Но не на много. зато скорость потока увеличится.

скорость потока увеличится конечно, но пропускная способность шлангов (внутренний диаметр) остается прежним и скорость увеличивается только за счет увеличения давления.

не много - это сколько?
вся система рассчитывалась на заводе конструкторами с некоторым запасом и смею предположить, что увеличивая давление таким образом вы обрекаете систему работать "на пределе", что уменьшит срок службы других агрегатов системы, в том числе и шлангов. так что радость от такой переделки может быть не долгой. ИМХО.

у меня например, сейчас стрелка температуры и на половину не подымается, с новым выносным термостатом:), это получается можно вааще замерзнуть?

ну я мыслил, приняв рабочую температуру двигателя за константу, т.к. ее понижение или повышение сказывается на ресурсе уже самого двигателя, а не только агрегатов системы охлаждения...

Вадюх, а мож не надо?...

Ну шо ? физики-ядерщики доигрались? 
Вадюхель раньше просто ремонтом двигла занимался, что к слову и так не с первого раза получалось... А теперь тюнингх?   
Ерсай, ну хоть ты ему скажи ( он к тебе как к старому саксоулу прислушается)... Вадюхель- не надо модифицировать крыльчатку, ну вот не надо и все...
 

Потому,что:
  с твоим везением, к технике лучше не подходить ..

поставишь какое-нить дешовое г-но (или уже ставил), а потом орешь, что давления в системе не хватает...

потому-что по нормальному ты эту крыльчатку не наростишь, а поставить с других авто еще скока время и сил нужно...

у тебя я смотрю времени дох-ра? рулевую рейку перебери...

крылчатка на 1,8 изначально рассчитана на двигатель с объемом 1,1 с одним распредвалом на машину весом меньше 800 кг. И расход рабочего тела для теплосъема с такого объема хватало с лихвой. Но постепенное увеличение объема до 1,8 и афто весом 1.5 тн. естественно увеличил количество утилизируемого тепла с рубашек цилиндра, а форма крылчатки насколько мне известно не менялось (по краиней мере не нашол такой информацию). Поэтому перегревы на K-series происходит как обычно при малых оборотах с продолжительной нагрузкой, когда скорость ОЖ минимальная, а количество сгораемого топлива максимальная.
а двигатель 25K4F, насколько мне известно, изначально на тот объем спроектирована.

Отредактировано ersai (2014-12-16 18:13:39)

Сварить бачок из нержавейки.и пусть весь мир подождёт....шутка.но в каждой шутке есть доля шутки.

Ты ето о движке
Так мне пол форума доказывало , что блок не может треснуть

Почему , просто подобрать

Уровень не видно будет , опять же , какую крышку поставишь

Ерсай писал , то что стоит у нас от двигла 1,1 , и это правда , даже головы одинаковые , НУЖНА морденизвция

привыкли мы уровень смотреть...или приучили.уже 21 век а мы продолжаем под капот заглядывать.

Дружно зовём дедушку Ерсая!но он по ходу спать ушёл.

насколько мне известно
  1. Тихомиров
  2. Димка с двоикой
  3. Хад с сопки (еще один)

а Слава, уже который год в кандидатах...

Бачок почти такой-же, изменнения минимальны...

У меня стоит датчик поступления антифриза в систему, именно поступления, а не уровня в бачке...
Вот и все изменения...

Номер 12...

энтот собака бачок спать не даёт.ужасные сновидения от него.нуна письмо черкнуть англицким инженерам что прощёлкали они проблему.пусть теперь они не спят.

надо брать фрил 2.щас на первом потренируюсь только.

Проблем по Фрилу -хватает, и не только с бачком...

А я давно говорил: не запасти покупать надо, а билет до Салихулл - а и биты...

Тебя подтряхивает от первого геммороя с машинкой... Дальше будет веселей...

Димка, у второго Фрила, тоже узких мест хватает, впрочем как и у любой машины...  

Согласен, многие решения на форуме, повергли-бы в шок аглицких инженеров...

Не пойму, о чем ты, но конкретно меня сегодня Фрил опять порадовал... Своей управляемостью в подмерзающий, конкретный снег с дождем...

Ромыч трудности не пугают а наоборот закаляют.к тому ж мы не ищем лёгких путей.но бачок этот один хрен победю!!!

Да? Ну у тебя Фрил тогда очень редкий,музейный практически...

да не скажи. на дроме много встречал таких же хозяев. И все довольны и у всех все нормуль

Я х.з. про какой дром ты говоришь...
Я тебе за форум говорю... "узких мест" у Фрила хватает...
И как говорит :

А что довольны, это отлично! LR -рулит!

Лех, от чего бачок оторвал?

Ага, чуть перекури... 
Не сразу инфа будет... Все выводы на фруме, в муках происходят....

курить Ромыч не научился не поверишь да и поздно теперь мне.В муках мы при рождении происходим брат.А на форуме истина.которая из опыта и ошибок.Разве я инфу сразу спросил?опять ни хрена невнимательно буквы читаешь?