Купил фрила чисто случайно, ехал в Беларусь в январе 2001 г. за VW Passat B5 GP 1,9 TDI, не нашел подходящий и попался Фрил 2001 г. 1,8 3-х дверный синий красавчик, купил для продажи пока доехал от Минска до Рязани около 1000 км. с 18.00 до 7.00 короче одну ночь влюбился в него по уши. Теперь о трудностях заменил гидро привод сцепления до замены сцепление было не выжить, купил летнею резину, поменял масло, вчера поменял тормоза по кругу включая передние диски, хотя задние были еще годны (друг посоветовал оставить цилиндры и поменял только колодки), воздушный фильтр, самостоятельно сделал хим. чистку салона (светлая ткань), вот пока всё. С января по март выставлял объявления о продаже, теперь он не продается Такой бегемот нужен самому, подходят просят продать называю цифру в 550 и Вы не представляете соглашаются но я даю заднюю. Не могу расстаться и все тут. Извините покупатели. Хоть и три двери но машина очень вместимая, для города просто спер в любую щель залазию, расход 7,5 - трасса (120-140 км) 10 - город (лихачу почти всегда если еду спокойно около 8-9) бензин - ТНК 95 пульсар. Привод подключается мгновенно вез толчков и звуков понимаю только смотря на панель приборов загорается лампа ТС, Короче отличный городской автомобиль с повадками спортивного внедорожника, ям я не боюсь подвеска хоть и жестковатая но не пробиваемая а это круто для наших Рязанских дорого. Одним словом я поддерживаю лозунг ЗАЧЕМ ТЕБЕ ПРОСТО АВТОМОБИЛЬ ЕСЛИ МОЖНО ВЫБРАТЬ ЛЭНД-РОВЕР.