LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Собираюсь лезть в двигатель.
Замыслил замену прокладки ГБЦ и замену поршневых колец.
Соответственно начинаю составлять список всего необходимого, что нужно приобрести - прокладки головы и коллекторов, маслосъёмные, болты, помпу, ремень ГРМ, сальники коленвала и т.п.
И вопрос: у нас поддон с прокладкой, или на герметике?
Если верить Microcat,то у меня поддон на герметике.Но авто у меня до 2001 года.
Среди запчастей не увидел "дядю Васю" и водку. 
Дядя Вася нам не нужен 
А водку - дык её только апосля можно... Во время работы она мешает - проверено!
KVK что тебя подвигло на замену. или так подстраховаться
Да ОЖ потихоньку уходит. Мест утечки не обнаружил - значит уходит в горшки. К тому-же, в ней муть - не майонез, а муть. Думаю - это следствие прорыва выхлопа в ОЖ. Во-вторых надо менять маслосъёмные колпаки - а у нас, как я понял, не скинув голову - не поменяешь.
Так-же - хочу поменять кольца.
Анологично. но ни какой мути пока нет. думаю повременить. пробег всего 76 тыщ. хотел бачек поменять но цена 100 евро! пока в режиме ожидания. вопрос сколько можно еще ездить
Да ОЖ потихоньку уходит. Мест утечки не обнаружил - значит уходит в горшки. К тому-же, в ней муть - не майонез, а муть. Думаю - это следствие прорыва выхлопа в ОЖ. Во-вторых надо менять маслосъёмные колпаки - а у нас, как я понял, не скинув голову - не поменяешь.
Так-же - хочу поменять кольца.
Иех,и у меня уходит,и муть с хлопьями в бачке,но приходится ждать,надеясь на выносливость Фрила 
Иэх! Вот надо собраться - и сделать!
А то пока только ОЖ доливаю...
Иэх! Вот надо собраться - и сделать!
А то пока только ОЖ доливаю...
такая же песня
И у меня ОЖ помаленьку куда то отваливает, примерно грамм 50 -100 на 800 км. Потёков ни где нет, жидкость чистая, в масле нет и намёка на майонез, может всё таки водичка дисцилированная испаряется, где то у нас на форуме мусолилась эта тема.
Тоже было. После замены прокладки ГБЦ антифриз стал чистым, но уровень в бачке падал. Поковырялся и нашел - Входной и выходной шланги отопителя, в том месте где уходит на охл. раздатки, подтекало на корпус раздатки и конечно же почти сразу высыхало. Залез, подтянул хомутики вроде как ОК. Подобраться было трудновато...
Входной и выходной шланги отопителя
Из моторного отсека смотреть?
Из моторного отсека смотреть?
Я залазил под капот, но удобней, конечно, с подъемника или с эстакады только тогда приходится снимать защиту картера.
Вот картинка
Да ОЖ потихоньку уходит. Мест утечки не обнаружил - значит уходит в горшки. К тому-же, в ней муть - не майонез, а муть. Думаю - это следствие прорыва выхлопа в ОЖ. Во-вторых надо менять маслосъёмные колпаки - а у нас, как я понял, не скинув голову - не поменяешь.
Так-же - хочу поменять кольца.
Дык ,если потихоньку может в ОЖ добавить герметик специальный заморский? Мне кажеться должно помочь...
Не, хочу кардинально решить. Герметик это от лукавого...
А я уже поковырял движок, с заменой прокладки(фотоотчет попозже). поддон садил на анаэробный герметик Локтайт, есть еще один производитель герметиков (на форуме есть) не помню-у него есть аналог.. кста, маслянная галерея старая была с трещинами.. настоятельно рекомендую заменить прокладку впускного коллектора, снять сам коллектор и почистить изнутри.. успехов..
динамометрический ключик будет не лишним, я брал 2 на малый и средний моменты..успехов
Отлично! 
Ждём фотоотчёт и смету 
Дней через 10-15 приеду с вахты - отчетаюсь о поделанной работе с фотоотчетом + высталю бюллетени от ЛР..На анаэробный герметик садил крышку распредвалов, поддон и маслянную галерею.. (в рководстве по ремонту от лр, которое выставлял Михаил, это анаэробный герметик Хиломар..) К списку я бы добавил прокладку клапанной крышки, прокладку, которая ставится м/у головкой и патрубком СО, у меня там сочилось, когда открутил патрубок, прокладка рассыпалась.. я термостат сразу поменял на обновленный .. и маслянную галерею.. новая прокладка, которая многослойная, толще старой и, когда тянешь болты, тем же моментом, МГ старая дает трещину в районе резьбы, куда вкручивается болт, в следствие этого прослабляется стык м/у гбц и блоком цилиндров, и ОЖ прямиком в масло, у меня еще и в одну камеру сгорания..новая МГ грамм на 300-400 тяжелее старой (я в феврале поставил многослойную прокладку, а вот про МГ тогда не знал) ИМХО!!!.. нынче уровень ОЖ в бачке радует постоянством.
Отредактировано Denver (2009-10-11 18:54:36)
| ремонт двигателя 1.8 | #Двигатель 1.8 | 2011-11-14 |
| Пропала искра | #Двигатель 2.5 | 2024-02-12 |
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Собираюсь лезть в двигатель.
