Вэлкам! Помогу чем смогу!
Вопрос- ответ, обижаться не надо- не продуктивно 
железо- не мое, запчасти то же...
Отредактировано Tihomirov (2014-06-02 21:13:00)
Нужен совет
Сообщений 601 страница 650 из 737
Поделиться12013-12-05 22:50:42
Поделиться6012014-05-20 22:32:46
КАД39 написал(а):
А на диагностике тоже волновала лампа "спуск" и плавание оборотов, кроме температуры сказали показатели в рамках нормы
какая ошибка в абс при этом висела?
Поделиться6022014-05-20 22:33:17
КАД39 написал(а):
Ну при отключении дпдз должны же быть изменения, аварийный режим?
не факт
Поделиться6032014-05-20 22:43:34
Про авс ничего не сказали, сославшись на разовый сбой, но спросили бывали ли провалы газа при движении и рекомендовали заменить свечи, что и было сделано.
Поделиться6042014-05-20 22:44:57
КАД39 написал(а):
Про авс ничего не сказали
КАД39 написал(а):
А на диагностике тоже волновала лампа "спуск"
это вполне конкретная ошибка в абс, причем по двигателю ее может не быть, а в абс уже будет...
Поделиться6052014-05-20 22:53:48
У нас Фрилами занимаются неохотно, все больше по RR. Сделаю диагностику, запишу снятые ошибки, может тогда буду конкретней. Ездить очень неудобно на 100 об.
Поделиться6062014-05-21 13:58:16
Привет всем. Посоветовали обратиться в эту тему. Можно ли как нибудь отключить опцию полного опускания водительского стекла при однократном нажатии на кнопку стеклоподъемника? Хочется чтоб стекло опускалось только пока жмешь на кнопку.
Поделиться6072014-05-21 14:08:58
программно не отключить
Поделиться6082014-05-21 16:34:50
Здравствуйте! Получил, наконец, датчик положения акселератора, хотел поставить. Сразу столкнулся с проблемами: если откручивать саму педаль, то не подлезть к верхнему болту, если сам датчик от педали, та же проблема - мешает воздуховод, если я правильно понял, обдува лобовика. Попробовал его выдернуть - не вышло. Подскажите как заменить этот датчик с минимальными трудозатратами? Не панель же отодвигать...
Поделиться6092014-05-21 17:01:38
mizin написал(а):
Привет всем. Посоветовали обратиться в эту тему. Можно ли как нибудь отключить опцию полного опускания водительского стекла при однократном нажатии на кнопку стеклоподъемника? Хочется чтоб стекло опускалось только пока жмешь на кнопку.
Над левой ногой есть релюшка, прикручена двумя гайками на десять.
Снимаешь её и вставляешь в разъем две перемычки, красный и синий замыкаешь соответственно на оранжевые с полосками... У меня америкос. Может и у тебя прокатит.
Поделиться6102014-05-21 19:39:30
Добрый вечер! Возможно, мой вопрос Вам покажется смешным, но для меня это трагедия, т.к. я очень приблизительно понимаю, что у "Зверюшки" под капотом.
Вопрос: На приборной доске горит значок "Аккумулятор". Добрые люди подсказали, что оборвало ремень, но в какой момент это случилось сказать не могу. Выезжала, всё было нормально, солнце безжалостно слепило, приехала на дачу и здравствуйте. Машина вела себя как обычно. Какой ремень оборвало и можно ли его поменять в полевых условиях? Или тащить "Зверюгу" в сервис, 120 км, однако. Извините, за глупый вопрос.
Поделиться6112014-05-21 20:07:49
alien_022 написал(а):
Добрый вечер! Возможно, мой вопрос Вам покажется смешным, но для меня это трагедия, т.к. я очень приблизительно понимаю, что у "Зверюшки" под капотом.
Вопрос: На приборной доске горит значок "Аккумулятор". Добрые люди подсказали, что оборвало ремень, но в какой момент это случилось сказать не могу. Выезжала, всё было нормально, солнце безжалостно слепило, приехала на дачу и здравствуйте. Машина вела себя как обычно. Какой ремень оборвало и можно ли его поменять в полевых условиях? Или тащить "Зверюгу" в сервис, 120 км, однако. Извините, за глупый вопрос.
Открой капот, на двигателе с левой стороны( если смотреть с переди авто)
ближе к вентилятарам есть круглая штука -генератор он ток в машине вырабатывает... посмотри ремень...
Если ремень цел, то генератор не дает зарядку аккумулятору...
Поделиться6122014-05-21 21:58:39
Сегодня, путем экспериментов, выяснил: двигатель сбрасывает обороты после прогрева, причина - отсутствие подачи воздуха от клапана продувки паров топлива (вход за ДЗ), т.е. при отсоединении трубки двигатель работает исправно, а при подсоединении или затыкании отверстия глохнет, скорее всего (возможно) падает подача топлива. Я на правильном пути?
Поделиться6132014-05-21 22:47:33
нет, не на правильном, хотя бы даже из-за того что в момент проведения экспериментов
ты не знаешь текущих статусов в ЭБУ...
Разумнее как только появится
КАД39 написал(а):
А на диагностике тоже волновала лампа "спуск"
опросить блок абс и понять направление куда копать
Поделиться6142014-05-21 23:08:44
Валер, с педалью газа посоветуй чего-нибудь... ПОЖАЛУЙСТА!
Поделиться6152014-05-21 23:09:40
Но ДВС явно нет хватает воздуха, при отсоединении шланга от клапанной крышки, ДВС тоже работает
Поделиться6162014-05-21 23:33:43
yurmal написал(а):
Валер, с педалью газа посоветуй чего-нибудь..
извини, не менял ее ни разу, даже и не знаю что посоветовать 
Поделиться6172014-05-21 23:35:10
КАД39 написал(а):
Но ДВС явно нет хватает воздуха, при отсоединении шланга от клапанной крышки, ДВС тоже работает
по мне, без подтверждающих данных- не явно. что мап на хх кажет?
Поделиться6182014-05-21 23:37:05
alien_022 написал(а):
Добрые люди подсказали, что оборвало ремень
а они под капот заглядывали?
Поделиться6192014-05-21 23:43:20
МАП- ? Но при отсоединении шланга кл. крышки обороты 700 на ХХ. По форуму надо почистить сетку в крышке и осмотреть трубку к "мозгам" (твой совет), кстати она где?
Поделиться6202014-05-21 23:53:59
у тебя ее нет, она до 2000. мап у тебя прямо на впускном коллекторе стоит, а до 2001- на плате эбу (мозгов)
Поделиться6212014-05-21 23:54:44
мой совет- нормальная, вдумчивая диагностика
Поделиться6222014-05-21 23:59:50
А что должен сказать МАР (датчик абсолютного давления) на ХХ, где "услышать"?
Поделиться6232014-05-22 00:01:44
Tihomirov написал(а):
мой совет- нормальная, вдумчивая диагностика
там, все там. не слезать с тела до ответа на все вопросы
Поделиться6242014-05-22 00:06:50
НА ВСЕ ВОПРОСЫ ДОЛЖЕН ОТВЕТИТЬ ДИАГНОСТ, подключившись к эбу
Внимание
в абс надо слазить то же (ошибки переписать)
Поделиться6252014-05-22 00:33:33
Tihomirov написал(а):
извини, не менял ее ни разу, даже и не знаю что посоветовать
с другой стороны- поддать торпедо на себя особо не долго, нет?
Поделиться6262014-05-22 14:50:38
Добрый день!
Прошу помощи по следующей проблеме:
начиналось всё с того, что иногда хаотично НЕ включались стеклоочистители, без всякой системности.
1.Разбирали моторчик стеклоочистителя,-счётки ОК. Напрямую по питанию работает.
2.Подвижные контакты на редукторе исправны.
Собрали всю механику и подсоединили разъём, несколько раз попробовали всё заработало.Выключили зажигание.Через какое-то время снова попробовали-НЕ РАБОТАЕТ.
Как я понял эта схема подходит к моему авто. я прав ?
Отредактировано skolan (2014-05-22 15:43:19)
Поделиться6272014-05-22 16:06:20
- Дедушка
- Откуда: Казахстан, Актау
- Зарегистрирован: 2011-06-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 312
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-12-12]
- Провел на форуме:
18 дней 19 часов - Последний визит:
2016-10-15 16:21:23
elekKZ написал(а):
Tihomirov
Вопрос:
После устранения "подсосов" воздуха в коллекторе появились две ошибки: P0172 (левый ряд цилиндров, богатая смесь) и P1155 (левая задняя лямбда, неисправен подогрев) - отсюда следует - задняя лямбда под замену? Я правильно понял?
Tihomirov
Я опять с вопросом: ситуация такова - после замены задней левой лямбды все ошибки исчезли, проблема вроде как устранена была. После этого проехал около 300 км (при скорости не более 80 км/ч - движок на обкатке) опять включился "чек" и появились следующие ошибки - Р0430 (Каталитический нейтрализатор правого ряда цилиндров) и снова Р1155 (левая задняя лямбда, неисправен подогрев) - где и что смотреть? Температура на улице под +40 (жара), заправлялся как и всегда на проверенной заправке.
Отредактировано elekKZ (2014-05-22 16:07:28)
Поделиться6282014-05-22 18:00:56
По лямбде- ничто не мешает проверить подогрев (позвонить) а после делать выводы
По кату- а он у тебя ещё не выбит?
Поделиться6292014-05-22 18:06:54
skolan
Думаю подходит
А релюхи перещелкивают когда не включается?
Поделиться6302014-05-22 18:19:02
Tihomirov
Щелкают, которые в блоке с предохранителями под капотом, точнее одна. вторая не щелкает. местами пробовал менять
Поделиться6312014-05-22 18:33:16
А плюсик в это момент до стеклоочистителя доходит?
Поделиться6322014-05-22 22:35:06
- Дедушка
- Откуда: Казахстан, Актау
- Зарегистрирован: 2011-06-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 312
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-12-12]
- Провел на форуме:
18 дней 19 часов - Последний визит:
2016-10-15 16:21:23
Tihomirov написал(а):
По лямбде- ничто не мешает проверить подогрев (позвонить) а после делать выводыПо кату- а он у тебя ещё не выбит?
По лямбде в очередной раз проверю, тем более есть проверенный способ обмана задних лямбд (просто хотелось по хорошему ..........) , по каталику - первый раз сталкиваюсь с этим вопросом (ничего не выбивал) , можно поподробнее. Просто вырезать? Вставить кусок трубы?
Отредактировано elekKZ (2014-05-22 22:37:26)
Поделиться6332014-05-22 22:38:30
у америкосов не особо просто, у европейцев- нефик делать
сам каталик у тебя еще присутствует или вырезан уже сто лет как?
Поделиться6342014-05-22 22:41:02
- Дедушка
- Откуда: Казахстан, Актау
- Зарегистрирован: 2011-06-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 312
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-12-12]
- Провел на форуме:
18 дней 19 часов - Последний визит:
2016-10-15 16:21:23
Tihomirov написал(а):
или вырезан уже сто лет как?
Всё что стоит - родная комплектация с 2003 года.
Поделиться6352014-05-22 22:45:52
значит указаный каталик надо снять и досмотреть с пристрастием
Отредактировано Tihomirov (2014-05-22 22:46:10)
Поделиться6362014-05-22 22:51:44
- Дедушка
- Откуда: Казахстан, Актау
- Зарегистрирован: 2011-06-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 312
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-12-12]
- Провел на форуме:
18 дней 19 часов - Последний визит:
2016-10-15 16:21:23
Tihomirov написал(а):
каталик надо снять и досмотреть с пристрастием
То есть можно смело вырезать? Хуже не будет?
Поделиться6372014-05-22 22:55:15
смело вырезать- немного не правильно сказано
-снять, оценить целостность и проходимость, если разрушение оного присутствует- смело выбить хуже не будет...
Дальше будет гемор как нае...ть систему всвязи с физическим отсутствием каталика, что интересно, забитый в хлам
или полностью отсутствующий каталик- ошибка та же
Поделиться6382014-05-22 23:06:01
- Дедушка
- Откуда: Казахстан, Актау
- Зарегистрирован: 2011-06-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 312
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-12-12]
- Провел на форуме:
18 дней 19 часов - Последний визит:
2016-10-15 16:21:23
Tihomirov написал(а):
Дальше будет гемор как нае...ть систему
Спасибо, дальше будем думать. Пока "потёр" ошибки через ELM, опять всё исчезло- езжу около часа - тишина - в общем, будем посмотреть - спасибо!
Поделиться6392014-05-23 18:13:47
Tihomirov
Плюс на контакте был, причем работает он хитро. подключали лампочку к фишке, включаешь одинарный режим(рычаг вниз), загорается лампочка на 1 оборот моторчика(2-3 сек), лампочка тухнет. включаешь первый режим, второй, третий - лампочка не горит, включаешь еще раз одинарный - не горит. вытащил ключ зажигания, вставил, включил зажигание, опять одинарный работает, а другие нет. видно какая-то проверка срабатывает.
Но проблемы была все-таки в моторчике, точнее в отошедшей колодке на нем. Получалось так что она работала без крышки, а когда закрывали крышкой видно что-то смещалось и контакт терялся. Вчера думал что моторчик какой-то магический. уже думал новый покупать как рекомендовали в форпике, но потом была случайно обнаружена причина и дабы избежать ее повторения туда не очень плотно засунут скотч(если плотно засовывать, то моторчик начинает как-то поскрипывать). Не знаю сколько продержится такое решение, но пока вроде работает(пару кочек уже проехал ). На форуме не встречалась такая проблема ? может у кого-то есть получше решение...
Ну и конечно спасибо большое за Ваши оперативные отзывы!!! направили в нужно русло
Поделиться6402014-05-25 09:58:20
- Дедушка
- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 2012-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 617
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-05-15]
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2015-04-15 14:47:27
привет. подскажи, можно ли на послерестайловом фрилендере отрегулировать как-то свет на английской фаре и сделать европейской? техосмотр пройти не могу...
з.ы. на доркствйловом я просто откусил на лампочке лепестки и покрутил лампочку. на послерестайловом так не прокатило...
Поделиться6412014-05-25 11:50:58
не знаю дружище
Поделиться6422014-05-25 16:08:20
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Красноярск
- Зарегистрирован: 2012-10-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 726
- Уважение: +16
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-08-01]
- Провел на форуме:
15 дней 4 часа - Последний визит:
2023-12-13 15:27:55
У меня англичанин.я просто лампу повернул через спец переходник продающийся.а до этого тоже усы обкусывал.и новые гнул из цоколя лампы.( не могу конкретно объяснить,показывать надо). Короче сам тех осмотр прхожу.а ещё. У нас много японок на рефленые фары по первости черные треугольнечки из самоклейки клеяли . Ищи в нете.
Поделиться6432014-05-25 19:46:47
- Дедушка
- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 2012-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 617
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-05-15]
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2015-04-15 14:47:27
mihanik2010
В старой морде или новой?
Поделиться6442014-05-26 09:53:20
alex79 написал(а):
Над левой ногой есть релюшка, прикручена двумя гайками на десять.
Снимаешь её и вставляешь в разъем две перемычки, красный и синий замыкаешь соответственно на оранжевые с полосками... У меня америкос. Может и у тебя прокатит.
Что то не могу найти эту релюшку, Может подскажешь по конкретней где она, или если есть возможность на фото показать где она и как замыкать там контакты?
P.S. у меня тоже американец
Отредактировано mizin (2014-05-26 09:54:03)
Поделиться6452014-05-28 15:41:14
Фрил2, 2011 год, автомат, 2,2 (150) пробег 67000. Месяц назад начался СВИСТ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ПРИ НАБОРЕ ОБОРОТОВ....ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ????? Свист как будто дуешь в горлышко бутылки.... набираешь обороты свист идет по возрастающей, при снижении по убывающей. В сервисе сказали что так свистит турбина, ремень в норме. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой....подскажите пожалуйста... Очень нужно мнение знатоков. При открытом стекле вообще свистит ужасно....
Поделиться6462014-05-28 15:54:38
Оля, как тебе уже сказали в соседней ветке с огромной долей вероятности это турбина и есть.
Необходимо обратиться в проверенный сервис и провести ревизию узла, возможно с последующим
демонтажем и ремонтом турбины...
Ориентировочная стоимость ремонта турбины около 10 к.р
Поделиться6472014-05-29 16:39:08
Добрый день, сегодня компьютер выдал ошибку 304 пропуски зажигания цилиндр №4, понятно что смотреть модуль, свечи, не понятно который из цилиндров №4. Может кто подскажет или картинка с номерами есть. Двигатель V6. И еще порекомендуйте свечи(марка, модель)
Поделиться6482014-05-29 16:56:48
- Дедушка
- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 2012-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 617
- Уважение: +21
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-05-15]
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2015-04-15 14:47:27
добрый день. у меня при наборе скорости после 40 км/ч начинается небольшая вибрация по всему кузову на 2,5 бенз (машина в подписи). карданы сча сняты. чем сильнее давлю на педаль, тем сильнее вибрация. на большой скорости (после 100) частота вибраций больше и потому меньше чувствуется. в какую сторону смотреть?
Поделиться6492014-05-29 19:50:55
Добрый вечер. Отчитываюсь о результатах. Провели диагностику, серьезных ошибок не показала, кроме отключения датчика ХХ (его я отключал принудительно, в процессе "экспериментов"). Присланный регулятор ХХ действительно оказался подклинившим. Путем изменения режимов работы ДВС и одновременной диагностики было выявлено, что показания датчика ХХ и работа регулятора ХХ не синхронизированы. Заменили датчик ХХ, дважды сбросили настройки и ДВС заработал на ожидаемый 750 об! Накатано около 300 км - все Ок. Обращался на форум 20.05.14, 21.05.14. Спасибо за понимание!
Отредактировано КАД39 (2014-05-29 19:52:11)
Поделиться6502014-05-29 20:17:54
Валера добрый вечер. Нужна ваша помощь. У меня бегемотик совсем разболелся. После замены прокладок на голове. Он у меня стоял пару месяцев(Ездил на другой машине) Сейчас решил завести бегемотика но не тут было стартер крутит но машина не заводиться. Сделал диагностику выдало ошибки.
P1319 датчик коленвала. P0300 нарушен порядок зажигания цилиндров. P1474 ,P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3, p0301,P1472,P1471 ,P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная , P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5, p0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха, p0200 Неисправность цепи управления форсунками Начел устранять поломки вроде все устранил. Но сейчас выдает ошибку 1474,1471,1472 это по впускному коллектору. Но пишит что пропуски зажигания в 1,3,5 целиндре. А бегемотик не заводиться и все. Метки проверял все ок. Подскажи с чего начать ? Как можно проверить электронику конечно если она виновата. Когда снимал Эбу визуально все ок окиси нет. Бензин есть искра есть.
Отредактировано Ramzez (2014-05-29 20:32:40)
