Колёса покупались 2 месяца назад, Пробег 3,5 тыс.км. - они просто новые.
На счёт левой раздатки не совсем уверен, т.к. она проработала около 8 тыс.км.
Всё было в норме до замены подвесных (загудел подшипник заднего подвесного, поменял сразу 2).
Муфта прошла столько же сколько и раздатка.
Покупалась у официального дилера (я проворачиваю её рукой одев накидной ключ на 17 на болт балансира, при большом усилии могу провернуть руками за кардан).
Ведь не могли же муфта и раздатка навернуться в один день при смене подвесных?!
До замены подвесных всё было в норме. Ни каких аномалий небыло.
Причём биение появляется только тогда, когда в поворот входишь более менее быстро. Когда это делаешь медленно ни каких ударов нет. Т.е. удары начинаются ещё до того
, как чувствуется притормаживание в повороте создаваемое муфтой.
Читал на форуме, что когда муфта клинит то при повороте даже колёса юзом идут, а про то что муфта в подвесных таробанит, такого ни у кого не было.
И как объяснить то, что при движении задним ходом с вывернутыми колёсами (что на малой, что на большой скорости) эти биения просто отсутствуют?

Отредактировано svarshik 461 (2011-05-21 00:33:55)

Я же писал что после этого подвесные менялись два раза и эффекта ноль!

Резинка была порепанная, поэтому решил заменить целиком.

Я просто не знаю в чём может быть причина!
Промывка муфты это самый крайний случай!
Если возможно то я бы хотел посмотреть на работу твоей муфты? ( задомкратить колесо на твоей и своей машине и сравнить усилие проворота колеса)

Отредактировано svarshik 461 (2011-05-21 19:15:17)

Hanter282 скажи пожалуйста, у тебя когда колёса полностью вывернуты при движении чувствуется притормаживание?

Скажите а можно ли снять только заднюю часть кардана?
Тоесть я хочу оставить передний кардан и муфту, не будет ли дисбаланса?
Меня просто уже задолбали эти биения, весь кардан снимать не хочится ( одному без ямы тяжело ).