Всем привет!
Вот информацию нарыл в инете, 
сцепление (прокладка + диск + подшипник) от хонды аккорд подходят или от Rover 400-600 серий, обходиться в 4-5 раз дешевле (partnumber одинаковые, просто наценка от LandRover). Сам так менял, положил рядом два комплект оба QH, один за 600 USD, другой за 120 USD, никаких различий.
В эксисте
Quinton Hazell   QKT1490AF Сцепление, комплект   5 497,32р

а такой комплект 623 1672 00
как по мне лучше 3000 852 401

Отредактировано jt (2011-03-03 22:43:02)

Вот тут про это

Это точно,я тоже менял у себя сцепление.На яме у меня на снятие кпп ушло может быть час-полтора с перекурами,и на сборку тоже самое.Но вот масло с раздатки я не сливал,тольок скпп

Конечно можно,тем более что мне пришлось это все самому постигать..Слил масло с кпп,.открутил гайку ступицм слевой стороны(передних колес).вывесил левую сторону снял левое переднее колесо..открутил левый рычаг,чтоб не мешался,благо снимается легко,всего натрех болтах.потом начал откручивать все болты и гайки крепления кпп к движку,которые видел.открутил стартер.пришлось открутить приемную трубу от коллектора,тоже мешает,ну естественно кронштейн крепления цилиндра сцепления,потом когда вроде бы все открутил,положил щит под двигатель и поддомкратил его чуть-чуть.после этого открутил подушку двс с левой стороны от кпп.движок оказался на весу.Ах да совсем забыл-открутил тяги переключения передач от кпп,в салоне вообще ничего не трогал.все делал на яме.чуть приопустил движок и пробовал аккуратно оторвать кпп от него.но не смог,оказалось что в моторном отсеке есть еще одна хитрая гайка или болт щас уже не помню,которую не видно вообще,и даже в мануале ее не видать.мне пришлось полностью занырнуть в моторный отсек,по другому это не назовешьи откручивал ее.с помощью трещетки и карданчика,по другому туда вобще никак не добраться.с ямы не видно,только с моторного отсека.после всего этого кпп спокойно отошла от двс.кпп у нас размером гораздо меньше чем на наших девятках и легче.поэтому всю работу делали вдвоем с товарищем.в принципе как оказалось ничего сложного,вот сцепление центровал так-взял болт см 15,намотал на него молярный скотч,по диаметру который надо и усе.на все это у меня ушло с пивом перекурами около двух часов,ну и сборка примерно столько же.я наверно дольше писал чем все это крутил.при всем этом было обнаружено,что у меня сломан кронштейн сцепления,но я тогда еще не знал что его затюнить нандо,я его просто заварил.но он отходил у меня после этого еще 1.5 года.щас купил новый за 800р. все поставить некогда.Вся работа производилась на яме,ничего специального там не нужно.если я чтонить позабыл,потом допишу ,а пока все.Удачи

Отредактировано master (2011-03-15 08:52:22)

master комрад, огромное спасибо, но ещё один вопрос - раздатку от коробки надо откручивать или нет? (в мануале пишут что надо) Ты откручивал?

Ну конечно,я же говорил,что обязательно что-нить забуду

Товарищи треба совета, какую брать(это же за деньги)
Бритпарт- 107 euro
ApDriveline - 170 euro
QH - 115 euro
Unipart- 159 euro
Land rover - 254 euro
Rover - 195 euro

понял. спасибо.

кто ж сомневался.
зима, не чем заняться, вот и придумываем себе проблемы

Друган поставил себе такое, купил на ебее за 50 фунтов,уже откатал 47000 штук

Когда как Ну писать не буду,что еду по танковой колее и все ок!!!!  Со светофора не стартую,не та машина но иногда  бывает и такое,иногда и снег копаю, вообщем не пенсионер 

На сцеплении AP DRIVELINE  прошёл около 75000 км.
Проблем не замечено.
Потёк задний сальник коленвала.
Вскрытие покажет в каком оно состоянии..
AP DRIVELINE не нашёл..взял QH..
что-то корзина странная какая-то..

по сравнению с

Отредактировано Serg81277 (2012-04-04 23:03:11)

Обычно в комплект всегда входит выжимной,корзина и диск.Потому он и называется комплектом

По моему Опыту скажу, что диск ходит хорошо, а вот не включаются передачи- это корзина на подходе.(лапки корзины прогиб дают) Видел америкосы сделали лепестковую корзину и диск на Фрил , но там сразу сказано не для эксплуатации  в городе. Будет жестко трогаться в пробках. А вот off road не убьешь

Отредактировано Vadimgr910 (2012-05-01 13:13:24)

Вот жлобы,я себе сакс заказывал,в комплекте было все.

Возможно на Альфу по отдельности потому, что выжимные разные могут быть для одного и того же диска и корзины

чей-то я пока не встречал ВОССТАНОВЛЕННЫХ сцеплений(( рейки,стартеры,генераторы -частенько...
хотя с другой стороны если им не лень в условиях завода изготовителя отстегнуть выжимную плиту с пружинами из корзины и впендюрить новую-   больше там восстанавливать нечего

Отредактировано d2ima (2012-09-03 15:43:10)

А сколько времени снимал коробку ???
Писать то мин 10

Отредактировано IIpuzpak (2012-10-01 19:11:55)

Манера езды разная   Я уже чую этот вопрос
Ребята . какое ферадо ( диск ) заказать ????????????

Отредактировано IIpuzpak (2012-10-03 12:56:07)

Нет.

Тоже так думаю.

Думаю материал г.... , какой лучше заказать