Еще я писал , что алюминиевый коллектор крепится на шпильках , так вот , купил наши гайки с пресшайбой , а они не лезут , мешает пресшайба , пришлось стачивать , британцы делают все не таким как в России . и наверно в других странах и государствах , посему пришлось стачивать пресшайбу на болгагке , почти до кромок гайки

Отредактировано IIpuzpak (2013-06-07 22:06:08)

Ну я конечно бы токаря замучил
Если будете покупать такой коллектор , просите в комплект гайки

еще как вылезает

Всем привет !!!
Не было ИНЕТА
Поставил коллектор , все в норме , сначала машина держала 1100 обороты , чуток позже опустились до 850 , так и остались , холостые ровные не плавают , дроссель остался старый , тут есть маленькие не удобства , при трогании приходится чуть больше давать газу , зато на оборотах 3000 летит без проблем , в будущем поставлю дроссель от VVC , увеличенный

Типа и фотоотчета не будет ???? 

Сорри, Вадим, "синенькая, гламурненькая" всё затмила 

Поставил дроссель , теперь хочу поставить нулевой фильтр

Дык 2 тыра стоит , я на ети деньги , кстати за твой счет , купил фонарик  

Я уже два года с нулевиком езжу...

напарнику- оказался очень гуд, но раззвездяй- кому то бонусом уехал,
мой же лежит- сил нет- задрал.

Я как-то раз заколхозил под капот фильтр от газель бизнес, евро3, с патриотовским патрубком .)) По функционалу это практически "нулевик", со сроком замены 30 000км. 

Отредактировано alekgri (2013-11-19 23:22:43)

Бабину пришлось сюда вынести, в правильном для ровера месте, она стоит под впускным рядом с термостатом, и купается во всех лужах.))

Очучения от него бывают когда он стоит вместе с заслонкой на 55мм.))

Крышка?  Не, не слыхали...

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= … p;_sacat=0

А вот тут продают за 5000 рублей один, но думаю до 4000 они подвинутся в цене.))

http://britparts.ru/

PS Если будешь ставить, незабудь, VVC валы устанавливают только вместе с  VVC пружинами.)

Отредактировано alekgri (2013-11-20 08:03:27)

Что то не пробивается

52 это пластиковая , а у меня алюминдровая , как бы 55

Дороговато маноха думаю будет

Я понимаю , что у выпускных фаза выше , хотя наоборот вообще то , но куды я бегунок примастрячу

Пока обычные , а чем они отличаются , калёнее что ли

Отредактировано IIpuzpak (2013-11-20 10:54:31)

IIpuzpak
Пластиковые заслонки на 48мм, металлические 48(стандартный двиг),52(турбодвиг,VVC),56(VVC), 55 (нету таких у нас))). У тебя скорее всего 52мм..., 56 мм очень редкие (шли вроде как на лотусы и катерхамы ). Шпиндель под бегунок приколхозить не сложно, прецеденты были у ровероводов.)

Denver
Обычные гидрокомпенсаторы ставят.

Отредактировано alekgri (2013-11-20 19:07:29)

Моя версия установки коллектора ВВЦ..
Пару лет назад был куплен оный коллектор, как говорят наши коллеги МГ-Ровероводы, поздней версии (применялся MG ZR, MG ZT, MG TF и некоторых других) .. и он ждал.. а нынче потек антифриз из стыка коллектор-голова, активно.. коллектор ВВЦ сказал - пора!
И был разобран и тщательно почищен...

Такая вот прокладка между ресивером и нижней частью коллектора..

Рампу топливную поставил родную и прикрутил родными болтами (на фото с форсами от ВВЦ)

Для MEMS3 коллектор встает как родной, без доработок...
Из нюансов..
-  В оригинале коллектор притягивался к голове болтами, а не шпильки-гайки..  M8 x 25 (FS108251) рекомендую нижний ряд шпилек заменить на болты, их нужно -4 шт... из высвободившихся 4-х шпилек две добавить в верхний ряд .. из-за конструкции коллектора гайки с прессшайбой не лезут (Вадик писАл).. я прикрутил на обычные гайки,.. но болтиками проще..
- Форсунки проще устанавливать со снятым ресивером.. места там меньше, чем в родном..
Карта заяжки (спасибо Bulbaшу)

Отредактировано Denver (2015-08-17 06:13:59)

Однозначно +!!!  жаль у меня не сохранилась часть фоток, как переделать мозги под выносной датчик разряжения (МАП), позже выложу что есть.

в общем выкладываю что есть:
дело было так- обнаружился подсос воздуха в какой-то черной коробочке, которая стоит около мозгов, и передает разряжение (или че она там делает?) из коллектора в мозги на МАП сенсор. была временно вылечена герметиком. потом при манипуляциях с трубками заметил что если с МАПа трубку скинуть- глохнет (а раньше такого не было- плохо, но работал) вывод- МАП сдох. ну или частично сдох- не в нормальных параматрах. значит надо делать лоботомию))) снял мозги, стал потихой ковырять

отверткой со всех сторон, потихоньку снимал крышку- она приклеена на серый герметик, который блин капец крепкий))) так что без деформаций не обошлось...
потом была снята так же задняя крышка.


и вот он внутри датчик от моторолы))) держится на четырех пластмассовых ножках и припаяны 3 ножки.
потом прям в таком виде был поставлен на машину, и тестером промерил напряжение на ножках относительно массы. 1 ножка (не помню какая но крайняя) должна быть +5 вольт (VCC), с другой стороны- земля- 0 вольт соответственно (GND) , а средняя- выход напряж. (OUT)
а вот схема датчика, который стоит в коллекторе с новыми мозгами:

NTC- датчик температуры воздуха, этот вывод не нужен.
далее вызваниваем на самом датчике- проще вызвонить как раз NTC- по изменению сопротивления. померил- погрел- опять померил- изменилось сопротивление- значит температурный датчик. запоминаем его ножку- и поворачиваем датчик как на рисунке- ножки совпадут с наименованием. 1- земля, 3- +5 вольт, 4- выход.
дальше  выпаиваем датчик

вместо ножек я впаял 3 отрезка проволоки (одножильной) а уже потом к ним припаял гибкие провода: (плата мозгов многослойная, гибкие проводники трудно протолкнуть)

потом продел через штатное отверстие эти 3 провода (ну узелок, конечно, чтоб не оторвать) спаял провода с разъемом нового датчика, и соединил его отрезком шланга с резинкой, которая надевается на штуцерок впускного коллектора- и надел. он легкий, держится нормально, дополнительно ничем не крепил)))

коряво нарисовано, но там ничего сложного нет)))
все- завел, работает нормально, при снятии- не глохнет, едет лучше 
пы.сы- клемму аккумулятора даже не снимал- просто выдернул разъем с мозгов и все- стекло не уехало, пробег не сбросился, и работала штатная сигналка с ц.з. 
ну и че бы я сделал, если б не помощник: 

Отредактировано andrey808 (2015-08-18 17:57:29)

сделано.

Доброго времени суток, установил себе коллектор от MG (F) на 160 Л.С.

Может быть, кому нибудь пригодиться, прокладка между Банкой коллектора и его "штанами" (не путать с прокладкой между ГБЦ и "Штанами" В.К.) Ajusa 00753300, пока искал 3 разных купил, в микрокате искать то ещё удовольствие.

Отредактировано Kanonir (2019-10-01 10:17:28)

А где брал? Цена вопроса? Тоже хотелось бы