Дима
Какой у тебя автомобиль?????????????????

Может, подсасывает воздух прокладка впускного коллектора? Но это так, предположение, детально устройства не знаю... Возможно, если бы через прокладку подсасывало, должен бы был там антифриз убегать...

что по ошибкам?

основание для подобного подозрения какие?

в принципе .... ... Паучок 1984 ..ЛЮБАЯ операция под капотом автомобиля ..за исключением разве что заливки в бачок омывателя....должна начинаться со снятия  минусовой клеммы с аккумулятора)))))

..она как.....надо бы проведать  деятеля..обои там свежие фломастером поправить....

Это точно! По другому "бублик" не привернуть. Диагностика ошибок не выдаёт. Стало быть что то с подачей топлива. Это же единственный компонент не оставляющий следов в компе. Достали насос, промыли, кое какие резинки сменили. Стало лучше, но всё равно слишком низкие обороты ХХ и глохнет. Может с мозгами компа что? Два месяца стояла машина без питания на улице. А морозы были у нас не шуточные. И ещё, по моему мнению слишком большое давление в системе ОЖ. Даже патрубок с теплообменника раздатки сорвало! (((( Термометр на панели показывает температуру выше среднего положения, а обратный патрубок у радиатора холодный. Термостат новый стоит. Может пробка воздушная или патрубки ребята не так воткнули. Сегодня сам полезу разбираться. Друзья, может кто скажет на что обратить внимание. Хотя понимаю, что причин может быть миллион!

У меня похожая ситуация была. После долгой стоянки вроде чуть схватывала и глохла. Оказалось ушло масло из гидриков, нарушились зазоры в клапанах. Попробуй погоняй мотор стартером без подачи топлива ( сними предохранитель насоса). Может и поможет.

Комп видимо начал одаптировать работу двигателя. С каждым пуском всё лучше и лучше.  Ошибки смотрели. Показывал пропуски зажигания в 1, 2, 5 цилиндрах. Но это всё наладим без проблем. Хуже всего, что газы в бачёк давит. Отсюда и повышенное давление в системе ОЖ. (((( При ремонте двигателя ГБЦ шлифовали и видимых трещин небыло видно. Прокладки ГБЦ новые. От куда давит и с какой головы? Проблема! Придётся опять разбирать и искать где собака зарыта. Было бы не плохо вычислить с какой головки давит.... Друзья, есть что посоветовать?

гильзы маслом смазывали?вот оно свечи и закидывает,плюс гидрики стекли,пока вы мотор собирали...
кстати,при наличии многочисленных пропусков зажигания на определенной свече,комп ,чтоб не испортить каталик,отрубает форсунку.
врубает при следующем запуске или сбросе ошибок.лично следил у себя, когда клапан прогорел...

.....что вы там насобирали......................

Вскрытие покажет!

Попробуй воздух стравить. Или залей до максимума в бачек, крышку не закрывай, оставь до утра . С утра долей до максимума. За ночь должен заполниться. Если не поможет-массаж нижнего патрубка (из радиатора) и спуск воздуха через краник (со стороны моторной переборки, на шланге - угловой двойник -  под шлиц отвертку) Воздух убирается ОЧЧЕНЬ!!! муторно и долго. если до конца не выгнать - кипение обеспечено.

Отредактировано павел 65 (2014-03-23 23:00:02)

Всё собрал. Завёл без ОЖ - работает идеально. Залил ОЖ, стал троить. По свечам определили, что забрасывает антифризом 5 цилиндр. Снял правую ГБЦ, отдал на опрессовку. Жду результата.

6 на 4=24 всего. и колпачков соответственно столько же. еще есть 4 распредвала. две заглушки и 6 сальников на распредвалах