А буквально зеркально относительно тормозного цилиндра.

Таки не разглядел колодки тормозные буду монтировкой ковырять. Не, ну интересно как на техосмотре смотрят задние колодки?

Ну мне так показалось. Собственно поэтому и полез перед техосмотром...

На тех осмотре колодки смотрят??? у меня так вообще ничего не смотрели.. поставили на трубу потом спросили привод полный? говорю да, они и говорят все езжайте

Года три-четыре назад, у нас техосмотр проходили в лёхкую и за купюру. Потом понаставили видеокамер начались аресты. Мне, лично, замечание написали - Не горит одна лампочка освещения номерного знака.

Я с той заглушки и начал...

У меня тоже один барабан не снимался, я его толстой шлицевой отвёрткой по кругу подковыривал. Как колесо разбортировал.

Лучше - графиткой. Она, как раз, на такие случаи рассчитана.

У меня по одному солдатику на каждом колесе самодельные и прекоасно держат - тонкий болтик нужной длины и диаметра и гаечкой прижимает родную пружинную скобку. Но затягивать не намертво, а чтоб пружинистый момент оставался.

Сколько денюшков? Цифирка 150-00 это цена? В какой валюте?

что то мне упаковка знакома , где брал
почему так говорю?
10-4-4-D   сектр D ряд 10 секция 4 полка 4
как ни как 7 лет отдал , работая в оптовой компании по продаже автозапчастей
а чем тебе LPR4259 не понравился???

Отредактировано jt (2009-11-12 01:01:20)

Да знаешь как,читаешь-удивляешься-вроде что-то запоминаешь,а как накроется что,так всё из башки и вылетает
Пытаешься узнать побыстрее и поточнее

Вот голова
А я вот счёт жду от ремонтников,купят всё обязательно в ЛэндРоверовском магазине

И правда накрылся колёсный тормозной цилиндр.Ремонтники покупают только в ЛэндРовер-магазине.Цилиндр с наклееной на коробке бумажкой с кодом SML100070_QEM-типа Роверовский,но на коробке есть надпись Delphi Lockheed .LW 37 Ford .Made in EEC  IT NT14D.1300 рублей обошёлся.Плюс пробивало при езде в руль,подвеску посмотрели,сказали втулки стабилизатора поразносились,2-е шт.по 600р.RBX000010_LR,в фирменны пакетиках с зелёной лейбой.
Итого Цилиндр-1300р.Втулки-1200р.Тормозуха 310р.Работа 1500р.Итого 4310р.
Да и ещё в тормозных барабанах ,на каких-то направляющих стёрлись зубчики и их надо заказывать 2-е шт.по 1300р+4-е болта по 350р за штуку,это ещё 4000р.Из за этих направляющих,торможение не вседа достаточно резкое с первого раза.Вот такие дела.

Везёт.
У меня не было возможности выбирать,без тормозов особо не поездиешь ,машину на сервисе оставил,а сам на работу и ждёшь приговора 
Хорошо хоть не от MG Rovera,тот под 6000р.стоит 

Я меняю задние колодки один раз в год. Считаю, что это нормально (пробег- 30 тыс. км в год)

Диски еще пока не менял, родные стоят (пробег 170 тыс. км), а колодки передние приходится менять два раза в год (стираются до основания и начинают "шкрябать"). Правда износ не равномерный, внутренние стираются быстрей.

Молотком через отвертку по ним стукни перед откручиванием

Ты хочешь сказать, что их не меняли?

За месяц перед продажей поменял (не думал еще о продаже), и ты получил новые колодки (это я для примера).
ИМХО: Ревизию колодок лучше проводить при снятых барабанах, т.к. они (колодки) могут изнашиваться неравномерно.

Отредактировано Dimon Popoff (2010-09-04 19:15:00)

может у тебя только передние тормозят?