Как вариант,неисправность ДПКВ(датчик положения коленвала).Для начала проверить провода и разьём.Снять сам датчик,при необходимости протереть-почистить,плюс внешний осмотр.Потом всё на свои места установить.Следующий шаг.Подключаешь к проводам любой форсунки "контрольную"лампочку.При исправном датчике когда кутишь стартером с ключа,она будет загораться циклично.Если нет,проверяем цепь ЭБУ(электронный блок управления).Предохранитель,разьём.Хотя как правило он редко выходит из строя.Сварка при проведении кузовного ремонта без отключения клемм,проверка искры на массу,без специального разрядника,мех.повреждения.Как то так...