по посту №57, зачем снимать весь кардан чтоб заднюю крестовину то заменить, ведь можно кардан открутить только от заднего редуктора и сделать все на весу, все лучше чем еще и вискомуфту откручивать так плюс еще и от раздатки, что очень неудобно.
ПРО ВАЗовские КРЕСТОВИНЫ - НА 1.8 ПОДХОДЯТ КАК РОДНЫЕ.
Но ставил себе SM-овские проехал 6к км и в итоге:
из задней из двух сегментов вывалились подшипники и появился всем знакомый звон кардана при троганьи;
а у второй крестовины, что была ближе всего к раздатке лопнула одна чашка.
Так что взял вчера у офицалов Britpart за 400р/шт и уже поставил.
Россию можно ставить но если только на крайняк где то в дороге, а на копеечных деталях наверно лучше не экономить,
скупой как я заплатит дважды)))
?
Крестовина на классику от той же фирмы будет в 5 раз дешевле 
