ок тогда внимание вопрос на кой хрен там нужна практически бестолковая вентиляция?
да еще и сосет она не в сторону приемного патрубка, что в общем то было бы логично и понятно,
а непосредственно во впускной коллектор.
ЗЫ не вентиляция это, ихмо
Причем, фича реализована на фрилах 2,5 ранних годов выпуска.
На тот момент это уже не был "новый" мотор, помним что в 96-ом лицензию kia продали, да?
Как известно любой производитель в убыток себе не делает, тогда зачем во время когда европа
только что приняла стандарт евро2 (1995) делать системы которые больше уместны евро3 (1999) или 4?
Отредактировано Tihomirov (2013-04-06 12:17:21)
)
