Говорят, у вас полиция неподкупна...врут?
У меня город - около 9, трасса - стабильные 7.5 при крейсерских 110.
Абсолютный рекорд установил в этом году - 950 км на баке (Архангельск - Ярославль). Но так ездить можно только ради эксперимента...Измучил свои амибции просто в ноль. 70...80, 5-я передача, все степенно и плавно.    Расход - около 6. Решил, что больше так не буду.

И сколько ж у тебя в бак влезает ???
6*9.5=57

Голая трасса замер по дороге от Питера до Белгорода 5,7 литра. Крейсерская 100 км/ч. Чисто город не знаю не проверял. По подсчетам за год (город + дача) ровно 7 литров на сотню. Замечаем колиметраж и собираем все чеки.

Отредактировано Roman (2010-06-25 15:21:39)

Говорят, у вас полиция неподкупна...врут?     ВРУТ!!!

И это - правильно! Так и надо!

В Питере сейчас мода не только на стационарные, но и на передвижные радары - ставят на обочине ящичек на треноге, а метров через 400 - патрульная машина. Ящичком тебя снимают - патруль по радиоканалу получает все данные, нарушителя тормозят, и выписывают квиток.

У меня город/траса 7.5-8.5 литров причем половина примерно город половина траса и почти все время с кондиционером. Отдельно пока не получилось проверить
и такое впечатление что расход понемногу увеличивается ((( езжу пока без кардана на передке
Купил недавно и по первости докатал до 0 все ждал когда лампочка загорится(А ЕЕ НЕТ КАК Я ПОНИМАЮ) ехал по городу довольный что он вообще почти не жрет солярку 700км на бак и даже лампочка не горит и ))) на тебе приехали... Но ничего принес солярки прокачал грушой завелся)))) теперь 600 км и на заправку
Читал рекламку про присадку в масло с тефлоном ( Liquid Moly) на 50000км хватает хвалят очень но как то не знаю лить не лить пишут они уж очень убедительно и расход снизит и двигатель сбережет  наверное врут )

Мой замер от дома до Калуги 300км расход 18л без пробок при скорости 100-110 км  заправка на ВР И еще советуют заправляться на AЗC ГДЕ ЗАПРАВЛЯЮТ ГОРОДСКИЕ АВТОБУСЫ сам пока непробовал ...
У кого есть мнение прошу поделиться?

Отредактировано гаяр (2010-12-14 11:30:32)

Расход перегонял машину Питер - Сыктывкар около 8л, город - 11л, еще не довел до ума движку, заправки ЛУКойл, на днях скинул кардан для ремонта муфты (отправлю oleza в Питер),посмотрю сколько будет расход без кардана, уверен меньше - но не эта цель

Сам то доволен покупкой?

Ваще... А если серьёзно-то ещё до конца не понял. Сейчас внимательно читаю форум про дизеля.Был на диагностике у оф.дилера в Екатеринбурге-нареканий нет,как по ходовке,так и по двигателю с коробкой.

Ещё вопрос имеется - вчера заливаю бак "до полного"...Влезло 56 литров,а лампочка так и не загорелась,что осталось совсем чуть-чуть. На сколько я понимаю - бак у меня 59 л...Так сколько же бензина остаётся в баке при горящей лампочке ???

KVK
Ладно... 1-0  Про бензу я по привычке написал...Кстати,подъезжая к заправке сам себе говорю : "...у тебя - соляра...Это ДТ !!!" 

Проехал  зараз 10000км. по скоростным и проселочным дорогам, по городам и горам (Альпы до 3500м. высоты перевалы) на FReelander 2/0 D LN, когда ему было 3 года и пробег 36000 км. при постоянно включенном кондиционере, при скорости от 100 до 140 (краткие рывки) км.час. Собирал все чеки. Посчитал, получилось - 7,7 л/100 км.
Сейчас ему 11 лет, расход примерно тот же, но тарахтит больше.
Николай В.

не знаю как у кого ,а у меня "ФРИЛ" кушает стабилно: 5-6л на 100 на трасе и 7-8 на 100 в городе   очень доволен уже почти 4 года катаюсь

Аналогично, уже не первую зиму.  10.5-12л  зависит от того как еду и сколько грею.

за день больше чем пол бака тут спалил, а всего-лишь в деревню съездил........ а так город 8-9, трасса 7 стабильно

видать плохо наши зимние города знаете

Как раз сейчас милости просим

   
летом в смешаном цикле (после ремонта турбины) 5-6 л, зимой при (-5) - (-10) около 8л, ниже -10 - около 10л, вообще сразу чувствуется температура ниже минус пяти по расходу...

у меня 8-10 по трассе от стиля езды зависит

Я эту зиму всю отъездил без картонки перед радиатором. Дополнительная помпа в контуре печки улучшила ситуацию с отоплением салона поэтому про картонку не вспомнил. Стрелка термометра всегда стоит ровно посередине. Правда при работе на холостых стрелка немного уходила вниз. Стоит заметить, что прогревается мотор не быстро.
На днях для эксперимента воткнул картонку. Мотор прогреваться стал быстрее. В салоне стало теплее. В общем на наших дизельках картонка улучшает тепловой режим.