хотя правильнее все использовать токовые клещи, каждая свеча порядка  8-16А

так я их тестером

Land Rover NCC 100120 L Свеча накаливания    1 28 880,99р.

всё верно прям в дырочку

Какая то путаница с назначением свечей накала.   Информация для справки:

Свечи накаливания установлены в каждом цилиндре со стороны впуска. Свечи накаливания предназначены для подогрева камер
сгорания до и во время прокрутки коленчатого вала, чтобы облегчить запуск холодного двигателя и после запуска двигателя, чтобы
уменьшить выброс углеводородов и шум работы холодного двигателя на холостом ходу.
Жгут электропроводки свечей накаливания каждого ряда цилиндров соединяется с собственным реле и собственной плавкой вставкой
в электрораспределительной коробке аккумуляторной батареи . Соединение с массой каждой свечи накаливания обеспечивается
через ее резьбовое гнездо в головке цилиндров. Работой реле свечей накаливания управляет блок ECM, который также управляет
сигнализатором свечей накаливания на панели приборов.
Каждая свеча накаливания представляет собой трубчатый нагревательный элемент со спиральной нитью накаливания, которая
заключена в порошкообразный оксид магния. У самого наконечника трубчатого нагревательного элемента находится нагревательная
спираль. За этой спиралью, последовательно с нею, включена балластная спираль. Балластная спираль ограничивает силу тока через
нагревательную спираль, не допуская ее перегрева.

РАБОТА СИСТЕМЫ

Нагрев свечей накаливания делится на три фазы: предварительный подогрев, нагрев при запуске и последующий нагрев. ECM
определяет продолжительность нагрева по температуре охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Чем ниже температура, тем дольше
нагрев.

При повороте ключа зажигания в положение II ECM вычисляет необходимую продолжительность подогрева и, если подогрев нужен,
включает реле свечей накаливания в BJB. Когда необходимость в предварительном подогреве существует, блок ECM направляет по
высокоскоростной шине CAN запрос на включение сигнализатора свечей накаливания. Сигнализатор свечей накаливания остается
включенным до окончания первой фазы или до поворота ключа на старт, что произойдет раньше. При необходимости ECM оставляет
реле свечей накаливания включенным и при прокрутке коленчатого вала, и после запуска двигателя.
Блок ECM контролирует цепь питания и управления свечами накаливания для определения соответствия режима работы,
непрерывности включения, наличия короткого замыкания или обрыва. При обнаружении неисправности блок ECM сохраняет
соответствующий код неисправности и постоянно держит включенным сигнализатор свечей накаливания, когда ключ зажигания
находится в положении II.

Взято с дискавери. Думаю, фрилу вполне соответствует.

Признаки неисправности:

1. Плохой пуск
(экстремальные
погодные условия)

Свечи подогрева не работают/ недостаточно эффективны

Слишком низкая температура топлива
Проверьте жгуты электропроводки на свечах подогрева и в местах
подсоединения к главному жгуту электропроводки. Обратитесь к руководству по
электрооборудованию. Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к свечам
подогрева. Топливная система обеспечивает циклирование топлива до
достижения рабочей температуры, чтобы уменьшить эту возможность.

2.Высокий уровень
выделений при
холодном двигателе

Не работает фаза пост-подогрева
Проверьте жгуты электропроводки на свечах подогрева и в местах
подсоединения к главному жгуту электропроводки. Обратитесь к руководству по
электрооборудованию. Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к свечам
подогрева. Фаза пост-подогрева должна работать при температуре двигателя
ниже 50 градусов C и частоте вращения двигателя ниже 2 500 об/мин.

3. Высокий уровень показателей NVH при холодном двигателе

Не работает фаза пост-подогрева
Проверьте жгуты электропроводки на свечах подогрева и в местах
подсоединения к главному жгуту электропроводки. Обратитесь к руководству по
электрооборудованию. Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к свечам
подогрева. Фаза пост-подогрева должна работать при температуре двигателя
ниже 50 градусов C и частоте вращения двигателя ниже 2 500 об/мин.

В принципе, сканер позволяет выявить неисправность системы. По крайней мере коды для высокого сопративления СН, замыканий на + и - и модуля управления есть.