потолок снимается за час. надо снимать пластик стоек от панели к потолку, от сидений к потолку, от багажника к потолку. затем снимается подсветка, ручки держалки. пластик на клипсах. их реально вытащить не отломив если стараться. после потолок падает вниз, вытаскиваем через багажник.
далее отдираем старую ткань от стеклопластиковой основы, зачищаем металлической щеткой разложившийся поролон, и клеем 88 приклеиваем новую обивку. потолочка бывает на поролоне. я брал на поролоне, клеил сам. можно без поролона, но будет видно фактуру основы.
ну или шикануть, перетянуть в алькантару черного цвета потолочка есть в любой конторе по перетяжке салонов. там же и клей
осторожно: стеклопластик! руки чешутся неделю потом. работать в перчах
причина косяка не люк - поролон от времени превратился в труху
временно - зачистить потолок от поролона используя пылесос, шетку и такую-то матерь, потом приклеить аэрозольным клеем 888 или аналогичным. ахтунг - будет видно фактуру потолка

Отредактировано next (2017-09-11 16:14:06)

Смотрю на проблему 2,5 года. Сейчас решился: буду клеить велюрку светло-серую с подложкой. Но! Метр- 1800 просят. Решил постелить поперек- опять вопрос: хватит ли ширины 200см в качестве длины крыши? А то вдруг 5см не хватит... Никто 2-х метровое полотно поперёк не клеил?

рулеткой пять минут работы. по моему 2 метра маловато. потолог уж больно фигуристый.
насчет потолочки - можно взять обивочную, она также бывает на поролоне. обивочная существенно дешевле. только тянется фигово, на изгибах можно не вытянуть если клей быстросохнущий

Возможно клей для обоев поможет.

Про перетяжку потолка я пост делал. Если кому интересно и сами без рук могу помочь. Потолок капризный, под тканью жесткий поролон он рассыпается от времени тругой подклеить на него нереально без пропитки грунтовкой. Перетянуть можно, конфигурация не сложная в принципе. По материалу я брал на сайте Тканофф. Большой выбор от дешевого до алькантары. Доставка быстро, цены на мой взгляд приемлемые. На 5 дв брал 2,5 метра алькантары на потолок осталось на передние стойки окон и еще немного...

межу тканью и потолком поролон. он разлагается со временем.
снимал потолок так: откручиваешь ручки на потолке, все светильники, пистоны сзади, пластик средних стоек, и крыша вынимается через заднюю дверь. ткань отрывается, потолок чистится металлической щеткой от поролона. работать в рукавицах!!! стеклоткань! дальше возможны варианты. можно приклеить ткань без подложки, но будет видно текстуру основы. поэтому клеил ткань на поролоне. покупать надо такую, которая тянется, т.к. потолок сложный. алькантару, потолочку, или просто обивочную, на свой вкус. есть ткань сразу с поролоном, есть без. клей или 88 или 888, самый крутой MAH. есть 888 в аэрозоле, его ушло два баллона. вобщем работы на день.

Отредактировано next (2018-05-17 10:24:54)

После чистки провис потолок. Озадачился. Применил конечно же временное решение - которому уже два года.
С помощью вот таких булавок крепим ткань с любой частотой втыкания.

Отредактировано Ols (2018-05-18 07:58:16)

...же временное решение 

Кстати, люк на пятидверке, точнее внутренняя его задвижка, вытаскивается назад: нужно снять два резиновых ограничителя/колечка и аккуратно тянуть, подправляя где цепляется.
Вытаскивал для чистки, точнее мойки: концентрат пены Gross (200руб. литр)для чистки салона, Керхер или губка/щетка плюс шланг с водой- и задвижка люка как новая.
Вообще весь снятый пластик помыл: получил эффект нового автомобиля)
Пока был снят потолок- сделал шумку крыши: 3 листа, похожих на битум под фольгой (Aero)+ лист материала, похожего на паралон с памятью формы. В ливень сверху теперь не барабанит!
Про потолок: у меня была треснута основа по всему периметру, особенно над ветровым стеклом и вокруг люка (привет от предыдущего владельца-рукожопа, пытавшегося починить люк)- клеил полиэфирной эпоксидной смолой+стеклоткань в виде паутины. Выпуклости после этого нужно шкурить и, возможно, шпаклевать, иначе видно даже через паралон.
Материала брал 2,5 метра- лишних сантиметров 20-30, не больше, т.е. как раз.
Поклейные работа проводил на подложенном куске укрывного пролиэтилена.
Самое сложное при поклейке нового потолка- ямки для карманов над передними сиденьями. Сразу нужно определиться как тянется основа паралона: вдоль у меня тянулась плохо, поперек- с запасом.
Укоротил резинки карманов на потолке- теперь они не висят (хотя у меня они никогда не висели- для укорочения завязывал петельку с одного края).
Дырки под крепеж- проплавлял паяльником. После обрезки излишков ткани по краям потолка загибал края с обратной стороны основы и там их проклеивал- это крайне удачное решение особенно для кромки вдоль ветрового стекла, вдоль проема двери задка и вокруг люка.
Всё мыл, протирал от вековой пылюки, что-то даже стирал)). Заменил часть крепежных клипс- нужно готовиться заранее у кого что сломано, ну и по каталогу подобрать нужное.
Корщеткой чистит не качественно- больше понравилось работать в обрезиненной перчатке- тогда старая труха паралона счищается полностью до основания. После работы помылся- и на утро уже ничего не чесалось (я про стекловолоконную основу).
Работа посильная, но кропотливая, требующая аккуратности!
ПыСы.
Обнаружил, что сломалась одна тяга на люке (которая держит заднюю пружину обтекателя и промежуточную салазку люка), теперь его перекашивает и клинит, если не помогать рукой.
Что там с номерами и где стоит, или наоборот не стоит брать (я про али и другие ебэи)... Да, и номерки не помешали бы...

Отредактировано Bravo (2018-06-18 01:31:34)

1,5 года висит потолок на 888, авто стоит на улице, на солнце. все норм. конечно не срок, но все же...
за наводку на ур 600 респект, соотношение цены и свойств на высшем уровне.

Есть у кого ссыль где искать?

Поделись опытом на форуме если не трудно.Интересует как технология процесса,так и предпочтительные и современные материалы....

Попробую снять видео,если не выйдет то опишу всё в деталях