В определенных условиях, при езде вне дорог, установленная во Фриле система ТС может сыграть злую шутку -  например на глинистом подъеме можно выехать только с активной пробуксовкой колес, а данная система, кроме того что подтормаживает  буксующие колеса, еще и ограничивает обороты двигателя причем иногда вплоть до оборотов ХХ. Специальной кнопки для отключения ТС в Фриле не предусмотрено, посему вопрос: как можно временно (при необходимости) отключить ТС? Причем желательно не полностью, а в части влияния этой системы на обороны двигателя.
Можно конечно извлечь предохранитель АБС, но делать это каждый раз, не удобно, к тому же с отключением АВS отключатся и "имитации блокировок" которые, как раз хотелось бы оставить.
На данном форуме натолкнулся на следующую инфу: 1. ТС отключается при легком нажатии на педаль тормоза, до срабатывания "лягушки". 2. ТС отключается при двух или трехкратном нажатии на педаль тормоза в определенной последовательности или за определенное время. Также встречал информацию о том, что интенсивность срабатывания ТС зависит от выбранной передачи КП.
Кто нибудь владеет более подробной информацией по данному вопросу?