один конец зажимай тисками,другой газовым ключем проворачивай

Примерно:
Длина накидного ключа 25 см, длина газового 28 см. Прокручивается моя ВМ только усилием рук, без налегания всем моим немощным телом.

она и должна медленно прокручиваться

Промытая ВМ, зажатая в тиски - прокручивается за кардан (если не снят) руками, но с приложением некоторого усилия естественно (тут все субъективно). Или длинной отверткой (монтажкой, воротком от ключа) рычагом см в 10/12. При наличии целой крестовины - ч/з ее проушину...
Просто последние 2 питерские муфты были с передним карданом. Шлицы закисшие.

Это промытая - "свежая" так сказать...

Можете на машине проверять. В одну проушину крестовины стопор, за другую проворачивать... Далее субъективные ощущения - клин или нет....

посмотрите плиз видео http://www.youtube.com/watch?v=5hZUDe1s20k скажите это нормально или нет? к колесу прилагал довольно сильное усилие. Дело все в том что при движении задним ходом слышится шорканье(где то посередине днища ближе к передней части)  и торможение, при движении вперед вроде тоже шоркает,но намного тише и без торможения, возможно что вообще не шоркает,а просто кажется т.к. из-за работы дизеля слышно не очень. Карданы и ВМ снял на всякий случай чтоб ещё хуже ни стало, заодно и исключил причину шорканья от подвесных и ВМ. Теперь остается подозрение на раздатку и КПП,открутил заливную пробку на раздатке, пальцем нащупал масло примерно на 1см ниже заливного отверстия,но с учетом того что машина была поддомкраченна под правый бок, а заливная пробка как раз справа я подозреваю что если машина будет стоять ровно то и уровень будет в норме, покрутил за фланец к которому крепился кардан туды сюды есть небольшой люфт миллиметра 3-4. он допустим или нет в таких пределах?вверх-вниз и вправо-влево не болтается т.е. подшипники целы , в КПП уровень проверить не смог т.к. начало темнеть да и на поддомкраченной машине это не очень удобно делать(нужна яма или подъемник). каково вообще ваше мнение? откуда может быть это шарканье? шоркает не постоянно, а прерывисто т.е. шорк-шорк-шорк при этом если выжать сцепление то шорканье пропадает соответственно или проблема в КПП с задней  передачей либо шоркает только под нагрузкой и это может быть как КПП так и раздатка, есть мысль поднять переднюю часть машины на пни включить заднюю а самому под машину и слушать, но если проблема проявляется только под нагрузкой то я ничего не услышу, да и сыкотно как то, вдруг соскочит вот будет каламбур-"машина задавила своего хозяина")))) вообщем суть данного поста в том чтобы выяснить были ли у кого похожие симптомы и в чем была проблема?

Отредактировано Tayson (2014-11-19 23:01:32)

а что насчет видео это нормально или вязкомуфту надо промывать?завтра попробую поддомкратить передок и послушать, заодно может быть запишу видео

Отредактировано Tayson (2014-11-19 22:49:10)

ясн,значит надо промывать, я крутил со всей дури и то еле,еле,пока проблему не решу с шорканьем в любом случае буду без вискомуфты ездить, хотя её отсутствие я уже ощутил сегодня, ТС раз 5 наверно срабатывал, а как таковой зимы еще пока нет, вообщем надо решать проблему и возвращать обратно карданы с вискомувтой, но перед этим надо её наверно промыть. а что насчет пмс 10000 где его вообще брать?

Ну вот и я свою промыл и поставил на авто. Машина покупалась без кардана. Промывал антисиликоновой жидкостью (продается в магазинах с расходкой для покраски авто). 1 литр- 190руб, пары литров с лихвой хватило несколько раз промыть муфту до "чистых промывных вод", приняв при этом щедрый горячий душ из смеси силикона и растворителя (муфта некисло нагрелась в первый момент и растворитель вскипел), и осталось еще на отмывку самого себя любимого от этой липкой заразы. Почему именно растворитель а не бензин- попробуйте в крышечке или на плоскости растворить выдавливаемый из муфты полиметилсилоксан бензином и этим растворителем- и вы почувствуете колоссальную разницу в эффекте.
После заправки ПМС 10000, любезно предоставленного земляком yojik, показалась недостаточной "жесткость" узла, думал будет плохо тянуть, но тестовые ощущения оказались непередаваемыми! Старт в песчаную горку с места- легко, раньше там же на одном передке сразу зарывался даже сходу. Свежие противопожарные рвы в лесу- в любом направлении: поперек, по диагонали, вдоль- легко! Теперь не проблема даже остановиться и развернуться прямо в этих песчаных траншеях. Брал вброд речку, месил тракторную дорогу, ездил по жирному мягкому полю после дождя- все не по чем! Грязь на капоте, на крыше- везде... Счастлив как ребенок! Теперь придется думать о шнорхеле) Одно расстраивает- по шоссе на высоких скоростях стала разгоняться немного вяло, но перебранная турбина свистит и делает свое дело.
Всем спасибо.

заполняй ПМС 10000, как- все расписано, способы всякие, с картинками... короче тут все есть

Отредактировано andrey808 (2015-08-24 16:42:16)

Всё понял спасибо...
ПМС 10000 не нашёл нашёл 1000 и 60000 примерно смешал чтоб было и не жидко и не густо )))) результат обязательно расскажу.....

Сам с Великих Лук Псковская обл.  ПМС смешивал на 200мл 1000пмс примерно 30-35мл. 60000пмс  всё собрал усилие норм собрался в грязь нооо не смог  грохочет раздатка снял промыл много стружки и сломанные зубы шестерён (каких не знаю ещё не разбирал) собрал всё на зад езжу пока на передке ЧТО ДЕЛАТЬ С РАЗДАТКОЙ ПОДСКАЖИТЕ где купить б/у за адекватную цену....

k-rover заправляй муфту пмс 10000 и всем будет хорошо - и тебе, и раздатке с задним редуктором

Подскажите где купить ПМС 10000? 

k-rover
Всем привет... Нашёл раздатку поставил с 2,5 АКПП Муфта промыта и заправлена --СПАСИБО ФОРУМУ  всё едет и крутится... поддамкратил заднее колесо крутится медленно и туго руками. После трассы муфта с легка тёплая.В грязь ещё не ездил поэтому не знаю как работает задний привод..... В ближайшее время заеду в первое же болото)))

Подскажите кто в Питере занимается промывкой вискомуфт и ремонтом кардана?немогу найти.

Где в питере можно промыть вискомуфту?

&del&

Отредактировано Alexey91798 (2016-02-27 20:01:45)