Видимо машинки совершенно не ломаются или денег много, вот ни кто и не регится...  А так, я из Перми.

С апреля 2008  когда брал из Бельгии пробег был 92000км, сейчас 205т км....    Сам как?

Замечу:  всё, что у меня сломалось в Фриле, бало только от моего ръяного участия в жизни авто. Зазвинел каталик - выбил, сразу, по сварке, отпала труба глушителя, приварили криво, отпала вновь, снова приварили криво, снова отпала...  Загарелся чек Р0420(старение каталика), пришлось ставить обманку... Установил Вебасто, шланги позорные, потекли, подтянул, потекли... заменил на вебастовские...  потекли через 2 года.  Подтянул тросик газа, - загарелись спуск с горы и ТС...  разобрался (датчик холла педали газа) ослабил тросик...  Поменял ГРМ, пожалел денег на помпу - зашумела через месяц, в спешном морядке купил недорогую, зашумела через 2 мес!!! Емё! Поставил оригенл - забыл где стоит - с этими разборками снятие\установка ГРМ - 45мин (натренеровал фрилик). Стойка стабилизатора застучала - поставил недоргую - 3мес и снова стук - поставил оригенал - забыл где стоит...  Так что с этим авто не стоит заниматься автолюбительством а то сахлестнет волна своих же косяков... и машина покажется ненадежной. И не известно что до тебя в неё ставили (в смысле какого качества запчасти) А так авто оч надежное, проблема в качестве неоригенальных запчастей если дорого запчасти- смени авто...  Но рычаги передние поставил Лемфердер. норм уже 2ой год...

Бош сервис находится на Стахановской, 54а (заезжать нужно через шоссе Космонавтов. "Морион"). Их сайт liga-m.su
Являются представителями Emex'а (цены на запчасти ниже экзиста, правда сейчас вроде бы ещё более низкие цены предлагает gapart.net, но с Бошем удобнее работать, что всё в одном месте). Запчасти либо они сами ищут по винкоду (что чуть дороже получается), либо я сам через сайт всё заказываю, когда код запчасти точно знаю...
Но насчёт диагностики: компьютерную диагностику ошибок они мне сделать не смогли (не считались ошибки), и посоветовали в УАИ ехать, вот всё доехать не могу...

Пиши в личку, есть чем почитать...

я из Перми!

привет земляки и братья по несчастью я из перми у меня такая проблемма Фрилендер 2 2008г.в. 2.2 дизель пробег 90000 после выезда из теплого гаража доехал до заправки около 50 метров заглушил,заправился больше не завелась. Затащил снова в гараж повторяя попытку пуска компьютер стал выкидывать сообщение "ограничение мощности двигателя,неисправность системы HDC" схватывает и сразу глохнет после нескольких не удачных пусков выкинул "неисправность двигателя" загорелся chek завелся и работает на 3 цилиндрах заглушил. Повторные попытки завода не увенчались успехом, заведется проработает 3 секунды и глохнет. Помогите кто чем может!!!!!!!!!!!!!!! За год эксплуатации уже весь мозг вые...............

ты из самой перми?

я то из кунгура второй день с английским другом в гараже сижу

это получается неделю без машины

Видишь ли, прибор может и не помочь-гарантировать это не могу, он может показать код ошибки, а устранить проблему-все зависит от проблемы.

Я только сегодня здесь оказался, историю твою не читал-поэтому могу только гадать-может ты солярки плохой хлебнул, а может накосячил чего пока искал причину. Клемму с аккумулятора скидывать пробовал? Может помочь. С топливного фильтра подающий шланг сними-посмотри гонит топливо при работе стартера, топливный фильтр-отстой слей, и залей солярой-может там воздух и т.п. Не спеши, почитай lr-club.com/ Скинь  мне свой телефон.

Отредактировано Slavins (2012-12-16 13:45:05)

заработал сколько будет стоить скинуть ошибку

я в пятницу буду в перми как то бы состыковаться если у тебя будет возможность

89655676157

с почином вас, это первый фрил2, который здесь "поехал".

Ставь продпусковой подогреватель...

подробнее отпиши, что значит плохо заводится-всегда??? какой движок-дизель???

Привет земляки я из Чусового  кто-то диагностику тормозной системы делал, (бук тест) если да то подскажите где это возможно плиз!

Привет друзья. Я из Краснокамска. У нас в городе тоже появились "бегемотики". Три года владею американцем и особо не имел проблем. Но нынче в морозы порвался патрубок ОЖ на трассе и двигун вскипел. ОЖ в масле. Сделали капиталку двигателю. ОЖ во 2 цилиндре. Предполагаю,  что есть трещина в ГБЦ. С наружи ни чего не нашли. Может кто знает, можно ли у нас в Перми где то опрессовать ГБЦ?