писк может быть из-за некачественого материала из которых изготовлена сама тормозная колодка (так же как и у тебя писк был при сношенной колодки на 1/3, менял колодки)
посмотри диск тормозной ,какая у него фаска, как бы они у тебя не съели диск
Я отжимал мощной отверткой и это делал когда суппорт стоит на рабочем месте, но если ты его снял отжать  можно это будет чуть чуть тяжелее

толщина диск
вентилируемый  21мм минимальная допустимая 18мм
невентил.          14мм  мин                                 11мм
колодка съедает диск с двух сторон, сделайте замеры диска и шутки в сторону

я поставил лукас и на 50000км поменял диски, грешу на лукас
эксперементировать с лукасам не хочу, сейчас стоят текстар
плохого о "FERODO" не слышал, у них так сказать две линии FDB- премиум и TAR - target (попроще), бери FDB

Отредактировано jt (2008-07-07 15:39:12)

Про приспособу для отжима поршня - в новом разделе: Приспособа для отжима поршня при замене передних тормозных колодок.

Ну глянем, как они в эксплуатации. А диски я всё-равно назначил менять при следующей замене колодок. Мне кажется - предыдущие Дельфи их сильно потёрли.
Главное - они не скрипят, как какая-нибудь Казель.

На сколько колодок хватает - это очень от стиля езды зависит. В среднем, чем мощнее двигатель, тем быстрее они стираются. У меня на 20000 хватило.

А мне и пришлось их мазать графиткой. Пальцы были закисшие, раскачивал, вынимал, чистил, смазывал, и, ставил обратно. 

Всё-таки писк редко-редко, но бывает. Но это настолько незаметный писк, что душу не трогает 

родные заменил на 48000
сейчас 80000, пока половину стер
оригинальные пищали и скрипели при движении назад

Отредактировано Ал (2009-01-15 10:38:09)

Смажь, но без фанатизма. А то - подстава будет. Как - у моего другана. Мы с ним сидели на прошлых выхах - запоздало НГ отмечали... У него брякнул брелок пейджера... Он глянул в окно - грит - "Какой-то чел от моей машины отбежал! Досидим - посмотрим - что там?" Досидели - вышли - посмотрели... Ничего. А на следующее утро - он не смог на перекрёстке оттормозиться, т.к. ему какой-то пидор тогда диски маслом спрыснул. Вот так вот.

Yes
больше сотни не езжу и тормозить лень
пока удается объезжать   

у меня и диски и колодки TRW/Lucas (недавно поменял)...
доволен очень... ни скрипов, ни скрежета...  раньше на старых был небольшой скрип на поворотах... сцепление у новых дисков и колодок отличное )))

Думаю имеет смысл проверить свободный ход пальцев суппортов, и механизм подводки в барабанах. И то и другое закисает.

Отредактировано Tihomirov (2009-04-20 19:32:29)

думаю включится полный привод и машина уедет.

Посмотри наличие буртика на дисках. Иногда при растормаживании он может давать такой звук при контакте с колодкой. Бывает после смены колодок до момента пока колодка и диск не притрутся.

полностью поддерживаю, нижние пальцы...
В массе своей беда заключается именно в них, закусывает резинку и закисает.
Если закусывать уже начало, чистка/смазка дает непродолжительный эффект,
имхо надо ремкомплект.
Причем, несмотря на кажущуюся несущественность проблемы, тянет за собой
определенные последствия, как минимум неравномерный износ колодок и тормозных
дисков.

Отредактировано Tihomirov (2009-12-17 09:28:24)

Оригинал - это TRW/Lucas.

начиная с номера шасси 1А000001
GDB1473                лукас
FDB1473                 феродо
05P833                   LPR
13.0460-5830.2        ATE
2361501                 textar

Отредактировано jt (2009-12-23 19:29:12)

А на что ориентировался, когда их покупал?

А сэкономленные деньги потрать на фотик

Была служебная пятнашка - получил новой, передал еще с родными колодками на 56 т.км. Был служебный Фокус(коробка автомат) - получил новым, передал на 52 т.км с родными колодками. На Фриле поменял сразу как купил, пробежал 30 т.км. - колодки как новые. Вот так и езжу. Уверяю, что мне в попу не бибикают. Поток не сдерживаю. Просто немного расчетливости при приближении к светофору при езде по городу и большая доля междугородней езды.

ноздря в ноздрю идем
видя что комплект колодок- последний на эти диски, недолго думая заехал
в контору и наклепал на колодки новые накладки, цена вопроса- 500 рэ
и 30 мин времени....
а на съэкономленые деньги....

ЗЫ -на удивление мягенькие и приятные во всех отношениях накладки,
без скрипа.
делал здесь http://restoring.narod.ru/
все по технологии заклепки+ клей с печкой.

Отредактировано Tihomirov (2009-12-29 20:15:54)

Дык эта... Братья же! 

Ребята - молодцы! Много чего освоили! Ещё бы карданы стали балансировать! Но, удивляет, что, не смотря на то, что имеется в Питере завод этих самых АТИ под названием АТИ на Цветочной, они тащат материалы от ЕАТИ и ТИИР 

клепают аккуратно, фаски правда сам снимал,  но за цену вопроса- думаю простительно.
У них единственное ограничение- ширина накладки- не более 50мм, в нашем случае-48-49 (lucas)

На колу мочало, начинай сначала!

Каждый скажет, что лучше то, что у него установлено

У меня - Лукас. То, что доктор прописал!

Экзист:
Lucas/TRW GDB1473 Колодки тормозные дисковые комплект передние 1763,87р.
Для сведения: тормозная система на Фриле производства Lucas