

Прив! Ты имееш ввиду АППЕНДИКС это шестеренка задней скорости?
ЭТА? , и подспажи что это за кольцо и правильно ли оно стоит? И по поводу вилки этой шестеренки: ты что нибудь делал с люфтом,он что то мне не нравится.Да я нашел шестеренку первой передачи УРА!!! Только я не знаю как ее менять,ни разу не делал этого.

Да это шестерня ЗХ...

Это какойто демфер возможно ограничитель хода шестерни.Должен стоять...

-Вытаскиваеш вал из корпуса КП
-Промываеш вал соляркой или ещё чем
-Кладёш на чистую повершность
-Фотографируеш
-Откручиваеш гайку на торце вала
-И последовательно снимаеш шестерни и синхронизаторы...
В принципе там всё очень логично и последовательно по другому на собрать...

Зазоры я удалял в пазах сваркой в том числе и на латунных вилочках, а отверстие я оккуратненко завальцевал молотком...

По моему они сидят на горячуую или я ошибаюсь или они выпресовываются?

Не пойму там вроде шпонок нет или та шлицы или еще что?

Евгений привет! На сколько я разобрался у меня крякнула шестерня (синхронизатор) 1-2 передачи,вот ее код LHM599L цена пипец.Сейчас катаюсь пока без первой передачи,со второй трогаюсь.Видимо это болезнь этих коробок.Пока в поиске этого синхрона.Самое плохое ,что эта щестерня идет только в сборе с синхронами.Вот такие дела.

Спасибо значит где то я упустил твой пост.Да нашел в другой ветке спасибо.

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-12 15:29:07)

Высылаю фото Андрея мне нужна под № 3

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-12 15:39:03)

А как на счет того что первая вылетает из за чего из за самих синхронов? Разъясните мне.Фиксатор на валу выбора передач один на все скорости , но вылетает только первая, из за чего?

У меня был продольный люфт втор вала прим.1-1,2 мм.( от чего он появился не знаю,гайка была закернена ) я подложил под СТОПОРНЫЙ подшипник шайбу , первая стала еще хуже.Видимо весь вал нужно двигать в сторону колокола.Когда включаю первую скорость и отпускаю рычаг она сама плавно выезжает назад ( выключается )Все скорости включаются с характерным фиксированием ,а первая как будто в пустоту,масло залито МТФ 94 как положено,мелкой стружки на магните было очень мало и очень мелкая как пыль.Ссылку не нашел,зазары на вилках конечно не посмотрел,запарил.Поджал только вилку задней скорости ( люфт убрал ) стала включаться идеально задняя.А под вторвал подкладываются какие нибудь регулировочные шайбы ? Раньше при трогании был слышен стук,грешил на подушки,ан нет убрал люфт в валу стук исчез,значит гулял вторвал,только видимо не в ту сторону я его осадил.При снятом колоколе передачи включаются тяжело так как валы немного гуляют , а вот полностью включаетя первая или не не понятно.Но если бы был люфт в вилке то и вторая бы не довключалась? или я не прав?А из за самих синхронов может такое происходить?

Отредактировано IIpuzpak (2012-03-12 16:59:19)

Беру и надеюсь эта проблема убежит от меня

Напиши Андрею в Вильнюс или Юрию в Москву думаю помогут, мне Андрей выслал втор-вал на коробку в идеальном состоянии . Там у меня синхрон 1\2 скорости приказал долго жить ,на сколько я вижу у тебя синхрон 3\4 скорости  с первичного вала по картинке? удачи 

Отредактировано IIpuzpak (2012-04-30 15:34:25)

С нетерпением буду ждать

Я то же самое купил , пока не поставил. Желтые именно и ломаются.

Отредактировано IIpuzpak (2012-05-01 21:58:50)

Где-то здесь была инфомация что подходят от хонды ,комплект стоит от 4 до 5т.ру,но доставка 10-15 дней из ОАЭ

Парни а зачем вы эти кольца снимали? Вчера вал разобрал,сфотал и собрал без проблем.

Сами кольца вряд ли отдельно можно купить , синхрон только в сборе идет как одно целое.

Сложно сказать однозначно , посинел не значит что накрылся , а вот повело его или нет , надо смотреть . Если ферадо не полностью развалилось ( как бы выдержало ) то думаю маховик тоже живой , ферадо все таки слабее и сгорело бы совсем или развалилось . Но это мое мнение и не факт что я прав

А кто может подсказать код датчика задней скорости , что то не могу найти.

Спасибо. Посмотрел , идут на Хонды , Митцубиси , Ягуар и тд.

Отредактировано IIpuzpak (2012-06-03 13:02:12)

Я тоже не вижу

Сначала есть, потом спать

Сегодня коробку разобрал, купол заварить(приводом пробило). Заодно шестеренки посмотреть. Все шестерни удовлетворительного состояния. А вот шлицы в плачевном состоянии.

под стрелочкой должны быть шлицы?

какой номер у этой запчасти? и почем ее можно приобрести?

Скиньте мне пожалуйста руководство по ремонту коробки! ekolbenev@gmail.com

Отредактировано Zipp (2012-09-07 17:59:49)

Zipp
оттдельно её не купишь, только на разборке если повезёт...Об этом много писалось много. В такой ситуации работает только задний привод...

Неправда, продается она отдельно. Гордо именуется корпусом дифференциала и в Экзисте стоит около 20 килорублей. Поверьте как человеку, который ее самодельную делал. И если гавкнется именно эта деталь (там еще одна есть внутри), то никакого привода не будет - я это дважды проходил, меняя трубу первичного вала раздатки.
Лень искать глянь поиском по словам "Корпус дифференциала", легко найдешь тему с фотками.