Здравствуйте! Вопрос по акпп - при переключении в режим d или r на панели и коробке продолжает гореть n, после чего загорается f4 (на коробке уже не горит ничего), так же начались ощутимые пинки при включении этих режимов, после же их включения машина едет как мне кажется ровно, как и обычно. Пока катался до сервиса сначала из f4 машина на ходу переходила в d, потом уже только f4 при включении d... раньше (примерно с полугода) стала тяжело вставать в паркинг, приходилось «находить» этот режим, но довольно быстро. Машину вчера в лр сервис смотреть не стали, отправили к коробочникам, там (агрегатка) толком ничего не сказали, только что ремонт 80-130к будет стоить. Как думаете, моя коробка точно все или ещё есть шанс на мелкую неисправность типа ослабления троса акпп или поломки какого-то датчика? Где лучше ремонтировать и целесообразно ли? Где лучше приобрести б/у коробку чтобы на ней год хотя бы отъездить?