привет, аккумулятор должен быть непричём, если ты только не коротил проводами на массу.

На приборке по центру есть красный светодиод, так вот если при включении зажигания он не гаснет, то машина не заведётся.
Причины: нет связи петлевого приёмника с брелком, из- сильных помех, из-за разряженной батарейки в брелке, из-за плохих контактов в петлевом приёмнике( это кольцевая пластиковая штука, вокруг замка зажигания) с контактами связи с блоком ЦЗ и ИММО. - проверяй, но судя по тому как ты пишеш, что "стартер крутит", то ИММО работает, ибо стартер не крутил-бы.

Что можно ещё посмотреть: работает-ли бензонасос при крутящем стартере; Посмотреть искру на свечах; работают-ли фарсунки( если работают, то будет сисльно пахнуть бензином в области впускного тракта- соответственно это - работает бензонасос и фарсунки).

Пока наверно всё, может что забыл, тогда парни поправят и дополнят.

Да, верно, именно эта та лампочка - при зажигании если она горит не заведёшь.

по поводу блокировки стартера - это на бензиновых, про дизеля - не могу сказать, но думаю и на дизеле такая-же ерунда. Потому как у меня, при повороте ключа(без брелка), загараются все положенные лампочки(на приборке) и слышно как качает бензонасос, а уже при повороте на старт - ничего не происходит, т.е. стартер молчит и горит постоянно красный светодиод.

по поводу петлевого приёмника: - случаев его бхода пока не знаю, может кто и подскажет.

Удачи.

Отредактировано allexej (2008-07-09 11:23:58)

после сильного дождя не могу завести машину!при снятия с сигнализации тухнет красная лампочка имобилайзера, при вовороте ключа зажигания все как должно быть-тухнет свеча накала и красный значек двигателя но стартер не крутит а только слышны щелчки реле в блоке предохранителей и еще гаснет подсветка часов...(напряжение аккумулятора 12.5) это слетел ключ или могут быть другие причины? если слетает ключ гаснет ли лампа сигнализации ?

а у меня вот так было,
, ни стого ни счего, при включении зажигания перестала работать приборная панель, соответственно бензонасос и кое-какая электроника, к примеру, поворотники отрубились тоже, естественно всё сразу. Лампочка(красная) иммо работала как положено при повороте ключа тухнет. Далее, восстанавливалось всё самим сабой при следующем или при нескольких, через паузу, поворотах ключа до тех пор, пока совсем машина не умерла (даже на работу опаздал), а продолжалось всё это в течении месяца по два,три раза за неделю с нарастающей прогрессией. После работы решил естественно проверять обрывы и неконтакты, и начал с ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ !!!!!!!!!!! ,там стоит прикольная группа контактов, и в частности один контакт, который отвечает за всю электронику двигла,приборки и бензонасоса и кое какой электроники. Так вот, через данный контак проходит не малый ток, и он бедный перегрелся и посинел и соответственно перестал в определённый момент плотно прижиматься, т.е. на холодную контакт есть, при включении двигателя, контакт разогревается и работает как биметаллическия пластина, а в определённый момент вообще отошёл контакт, и каюк.
Лечится просто, чистится и подгибается контакт - ВОТ И ВСЁ!?!?

, да ещё, первый отказ заводиться был именно после дождя........................

А у меня проблемма оказалась во втором реле стартера,которое под капотом-выгнило и замкнуло все внутри от влаги(скину фоту потом),благо электрик хороший оказался и нашел, т.к тест бук не выдал никакой ошибки...
Англичане могли бы и понадежнее защитить его для внедорожника...

привет парни! такая же беда заглючил иммо!!! ключ зажигания поворачиваю лампочка всеровно на понели горит стартер не крутит двери заблокированы открывается с ключа только водительская на брелки не реагирует брелки исправны ! был глюк  неделю назад прошол сам по себе вставил ключ в замок зажигания сделал оборот двери разблокировались и завелась! потом загнал в гораж и все повторилось снова глюканул! помогите очень прошу!!!! заранее большое человеческое спасибо!!!!!

и у меня такая же проблемма. не знаю что делатькода этого проклятого eka у меня не т и не было. машину не могу завести вот уже неделю. не на один брелок не реагирует, батарейки новые. подключали компьютер пускает только в двигатель.пробовали айти в сигналиаци прост регистраци как делу быть? за машину голова болит она неделю стоит без присмотра. ключи поворачиваешь все лампы которые должны гаснуть гаснут а лампа иммо горит.

александр александрович
Я ж говорю была беда такая ,и батарейки менял и клеммы сбрасывал,ни хрена.
Пока не"прикурили" АКБ ,не завёлся !
Оказалось в генераторе хрень какая-то,типа регулятора тупила.
Попробуй.

Максим 906, стартер крутит?

Не штатная сигналка есть?

Вся эта проблема началась после того как я предохранитесь сгоревший поменял ( подсветка приб.панели 10А) ???

не знаю что делать в сервисе машину не могли починить. говорят боди слетело. как понять не знаю. сегодня заберать пришел хотел на веревке тащить сама завелась. до этого иммо не отключался. сейчас при повороте ключа лампочка гаснет стартер крутит, а брело не срабатывает  в сервисе говорят не чего не делали. отправляют сигналку прошивать.

что с сигнальными лампами?
Учитывая время работы, практически уверен в наличии у тебя какой-то не штатной блокировки, которая скорее всего и глючит.
Например порванный т.е. пропадающий через несколько секунд (+) от зажигания на блок управления двигателем будет давать абсолютно такой же эффект.
В первые секунды работает адекватно? На педаль газа реагирует?

Отредактировано Tihomirov (2012-03-12 14:39:35)

Я позвонил электрику который смотрел он сказал отсутствует упраляющий минус на форсунки. Форунки не открываются.

может

может он хотел что бы Вы брелок синхронизировали?

добрый день! не чего не получаеться. акб поменял приемную антенну смотрел под рулевой колонкой, батарейка в брелке новая. что еще может быть? на брелки не реагирует клемму с аб скидывал приуривать пробовал. пробовал синхронизировать как на форуме писали ноль реакции при нажатии кнопок не чего не происходит. уда еще лезти?

+да предохранители целы. проблемма в том что мне электрик спазал надо смотреть разьемы и контакты. мне в сервисе сказали что боди сьехало но еслиб сьехало я б вообще не завел а я из сервиса уехал сам но через две недели опять повтлрилось иммо не гаснет лампа на брелки не реагирует

а какие предохранители? где стоят?