замена рабочего цилиндра сцепления (выжимного)на ТД4 фотоотчет

Поделиться12015-02-04 00:50:46

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

Причина:
1 плохо включается первая передача (скрежет при включении)
2 постоянно уходит тормозная жидкость из главного цилиндра сцепления.
Я был 2 раза на диагностике в ленд ровер центре "Нижегородец" и оба раза мастер уверял меня , что менять надо главный цилиндр, я поменял , но ничего не изменилось. Решил сам поменять рабочий цилиндр сцепления. Об этом фотоотчет.
1 снять аккумулятор и подставку под него

2 отсоединить клеммы спереди и сзади коробки

3 передний разъем

4 домкрат под коробку и под картер двигателя

5 снять подрамник и раздатку

6 отсоединить быстросъемное соединение сцепления, снять стартер, открутить по кругу 7 болтов крепления коробки (головка на 15), снять тяги скоростей, снять механизм включения передач (выбить штифт)

7 повернуть в сторону фар коробку и снять

8 открутить 6 болтов сцепления

9 снять сцепление

10 маховик

11 с помощью водопроводной трубы центрируем и устанавливаем новое сцепление

12 протягиваем 6 болтов

13 заранее покупаем новый рабочий цилиндр сцепления UUB000070

14 новое резиновое кольцо на раздатку (58*62*2,5мм) TYX100490

15 снимаем старый рабочий цилиндр сцепления

16 устанавливаем новый рабочий цилиндр сцепления

17 устанавливаем коробку на место , подключаем разъемы , ставим стартер,

18 передний разъем

19 подсоединяем "массу" коробки

20 подсоединяем 2 провода к стартеру и соединяем быстросъемное соединение между главным и рабочим цилиндром сцепления

Отредактировано tvg (2015-02-05 00:03:49)

+2

Поделиться22015-02-04 08:16:15

Автор: Emelia1
Модератор
Откуда: Алтай
Зарегистрирован: 2014-10-18
Приглашений: 0
Сообщений: 4353
Уважение: +106
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 месяца 28 дней
Последний визит:
2019-03-29 07:48:52

хороший фотоотчет,я думаю многим поможет

0

Поделиться32015-02-12 20:05:27

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

Поставил все сцепление новое , т.е. главный, рабочий , корзину , ведомый диск, но первая передача включается все таки с хрустом и прокачка не помогла.
Вопрос к знатокам
1 какие могут быть проблемы со сцеплением ( в такой ситуации)
2 какие могут быть проблемы с коробкой GETRAG. может быть синхронизаторы умерли, если они там есть?
3 если кто ремонтировал такие коробки , какие запчасти надо купить, (прокладки, сальники ,синхронизаторы)?
4 какие номера запчастей для заказа?
5 нужны ли спец инструменты?

0

Поделиться42015-02-14 12:52:05

Автор: паша77
Участник
Зарегистрирован: 2015-02-14
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Уважение: 0
Провел на форуме:
6 часов 35 минут
Последний визит:
2016-02-12 17:45:14

привет! скажи пожалуйста а ты стойку снимал при снятии коробки?

0

Поделиться52015-02-17 20:41:04

Автор: tvg
Дедушка
Зарегистрирован: 2012-10-11
Приглашений: 0
Сообщений: 236
Уважение: +30
Пол: Мужской
Провел на форуме:
7 дней 17 часов
Последний визит:
2020-07-30 22:16:27

паша77 написал(а):

привет! скажи пожалуйста а ты стойку снимал при снятии коробки?
Подпись автораЯ правил форума не знаю. По этой причине подпись не заполнил.

стойку не снимал.

0

Поделиться62015-02-19 23:32:28

Автор: паша77
Участник
Зарегистрирован: 2015-02-14
Приглашений: 0
Сообщений: 43
Уважение: 0
Провел на форуме:
6 часов 35 минут
Последний визит:
2016-02-12 17:45:14

СНЯЛ КОРОБКУ ПОМЕНЯЛ ВСЕ ТАК-ЖЕ КАК И ТЫ ТЕПЕРЬ ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА НЕ МОГУ ПОСАДИТЬ ЕЕ ОБРАТНО ОСТАЛОСЬ КАКИХ ТО 5-6 СМ И ВСЕ ВСТАЛА КОЛОМ НЕ МОГУ ПОПАСТЬ В ШЛИЦЫ И МАХОВИК ПРОВОРАЧИВАЛ И РАЗДАТКУ БЕСПОЛЕЗНО
СЕГОДНЯ ПОЛ ДНЯ ПОД МАШИНОЙ ПРОВАЛЯЛСЯ БЕЗ РЕЗУЛЬТАТНО

0

Поделиться72016-01-16 01:31:47

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

паша77 написал(а):

СНЯЛ КОРОБКУ ПОМЕНЯЛ ВСЕ ТАК-ЖЕ КАК И ТЫ ТЕПЕРЬ ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА НЕ МОГУ ПОСАДИТЬ ЕЕ ОБРАТНО ОСТАЛОСЬ КАКИХ ТО 5-6 СМ И ВСЕ ВСТАЛА КОЛОМ НЕ МОГУ ПОПАСТЬ В ШЛИЦЫ И МАХОВИК ПРОВОРАЧИВАЛ И РАЗДАТКУ БЕСПОЛЕЗНО
СЕГОДНЯ ПОЛ ДНЯ ПОД МАШИНОЙ ПРОВАЛЯЛСЯ БЕЗ РЕЗУЛЬТАТНО

Понимаю что не своевременно, но все же, может кому поможет в дальнейшем: возможно и скорее всего плохо отцентрован ведомый диск! Поэтому можно не попасть в подшипник коленвала, застревая в ведомом диске.
Кстати, почему никто не пишет, что так же не мешало бы сменить коренной сальник и направляющий подшипник коленвала, а? Есть размеры этого подшипника?

0

Поделиться82016-05-05 19:49:09

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

Можно ли обойтись БЕЗ снятия подрамника? мне показалось при предварительном беглом осмотре, что коробка и так должна поместиться после того, как будет снят левый кронштейн (коробка/лонжерон) и коробка будет вывешена ниже.

0

Поделиться92017-02-15 23:07:30

Автор: Володя Думанський
Пионер
Зарегистрирован: 2017-02-15
Приглашений: 0
Сообщений: 14
Уважение: 0
Провел на форуме:
3 часа 1 минуту
Последний визит:
2017-02-20 11:02:11

Подскажите пожалуста как прокачать сцепление на ленд ровере фрилендере 2,0TD4/

0

Поделиться102017-02-16 17:29:38

Автор: Bravo
Заслуженный дедушка
Откуда: Брянск
Зарегистрирован: 2015-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 463
Уважение: +35
Пол: Мужской
Провел на форуме:
8 дней 17 часов
Последний визит:
2019-12-25 23:04:34

Нужно добраться до бачка с тормозухой- для сцепления отдельный бачок. Можно либо снимать блок предохранителей, а можно изловчиться и лишь отодвинув его 50-граммовым шприцем с надетой на него трубочкой подлезть, но есть шанс насыпать мусора в бачок.
Спускной штуцер находится ниже аккумулятора- прямо над коробкой трубка, заканчивающаяся спускником. Два накиднах ключа- на 13 и 8. 13 держим, 8- откручиваем.
Всё остальное- как обычно: один накачивает жидкость- второй открывает спускник, спускает и закрывает спускник. Педаль по началу может оставаться в полу- подтянуть рукой. Когда перестали идти пузыри- закручиваем спускник и радуемся.
Если прокачивать приходится регулярно и течет тормозуха с коробки- два варианта: регулярно прокачивать и ждать, когда в очередной раз будет пропадать выжим, либо же заменить рабочий выжимной цилиндр вместе с подшипником и ездить радоваться. Заодно и сцепу можно перекинуть.

Отредактировано Bravo (2017-02-16 17:30:59)

0