Не совсем понятно Р 1690... Все ошибки пишутся Р0111,к примеру... https://landroversever.ru/informaciya/s … end-rover/  Ссылка довольно внятная,с помощью которой можно ориентироваться по кодам ошибок.

Ну да.Для твоего авто может быть и неактуально...Со спецами в автодиагностике не общался?Может по месту потолковее обьяснят,помогут.

в том то и дело что всё работает . отклонений ни каких нет.

p1690 brake booster solenoid valve circuit low  вот так выдал лаунч . вопрос разве у нас есть соленоид  на усилителе тормозов

поищу на машине. может найду

Снят прежними владельцами?Место его предполагаемой установки получилось найти?Опять же,ранее авто работало и ошибка не выскакивала?

Рассуждая логически,это приобретённая неисправность в процессе текущей эксплуатации...Ничего умнее не приходит на ум,как проверять контакты на разьёмах по ТС,"лягушку",лампы стоп сигнала,включая гусак над запаской...

скорее всего отломали крепеж клапана и поставили трубку без клапана. без клапана эффективность усилителя в некоторых режимах работы движка упадет.
клапан этот лучше восстановить, тормоза всеж. разъем то от него есть?

похоже ошибка выскакивает из за глюка в проводке. при включении света пропадают стоп сигналы . да ещё при включённом свете постоянно горит повторитель стопа на задней двери. на выходных придётся ковырятся в проводке

может просто стереть её надо прибором

прибором всё время стираю

Отредактировал опечатку чтоб не было путаницы... Но если ЭБУ выдаёт ошибку,значит он там предусмотрен,а поэтому версия про его удаление вполне имеет место быть.

http://forums.lrservice.ru/index.php?showtopic=4505  Вот здесь на форуме ребята разбирались с этим электромагнитным клапаном...Может пригодится эта инфа.

очень жду. спасибо

Такой есть?

спасибо за фото. нет у меня такого клапана и разьёма такого то же нет . бред какой то. если не трудно гляньте куда провода идут от фишки

огромное спасибо

Бред не бред,но ошибка ведь выскакивает...Всё таки нужен опытный автоэлектрик по месту.В данном случае это лечение через комп...

[float=left]


[/float        выложил фото блока и дроселя

Отредактировано andrej.wulf (2018-09-20 12:28:23)

да кто его знает. может и меняли. есть мысль подкинуть сопротивление на эбу взамен клапана только знать бы ещё какое оно на этом клапане

Отредактировано andrej.wulf (2018-09-20 19:03:22)

сопротивление клапана померяю. но система ЭСУД точно америка NAS. а вот клапана этого нет видимо с завода, раз трубка к тройнику без клапана и нет разъема.
макс не поможет, у него только европа.
единственно что в голову приходит, сравнить тройник к ваккуумному усилителю с европой. мож предыдущий владелец трубки поставил от европы? хотя куда тогда делся разъем?
второй вариант, с какого-то года вообще перестали ставить этот клапан, а была замена ЭБУ или прошивку в ms43 залили без учета модельного года.
я бы еще померил напряжение на выходе ЭБУ в рабочих режимах. если ЭБУ управляет этим пином, значит прошивка с клапаном и надо ставить обманку.
и да, на блоке дата прошивки 2005 г. а машина 2004 г. возможно действительно была замена ЭБУ. обычно дата прошивки ранее года выпуска

Отредактировано next (2018-09-21 11:39:47)

померил  напряжение в районе  0.7v . заодно вычислил  когда появляется эта ошибка. при включении акпп на D или R сразу выскакивает . какое имеет отношение  акпп  - загадка

Отредактировано andrej.wulf (2018-09-21 17:36:51)